上證報(bào)記者昨日獲悉，為打造新能源汽車產(chǎn)業(yè)的成熟環(huán)境，目前各地都提出了充電樁的建設(shè)規(guī)劃，包括土地征用等投資在內(nèi)，今明兩年全國(guó)充電樁建設(shè)的投資額將超過600億，其中關(guān)于充電樁設(shè)備采購的預(yù)算達(dá)120億元?！芭c以往都是由國(guó)家電網(wǎng)、南方網(wǎng)承擔(dān)充電樁建設(shè)不同的是，如今民營(yíng)資本正在加速切入這一領(lǐng)域?！庇兄槿耸糠Q。

國(guó)家電網(wǎng)公司董事長(zhǎng)劉振亞曾表示，為電動(dòng)汽車充電的充換電設(shè)施將對(duì)社會(huì)“全面開放”，“誰想投資，誰有錢投資，誰就投?！?

記者獨(dú)家了解到，今年國(guó)家電網(wǎng)將舉行5次采購招標(biāo)會(huì)，最快3月底有望開第一次采購招標(biāo)會(huì)。而去年這樣國(guó)家級(jí)的采購招標(biāo)會(huì)則一次都沒有。

據(jù)悉，國(guó)家電網(wǎng)即將啟動(dòng)的2014年第一批充換電設(shè)備招標(biāo)，共涉及充電設(shè)備539套（其中直流充電樁383套、交流充電樁156套）、充換電系統(tǒng)8套及監(jiān)控系統(tǒng)若干。據(jù)券商行業(yè)研究員分析，雖然第一批招標(biāo)涉及的金額較小，但象征意義明顯——標(biāo)志著原有國(guó)家電網(wǎng)控制的充換電市場(chǎng)開始向民企開放。

數(shù)據(jù)顯示，2012年國(guó)家電網(wǎng)在全國(guó)25個(gè)示范城市共建353座充電站、充電樁14703個(gè)?！坝捎谠擃I(lǐng)域前期投入巨大，收益不明顯，事實(shí)上國(guó)家電網(wǎng)層面也希望民營(yíng)資本能夠進(jìn)入充電站建設(shè)環(huán)節(jié)。 ”國(guó)家電網(wǎng)內(nèi)部人士如此解釋。

事實(shí)上，民營(yíng)資本一直在不斷嘗試進(jìn)入充電樁建設(shè)領(lǐng)域。比亞迪為配合旗下e6純電動(dòng)車的運(yùn)營(yíng)需要，曾嘗試過自行出資建設(shè)充電站，但其僅是出資方與設(shè)備提供方，而運(yùn)營(yíng)管理權(quán)卻全部交由南方電網(wǎng)。

比亞迪的遭遇折射出民營(yíng)資本在充電站建設(shè)領(lǐng)域的尷尬身份。不過，隨著充換電設(shè)施投資的全面放開，這一局面有望得以加速解決。今年2月底，北京、天津相繼發(fā)布新能源汽車充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)規(guī)劃，北京2014年將建設(shè)1000個(gè)公用快充樁，天津則計(jì)劃至2015年底建設(shè)6700個(gè)充電樁或充電接口。

在此態(tài)勢(shì)下，國(guó)家電網(wǎng)內(nèi)部人士預(yù)計(jì)充電樁建設(shè)在年內(nèi)將迎來高峰期。據(jù)測(cè)算，2014年全年的充電樁總數(shù)有望達(dá)到10萬個(gè)，而去年這一數(shù)字為1.9萬個(gè)。

“巨額的投資規(guī)模將極大地點(diǎn)燃民營(yíng)資本的激情，充電樁相關(guān)投資也會(huì)風(fēng)生水起?！笔袌?chǎng)人士預(yù)測(cè)，以往憑借資源優(yōu)勢(shì)獲得國(guó)家電網(wǎng)中標(biāo)份額的公司，其今年的市場(chǎng)份額有可能下降，但奧特迅、科士達(dá)等技術(shù)成熟的民營(yíng)上市公司有望勝出。

奧特迅在直流操作電源制造、高頻智能化充電模塊等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)明顯，其與南方電網(wǎng)合作，完成了深圳大運(yùn)中心、和諧兩個(gè)電動(dòng)汽車充電站以及134個(gè)充電樁的設(shè)備供應(yīng)，先發(fā)優(yōu)勢(shì)突出?？剖窟_(dá)則表示，2014年將把充電樁作為重點(diǎn)研發(fā)方向，公司已與外資企業(yè)合作生產(chǎn)出部分功率產(chǎn)品的樣機(jī)。3月3日，科士達(dá)迎來了廣發(fā)證券、景順長(zhǎng)城基金、博時(shí)基金等15家機(jī)構(gòu)今年的首次調(diào)研。