車企動(dòng)作頻繁的背后,是新能源汽車市場的巨大潛力。數(shù)據(jù)顯示,一季度新能源汽車生產(chǎn)27271輛,銷售26581輛,同比分別增長2.9倍和2.8倍。正是看到如此高速的增長,跨國車企紛紛提速了新能源汽車的本土化進(jìn)程。

新能源汽車產(chǎn)銷量高速增長 市場潛力巨大

新能源車市場有多火?未來市場會(huì)呈現(xiàn)什么狀態(tài)?本屆上海車展已經(jīng)給出答案。無論是跨國巨頭,還是中國品牌,新能源已經(jīng)成為未來發(fā)展無法繞開的話題。

本次上海車展上,兩大陣營勢均力敵,積極布局中國未來中長期市場。車展共有103輛新能源車型展出,包括國內(nèi)品牌51輛,國外品牌52輛。國外品牌發(fā)布本土化新能源車的規(guī)劃,中國品牌則借著政策東風(fēng),大舉推出新品搶占市場。

比亞迪攜旗下唐、宋、元、商等新能源車亮相,并發(fā)布了新能源車“7+4”全市場戰(zhàn)略布局。中型雙模SUV宋、緊湊型雙模SUV元全球首發(fā),這兩款戰(zhàn)略車型有望在2015年下半年上市。江淮第五代純電動(dòng)轎車江淮iEV5,作為國內(nèi)首款完全正向開發(fā)的純電動(dòng)轎車,最大續(xù)航里程240公里,有6種便利充電模式以及手機(jī)遠(yuǎn)程控制等豐富智能系統(tǒng)。上汽集團(tuán)發(fā)布了“NetGreen綠芯”戰(zhàn)略,在純電動(dòng)、插電強(qiáng)混、燃料電池三大領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,未來產(chǎn)品矩陣將實(shí)現(xiàn)從A0級(jí)到B+級(jí),從轎車到SUV車型的全覆蓋。

車企動(dòng)作頻繁的背后,是新能源汽車市場的巨大潛力。數(shù)據(jù)顯示,一季度新能源汽車生產(chǎn)27271輛,銷售26581輛,同比分別增長2.9倍和2.8倍。正是看到如此高速的增長,跨國車企紛紛提速了新能源汽車的本土化進(jìn)程。

大眾中國宣布將在未來四年實(shí)現(xiàn)15款新能源汽車國產(chǎn)?!?016年,凱迪拉克CT6插電混動(dòng)版就將上市并于2017年一季度推出一款增程式電動(dòng)車;2018年,還會(huì)有一款自主研發(fā)的全新插電式混合動(dòng)力汽車投放市場?!鄙虾Mㄓ每偨?jīng)理王永清表示,未來五年將有10款以上新能源車將覆蓋各種新能源車型。沃爾沃也亮相了S60L插電式混動(dòng)車型。

除了享受政策利好的節(jié)能新能源車持續(xù)發(fā)力外,部分車企也靠自己的力量積極推動(dòng)著新能源車型的普及,在節(jié)能減排方面作出力所能及的貢獻(xiàn)。豐田將在今年下半年推出卡羅拉雙擎和雷凌雙擎,豐田(中國)投資有限公司副總經(jīng)理董長征對(duì)兩款混動(dòng)車型的市場前景充滿信心?!柏S田混合動(dòng)力總成的現(xiàn)地生產(chǎn),令豐田與兩家合資企業(yè)通過合作,有能力、有條件使車型的價(jià)格可以觸手可及?!?/p>

[責(zé)任編輯:肖何]

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