歐輝客車的工作人員指著展臺(tái)上的微循環(huán)公交車說(shuō)，該車是專為接駁運(yùn)輸打造的，主要用于城市街區(qū)或社區(qū)之間的支線狹窄線路，從去年首次發(fā)布到現(xiàn)在，已在北京多處社區(qū)成功實(shí)現(xiàn)運(yùn)營(yíng)，“沒有污染，沒有噪聲，再加上國(guó)家的補(bǔ)貼，公交集團(tuán)的購(gòu)車成本甚至低于同長(zhǎng)度的柴油車?！彼f(shuō)。

　　在亞星客車的展臺(tái)，工作人員介紹說(shuō)，這款JS6680GHBEV迷你純電動(dòng)公交節(jié)能效果明顯，在滿載開空調(diào)的情況下，續(xù)駛里程可達(dá)130公里，并且每公里耗電量?jī)H為0.4kW·h，比同類型常規(guī)柴油公交車節(jié)能50%。

　　在少林客車、黃?？蛙嚨溶嚻蟮恼古_(tái)上，觀眾也看到了“迷你”車型的身影，黃?？蛙嚬ぷ魅藛T表示，早在幾年前黃海客車就已開始著手研發(fā)這種貼近居民生活需要的社區(qū)巴士，并表示這種車型是未來(lái)社區(qū)公交和短途接送的主要交通工具。

　　專業(yè)觀眾有備而來(lái)

　　在參展的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，不論是用車客戶、普通觀眾還是配套廠商都表示對(duì)新能源客車看好。

　　在福田歐輝的展臺(tái)上，一位身穿北京公交集團(tuán)制服的工作人員說(shuō)，早在2008年的時(shí)候，北京公交集團(tuán)便開始大批量采購(gòu)純電動(dòng)公交客車，投入市內(nèi)多條公交線路運(yùn)營(yíng)。尾氣排放問題得到有效解決，為抗擊霧霾做出了貢獻(xiàn)。

　　在大金龍展臺(tái)上，來(lái)自江西旅游公司的劉禹表示，作為旅游公司，出于對(duì)運(yùn)營(yíng)成本的考慮，計(jì)劃采購(gòu)一部分純電動(dòng)客車，此次參觀便是為了解新能源客車的發(fā)展現(xiàn)狀和購(gòu)車做準(zhǔn)備。

　　北京航天城某電子公司的一位負(fù)責(zé)人表示，因公司位置比較偏遠(yuǎn)，地鐵和公交都輻射不到，為了方便員工上下班，公司在各大地鐵口安排了團(tuán)體通勤班車，“由于線路比較固定，路程也比較短，所以新能源客車成為采購(gòu)的首選。他說(shuō)：“純電動(dòng)、混合動(dòng)力客車成為用車單位關(guān)注的熱點(diǎn)，不僅我們一家公司，園區(qū)內(nèi)多家企業(yè)也正準(zhǔn)備將通勤班車換成低耗、減排的新型能源客車?！?/p>

　　在本次展會(huì)中還有不少外籍觀眾。從交談中得知，在他們國(guó)家中有不少中國(guó)制造的客車。此次來(lái)華是專門了解中國(guó)客車技術(shù)發(fā)展動(dòng)態(tài)的，為今后開展與客車有關(guān)的商務(wù)活動(dòng)做準(zhǔn)備。