2000年盟固利公司成立的時候，鋰電池產(chǎn)業(yè)在我國也是剛剛起步，行業(yè)內(nèi)沒有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，就連鋰電池材料研發(fā)生產(chǎn)比較先進(jìn)的日本，也沒有相應(yīng)的國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。當(dāng)時，我國生產(chǎn)企業(yè)各自為戰(zhàn)，產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平良莠不齊，急需一部業(yè)界標(biāo)準(zhǔn)來指導(dǎo)行業(yè)的發(fā)展。

最開始，鈷酸鋰國家標(biāo)準(zhǔn)的制定項目并未交給盟固利公司，而是交給了其他機(jī)構(gòu)。但該標(biāo)準(zhǔn)在其后期的制定過程中，遇到了前所未有的困難，致使該項目難以完成。此時，盟固利公司憑借自己的技術(shù)實力接手了該項目。

盟固利公司雖然對鈷酸鋰材料有深入了解，但制定鈷酸鋰國家標(biāo)準(zhǔn)尚屬首次，故面臨著巨大的技術(shù)挑戰(zhàn);且當(dāng)時還遇到資金短缺的掣肘，從國家和地方政府那里基本上得不到資助，真可謂困難重重。然而他們迎難而上，一定要爭分奪秒地找到相應(yīng)的檢測方法和產(chǎn)品的性能指標(biāo)，而這每一項工作都是一個新的課題。為了能夠完成這項標(biāo)準(zhǔn)的制定，盟固利公司從上到下全體員工度過了多少個不眠之夜，進(jìn)行了大量的調(diào)研和試驗，最終確定了產(chǎn)品的性能控制標(biāo)準(zhǔn)和測試方法。通過自籌資金，從公司的營業(yè)收入中拿出一部分資金專門用于標(biāo)準(zhǔn)的制定和實施，解決了資金缺口問題。在鈷酸鋰標(biāo)準(zhǔn)的制定過程中，為了使標(biāo)準(zhǔn)在后續(xù)的實施過程中能夠獲得更多企業(yè)和單位的采用，以增加標(biāo)準(zhǔn)的適應(yīng)性，他們組織全行業(yè)內(nèi)的多名專家和企業(yè)代表，舉辦了上述大型標(biāo)準(zhǔn)研討會，統(tǒng)一了意見和看法。功夫不負(fù)有心人，盟固利人頂住了壓力，克服了種種困難，最終推出了鈷酸鋰國家標(biāo)準(zhǔn)，填補了國內(nèi)空白，在標(biāo)準(zhǔn)制定史上畫上了濃重的一筆。

專家鑒定得出結(jié)論：這項國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)指標(biāo)達(dá)到了國際先進(jìn)水平，表明了中國鋰電池正極材料已經(jīng)可以與國際水平相媲美。

盟固利公司之所以能夠擔(dān)當(dāng)制定國家標(biāo)準(zhǔn)的重任，是與他們在鋰電池材料方面深厚的技術(shù)積累分不開的。

該公司自2000年成立以來，一直致力于鋰電池正極材料的生產(chǎn)和銷售。他們生產(chǎn)的鈷酸鋰產(chǎn)品占據(jù)了國內(nèi)1/3的市場，2007年鈷酸鋰生產(chǎn)總計975噸，錳酸鋰生產(chǎn)65噸;2008年鈷酸鋰生產(chǎn)1300余噸，錳酸鋰生產(chǎn)75噸。2001年4月，他們建立了國內(nèi)第一條大規(guī)模鈷酸鋰生產(chǎn)線;2003年6月建成了錳酸鋰生產(chǎn)線；2004年11月建成了鎳酸鋰生產(chǎn)線。目前，已經(jīng)達(dá)到年產(chǎn)2500噸鈷酸鋰、500噸錳酸鋰、300噸鎳酸鋰的規(guī)模產(chǎn)能。他們在鋰離子電池材料的物理、化學(xué)與電化學(xué)性能研究與測試方面積累了大量的經(jīng)驗。

