局限的快充模式。不可否認(rèn)，快充的實(shí)現(xiàn)一定程度上解決用戶短期的續(xù)航問題。其主要是通過提升電壓、提升電流或是兩者同時提升的方式讓手機(jī)電池的生命力一下子頑強(qiáng)了好多?？墒?，試問，這樣的“換湯不換藥”的電池新技術(shù)發(fā)展依然是緩慢的，充其量只能解決一時的替代品。

　　鋰電池原理限制，材料進(jìn)步緩慢。我們看到，鋰電池在這十年間的技術(shù)進(jìn)步的確很大，但缺乏革命性的改變。鋰電池與10年前沒有兩樣：結(jié)構(gòu)沒有發(fā)生變化，主要配套材料基本沒有變化。尤其是正極材料還與10年前一樣，還是鈷酸鋰、錳酸鋰、三元材料和磷酸鐵鋰這四種，材料進(jìn)步緩慢也限制了電池技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。

　　電池材料創(chuàng)新是關(guān)鍵

　　智能手機(jī)電池續(xù)航耐力不足問題由來已久，隨著生產(chǎn)技術(shù)的提高以及消費(fèi)者需求的增加，勢必對手機(jī)電池的要求也會相應(yīng)提升，目前手機(jī)電池研發(fā)上面臨的形勢卻十分嚴(yán)峻。

　　從去年11月份美國專利商標(biāo)局公布了蘋果新獲得的兩項(xiàng)專利，這兩項(xiàng)專利為“便攜式計(jì)算設(shè)備的燃料電池系統(tǒng)”和“便攜式計(jì)算設(shè)備燃料電池系統(tǒng)耦合”來看，這兩項(xiàng)專利暗示蘋果可能正在研究使用燃料電池技術(shù)來解決其iPhone、iPad以及Macbook電腦等產(chǎn)品的續(xù)航問題。進(jìn)一步來看，針對移動設(shè)備的電池技術(shù)創(chuàng)新嘗試正在繼續(xù)。

　　此外，科學(xué)家也不斷發(fā)現(xiàn)新的電池材料，可讓電池本身續(xù)航力大增，其中又以石墨烯(graphene)最具代表性。石墨烯導(dǎo)電性比金屬銅佳，且重量輕、表面積大，是發(fā)展大容量電池理想材料，其同時又兼具強(qiáng)度與可撓性。

　　但手機(jī)電池要取得進(jìn)一步發(fā)展，關(guān)鍵是要掌握先進(jìn)材料以及電池體系等核心知識產(chǎn)權(quán)。如果沒有合理的布局，扎實(shí)系統(tǒng)的基礎(chǔ)研究，手機(jī)電池的前進(jìn)步伐恐停滯不前。當(dāng)然，羅馬并非一日就建成的，新電池技術(shù)的成熟與普及顯然還需要很長一段要走。