中汽協(xié)副會長董揚(yáng)認(rèn)為，新能源汽車產(chǎn)銷迅猛增長的勢頭在2015年可能會更加猛烈，據(jù)董揚(yáng)透露，我國可能會在今年推出充電設(shè)施補(bǔ)貼辦法，鼓勵更多社會資本進(jìn)入充電樁建設(shè)領(lǐng)域。屆時，充電樁建設(shè)成本將進(jìn)一步降低，民間資本投資興建充電站或充電樁的熱潮必將到來，從而彌補(bǔ)公共充電站建設(shè)不足的缺憾。可以預(yù)見的是，充電站的普及必將刺激新能源車的銷售。

據(jù)息，新能源公交車運(yùn)營補(bǔ)貼的政策方案已經(jīng)提交國務(wù)院審議，預(yù)計二季度即將出臺，最快5月份就將公布。此前，交通運(yùn)輸部在3月18日發(fā)布《關(guān)于加快推進(jìn)新能源汽車在交通運(yùn)輸行業(yè)推廣應(yīng)用的實施意見》，明確要求要在新能源汽車購置補(bǔ)貼、貸款貼息、運(yùn)營補(bǔ)貼等方面給予必要的支持。借鑒國際經(jīng)驗，新能源汽車普及之路先從新能源公交做起。新能源公交車的市場化進(jìn)程會加快配套設(shè)施建設(shè)，為新能源汽車私人領(lǐng)域市場的開拓奠定良好的基礎(chǔ)，對推廣新能源汽車市場起到了良好的作用。

今年是新能源汽車產(chǎn)銷目標(biāo)50萬輛的考核年，為促進(jìn)目標(biāo)的完成，在節(jié)能減排和治理霧霾的壓力下，年初至今從國家到地方層面都積極為新能源開辟特權(quán)，加大新能源汽車的推廣力度，預(yù)期年內(nèi)更多的政策持續(xù)落地，相關(guān)舉措也會更加細(xì)化和完善。