生產(chǎn)上去了，經(jīng)營上去了，但是盟固利公司知道，只有制定標(biāo)準(zhǔn)才可以反映出一個行業(yè)的水平：產(chǎn)業(yè)先進(jìn)則標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)，產(chǎn)業(yè)落后則標(biāo)準(zhǔn)落后，只有產(chǎn)業(yè)發(fā)展到了一定先進(jìn)的水平，才能制定出先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)。

制定標(biāo)準(zhǔn)的企業(yè)都是本行業(yè)內(nèi)的龍頭企業(yè)。盟固利公司創(chuàng)業(yè)成功，在國內(nèi)業(yè)界嶄露頭角，已成為鋰電池行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，具備了先進(jìn)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)水平。因而創(chuàng)業(yè)不久，便有幸承接了制定該行業(yè)國家標(biāo)準(zhǔn)的任務(wù)，踏上了制定鋰電池材料國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的征程。

在后續(xù)標(biāo)準(zhǔn)的制定工作中，盟固利公司從未放慢腳步。他們借鑒先前制定鈷酸鋰國家標(biāo)準(zhǔn)的經(jīng)驗，先后又制定了“錳酸鋰”行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和“鎳酸鋰”國家標(biāo)準(zhǔn)。

北京奧運：錳酸鋰應(yīng)用跨出大步

經(jīng)過盟固利公司的不懈努力，2008年北京奧運會純電動公交車的“零拋錨”和“零故障”目標(biāo)得以實現(xiàn)。對電池而言，材料性能的提高必定帶動電池性能的提升。

盟固利公司的員工已經(jīng)好幾天沒有回家了。55輛2008年北京奧運會使用的純電動公交車車載電池全部由盟固利公司生產(chǎn)，而該電池所采用的正極材料——錳酸鋰，全部是由盟固利公司提供的。在2008年北京奧運會前夕，為了實現(xiàn)“零拋錨”和“零故障”這個目標(biāo)，確保純電動公交車在北京奧運會期間萬無一失，盟固利公司的工作人員加班加點，對電動車運行過程中出現(xiàn)的每一個細(xì)微的征兆都不放過。

盟固利負(fù)責(zé)電池安全的主管領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)一個很容易被忽略的現(xiàn)象：有一電池組在充電過程中比其他電池組的電壓略低，發(fā)現(xiàn)這個現(xiàn)象后馬上停止對電池組充電。而當(dāng)天正好是周末，電池組的周轉(zhuǎn)也存在問題，無法從其他地方調(diào)回電池組進(jìn)行補充。但為了更快地查找到原因，決定立即停運該輛電動車，召集工作人員將電池運回公司，大家紛紛從四面八方趕回公司。經(jīng)過拆解電池并逐級排查原因，發(fā)現(xiàn)電池模塊存在一些問題，有一個單體電池已經(jīng)出現(xiàn)發(fā)熱的現(xiàn)象。為了避免類似情況的發(fā)生，盟固利公司制定了標(biāo)準(zhǔn)的工作制度，將整個工作流程標(biāo)準(zhǔn)化，所有的工作人員都必須按照標(biāo)準(zhǔn)工作流程進(jìn)行操作。實施標(biāo)準(zhǔn)化工作流程后，再沒有出現(xiàn)類似的問題。經(jīng)過盟固利公司的不懈努力，2008年北京奧運會純電動公交車的“零拋錨”和“零故障”目標(biāo)得以實現(xiàn)。

電動汽車取代能耗高、污染嚴(yán)重的傳統(tǒng)汽車已經(jīng)成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展趨勢。以錳酸鋰為正極材料的動力電池不僅成功地應(yīng)用到2008年北京奧運會上，而且在2010年上海世博會上也得到了應(yīng)用，盟固利公司提供了60輛電動公交車所配備的錳酸鋰電池。