今年以來，新能源汽車備受人們關(guān)注，2014年成為新能源市場化“元年”的說法再次襲來，資本市場上受新能源汽車影響而頻頻出現(xiàn)漲潮。

4月21日，每日經(jīng)濟新聞聯(lián)合新華信、騰訊汽車在北京發(fā)布《2014新能源汽車消費及投資前景調(diào)查報告》，這一調(diào)研報告進行發(fā)布，并邀請企業(yè)代表、行業(yè)專家、投資機構(gòu)等多方人士，基于報告進行探討，對于新能源汽車在中國市場的推廣觀點碰撞，形成共識。

43%消費者愿意購買新能源汽車

為了解消費者對新能源汽車的認知、接受度和需求偏好、相關(guān)專業(yè)人士對新能源汽車市場前景的預(yù)期，每日經(jīng)濟新聞、騰訊汽車頻道與新華信共同推出網(wǎng)絡(luò)調(diào)查，共回收有效問卷5035份，其中消費者4869份，相關(guān)專業(yè)人士166份。

在參與本次調(diào)查的被訪者中看出， 15.5%的被訪者所在地區(qū)屬于新能源汽車示范運營城市。

本次調(diào)查結(jié)果顯示，43.0%的被訪者表示會購買新能源汽車，其中，出生于60年代前、家庭擁有兩輛車以上的消費者以及在新能源示范區(qū)的消費者，購買意愿更高。

4月21日，在新能源汽車投資沙龍研討會上，東風日產(chǎn)市場銷售總部專職副總部長、啟辰事業(yè)部部長葉磊 介紹說，從東風日產(chǎn)以前做過的調(diào)查結(jié)果來看，中國的消費者是不太愿意為環(huán)保買單的，而今天發(fā)布的《2014新能源汽車消費及投資前景調(diào)查報告》卻可以看出，現(xiàn)在的消費者已經(jīng)開始發(fā)生變化，我們很受鼓舞。

顯 然，隨著節(jié)能減排的呼聲日漸高漲，國家對新能源汽車的補貼陸續(xù)開展，消費者對于電動車的接受程度也開始逐漸發(fā)生改變。調(diào)查中，部分被訪者在不是很熟悉新能 源汽車的情況下，仍具有購買意愿。對此，新華信總裁兼CEO林雷表示：“消費者對于新能源汽車熟悉程度加起來是30%，但是接受程度達到43%。這說明， 費者會接受一個他不太熟悉的東西，因為那是一個趨勢?！?

華晨寶馬汽車有限公司之諾品牌管理總監(jiān)梁堅說，這一報告跟我們在市場上的實際感覺是一樣的，消費者的熱情確實非常高，“4月15號我們正式宣布了租賃價格，目前已經(jīng)收集到了好幾千個試駕申請?！?

林雷認為，所有消費者認為使用新能源汽車或者新能源汽車的普及對社會對環(huán)境是有好處的，或者說消費者對新能源汽車是有比較大的企盼，可以把這種心態(tài)總結(jié)為“這事我不熟悉，但是如果有的話我還是愿意嘗試”。

全產(chǎn)業(yè)鏈蘊藏投資機會

通過本次調(diào)查發(fā)現(xiàn)，示范城市消費者對新能源車短期內(nèi)前景更為看好，而相比于消費者，而來自于銀行、基金等金融行業(yè)的專業(yè)人士對新能源汽車的前景更加樂觀，看好新能源汽車市場前景的比例超過80%。

數(shù)據(jù)顯示，在專業(yè)人士的調(diào)查中，有80.7%看好新能源車在中國市場的發(fā)展，有11.5%不確定這一趨勢，僅有7.8%不看好。

在總體樣本中，示范城市看好的比例遠高于總體樣本數(shù)。調(diào)查顯示，在示范城市中，又近59%的被調(diào)查者看好新能源前景，高于總體樣本10個百分點。

但是對于新能源汽車市場前景，消費者和金融業(yè)專業(yè)人士均持看好態(tài)度。消費者關(guān)注續(xù)航和價格的問題，而專業(yè)人士認為新能源汽車最亟待解決的是配套設(shè)施的建設(shè)和技術(shù)的快速成熟，只有技術(shù)上得到保證，配套設(shè)施完善，市場才能真正形成良性發(fā)展。

在資本市場方面，據(jù)信達證券汽車行業(yè)分析師邢海芝的統(tǒng)計，除了2011年出現(xiàn)下降以外，其余幾年基本呈現(xiàn)上揚趨勢。在今年前4個月，新能源板塊繼續(xù)保持上漲，上漲幅度達到17%。邢海芝認為，目前新能源板塊在整個資本市場中仍然占有較好的地位。

安 徽省工業(yè)經(jīng)濟聯(lián)合會副會長左延安更有信心地認為，整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)都有投資機會，在排序方面，應(yīng)該是市場第一，比如說出租車行業(yè)和汽車租賃；位于第二位 的應(yīng)該是整車板塊；第三塊是零部件，零部件投資機會更多一些，“因為現(xiàn)在的很多企業(yè)體量比較小，有的企業(yè)有技術(shù)缺乏資本，需要資本把這個產(chǎn)業(yè)、市場、主機 連接起來?！?

民族證券首席分析師曹鶴認為，在未來一段時間內(nèi)，資本市場上的“特斯拉”現(xiàn)象還將持續(xù)，短期內(nèi)或難以推動產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，但從長期來看，將推動產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略以及資本之間的相互作用進一步加深。