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7日晚間，比亞迪、五菱汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)等車(chē)企紛紛出爐5月新能源汽車(chē)銷(xiāo)售數(shù)據(jù)顯示，5月各企業(yè)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)大增。

多家車(chē)企5月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量大增

比亞迪公告稱(chēng)，5月新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為32800輛，上年同期為11325輛；前 5月累計(jì)為113213輛，同比增長(zhǎng)143.41%。比亞迪2021年4月合計(jì)銷(xiāo)售汽車(chē)45234輛，去年同期31809輛；1-4月銷(xiāo)售汽車(chē)14.9379萬(wàn)輛，同比增加60.48%。值得關(guān)注的是，比亞迪乘用車(chē)品牌及公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛近日對(duì)外表示，今年6月，比亞迪新能源銷(xiāo)量就將超過(guò)特斯拉，且在年內(nèi)有望登頂全球新能源車(chē)冠軍。

無(wú)獨(dú)有偶，長(zhǎng)安汽車(chē)日前也發(fā)布5月新能源車(chē)銷(xiāo)量戰(zhàn)績(jī),其單月實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售超過(guò)1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超過(guò)13倍。

此前，長(zhǎng)安新能源車(chē)的銷(xiāo)售計(jì)劃為2021不超過(guò)7萬(wàn)輛，2025年超過(guò)50萬(wàn)輛,2030年達(dá)到100萬(wàn)輛。

長(zhǎng)安汽車(chē)從2011年開(kāi)始進(jìn)入到電動(dòng)車(chē)、新能源車(chē)領(lǐng)域,多年來(lái)持續(xù)不懈深耕，2018年成立重慶長(zhǎng)安新能源汽車(chē)科技有限公司。今年5月20日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布公告，將控股子公司長(zhǎng)安蔚來(lái)新能源汽車(chē)科技有限公司正式更名為阿維塔科技有限公司，并與長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代共創(chuàng)自主可控的智能電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)平臺(tái)（CHN）。長(zhǎng)安汽車(chē)表示，將堅(jiān)定不移向智能低碳出行科技公司轉(zhuǎn)型,將效率和軟件能力打造為核心競(jìng)爭(zhēng)力,打造“新汽車(chē)+新生態(tài)”產(chǎn)業(yè)公司,向世界一流汽車(chē)品牌邁進(jìn)。

此外，上汽通用五菱6月7日也發(fā)布消息稱(chēng)，據(jù)權(quán)威市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)EV Sales最新數(shù)據(jù)，持續(xù)熱銷(xiāo)的國(guó)民神車(chē)宏光MINI EV以29251輛的銷(xiāo)量成績(jī)，一舉奪得今年4月全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量的月度冠軍。這是繼今年1月之后，宏光MINI EV再度登頂全球新能源乘用車(chē)銷(xiāo)量第一。此外，今年5月，宏光MINI EV零售29706輛，連續(xù)9個(gè)月蟬聯(lián)中國(guó)新能源市場(chǎng)銷(xiāo)量冠軍。

上汽通用五菱方面同時(shí)表示，宏光MINI EV兩度問(wèn)鼎全球銷(xiāo)量冠軍，不僅是“人民的代步車(chē)”深耕用戶(hù)需求的結(jié)果，也意味著日益強(qiáng)大的中國(guó)制造正領(lǐng)跑全球新能源市場(chǎng)。從宏光MINIEV到宏光MINIEV馬卡龍，上汽通用五菱在小型新能源領(lǐng)域的探索與創(chuàng)造，是中國(guó)汽車(chē)轉(zhuǎn)型升級(jí)成效的例證，也在一定程度上顯示出全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局的結(jié)構(gòu)性改變。

新能源汽車(chē)行業(yè)長(zhǎng)期向好

今年以來(lái)，新能源車(chē)市場(chǎng)持續(xù)保持火爆態(tài)勢(shì)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,4月新能源乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量分別為21.6萬(wàn)輛和20.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.6倍和1.8倍。1-4月,新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成75萬(wàn)輛和73.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)2.6倍和2.5倍。

另?yè)?jù)乘聯(lián)會(huì)2021年4月中國(guó)新能源乘用車(chē)零售銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，當(dāng)月五菱宏光 MINI、特斯拉和比亞迪分別以36020 輛、25845輛、25450輛的成績(jī)位居榜單前三名。

近日，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華出席論壇時(shí)表示，國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)仍有較大發(fā)展空間。今年1月至4月，面對(duì)復(fù)雜多變的境內(nèi)外形勢(shì)，汽車(chē)市場(chǎng)繼續(xù)呈現(xiàn)穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。未來(lái)，考慮到我國(guó)經(jīng)濟(jì)有條件有潛力保持持續(xù)穩(wěn)定的健康發(fā)展，伴隨政府主管部門(mén)對(duì)于消費(fèi)拉動(dòng)的持續(xù)激勵(lì)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的穩(wěn)定發(fā)展仍然具備堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍會(huì)保持穩(wěn)中向好的發(fā)展態(tài)勢(shì)。

在陳士華看來(lái)，目前國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已從導(dǎo)入期進(jìn)入快速成長(zhǎng)期。與此同時(shí)，動(dòng)力電池技術(shù)也由高速迭代向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變。雖然該產(chǎn)業(yè)仍面臨，用電、充電、用車(chē)安全、操作智能等方面的發(fā)展挑戰(zhàn)。但伴隨著汽車(chē)市場(chǎng)緩慢的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，陳士華預(yù)計(jì)，新能源汽車(chē)行業(yè)也將穩(wěn)定增長(zhǎng)。

方德證券分析人士表示，種種跡象表明，燃油車(chē)時(shí)代正在沒(méi)落，新能源汽車(chē)時(shí)代正在加速，這一次，中國(guó)不會(huì)再缺席電動(dòng)車(chē)?yán)顺?。?guó)產(chǎn)電動(dòng)車(chē)制造企業(yè)已具備規(guī)模優(yōu)勢(shì)，另外電動(dòng)汽車(chē)最重要的三大件：電池、電機(jī)、電控，中國(guó)也都有重量級(jí)選手。