26日還是弱勢(shì)盤(pán)整格局，但氫燃料電池板塊活躍上攻，其中江蘇陽(yáng)光漲停，華昌化工也一度漲停，同濟(jì)科技目前漲幅近6%。

大智慧分析師周雪松表示，新能源汽車(chē)有多條發(fā)展路徑，除了以特斯拉為代表的鋰電池純電動(dòng)汽車(chē)外，利用氫燃料電池也是未來(lái)的發(fā)展方向。目前氫燃料電池也正在加速發(fā)展，韓國(guó)就推出一次充電可續(xù)航600公里新能源汽車(chē)。其搭載氫燃料電池系統(tǒng)，最大優(yōu)點(diǎn)就是充電時(shí)間短，而且行駛距離更長(zhǎng)。另外，此前荷英法等歐洲六國(guó)已達(dá)成共同開(kāi)發(fā)推進(jìn)氫能源汽車(chē)協(xié)議，日本豐田也正在進(jìn)行推進(jìn)氫能源電池的研究?？梢?jiàn)，氫電池作為汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的終極目標(biāo)，已得到全世界認(rèn)可。

氫電池燃料的代表個(gè)股普拉格能源年內(nèi)快速上漲，昨天又大幅上攻，漲幅將近50%。只是目前氫燃料電池主要在實(shí)驗(yàn)階段，離大規(guī)模推廣使用還非常遠(yuǎn)，也存在技術(shù)上的障礙。其中最大的阻礙，就是汽車(chē)的內(nèi)燃機(jī)還需要重新設(shè)計(jì)。當(dāng)然也不排除未來(lái)汽車(chē)廠商能夠達(dá)成一致，形成合力，克服這個(gè)困難。短期而言，股價(jià)反彈還比較有限，但氫燃料電池是最佳的循環(huán)能源應(yīng)用途徑，加上其續(xù)航里程有保障，充電時(shí)間短，排放物十分清潔等優(yōu)勢(shì)，未來(lái)還是有望挑戰(zhàn)一下特斯拉為代表的鋰電池汽車(chē)。

我國(guó)氫電池概念股主要有同濟(jì)科技、長(zhǎng)城電工、新大洲A、華昌化工等，它們要么是自己研發(fā)相關(guān)氫電池技術(shù)，要么就是有子公司在搞相關(guān)研發(fā)工作。目前的氫燃料電池還只是處于概念階段，短期還很難形成真正的趨勢(shì)。但長(zhǎng)期來(lái)看，未來(lái)或會(huì)獲得資本市場(chǎng)的高度關(guān)注，特別是關(guān)鍵技術(shù)一旦取得突破，就將有超預(yù)期的回報(bào)。