據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計，2016年一季度，新能源汽車生產(chǎn)62663輛，銷售58125輛，比上年同期分別增長1.1倍和1.0倍。在環(huán)境保護和能源戰(zhàn)略的雙重背景下，新能源汽車持續(xù)高速發(fā)展，而鋰電池作為新能源汽車的核心部件，也迎來了一輪井噴式的需求增長。

從2016年已經(jīng)公布的三家鋰電池上市公司（多氟多、億緯鋰能、圣陽股份）一季報業(yè)績來看，新能源產(chǎn)業(yè)鏈不再僅僅停留在概念，對業(yè)績的推動是直接而明顯的。

多氟多4月17日晚間發(fā)布一季度報告，公司一季度實現(xiàn)凈利1.12億元，同比大增1245.13%，每股收益0.45元。公告顯示，多氟多今年前三個月實現(xiàn)營收5.38億元，同比增長17.33%。

億緯鋰能4月17日發(fā)布2016年一季報，公司一季度實現(xiàn)營業(yè)收入3.86億元，同比增長32.58%，歸屬上市公司凈利潤3764.7萬元，同比增長37.95%，扣非后凈利潤3459.1萬元，同比增長26.07%，基本每股收益0.09元。

圣陽股份公告2016年1季度實現(xiàn)銷售收入3.44億元，同比增長10.4%。歸屬股東凈利潤錄得1，035萬元，同比增長59.4%，符合業(yè)績預(yù)告。

除了財務(wù)數(shù)據(jù)的光鮮照人，資本市場給予這些鋰電池績優(yōu)股的估值也是節(jié)節(jié)攀高。以多氟多股價為例，從2015年股災(zāi)后的谷底17.06元算起，到如今奔百而去的96.43元相比，多氟多股價整整漲了4.6倍，耗時僅用了9個月時間，要知道，這期間還經(jīng)歷了2016年1月份的4次熔斷。

多氟多2015年以來積極調(diào)整產(chǎn)業(yè)布局，動力鋰電池和六氟磷酸鋰產(chǎn)銷兩旺，形成了螢石—高淳氫氟酸—氟化鋰—六氟磷酸鋰—鋰電池完整的產(chǎn)業(yè)鏈，鋰電池業(yè)務(wù)收入占營業(yè)總收入的22.98%，去年中報實現(xiàn)扭虧為盈。由于六氟磷酸鋰進入新景氣周期，價格回升較快，盈利能力較強，公司預(yù)計2016年上半年凈利同比增長2500%至2550%，

值得注意的是，公司股價目前來看，動態(tài)市盈率高達618倍，PE估值一點不便宜，但是考慮到鋰電池行業(yè)的強大發(fā)展?jié)摿?，仍值得投資者關(guān)注。