近日，北京、天津、上海、合肥等城市將大規(guī)模投建充電樁被媒體熱炒。不只是它們，全國新能源汽車示范應用城市均有大規(guī)模充電設施建設計劃。如果這些計劃落實，將掀起全國的充電站（樁）建設熱潮。

充電樁是新能源汽車大規(guī)模使用的基礎。充電樁大規(guī)模建設，是對新能源汽車的一個重大利好。隨著各地政府新小區(qū)配套充電樁的新思路出臺，各地加快了與新能源汽車相配套的充換電站（樁）等基礎設施的建設步伐，以打通新能源汽車產(chǎn)業(yè)化的“最后一公里”。

以下是中國主要城市新能源汽車基礎設施規(guī)劃，以供參考。

北京

北 京市發(fā)改委2014年2月25日表示，2014年內北京完成1000個公用快充樁布局建設，公用領域充電設施主要布局在以下重點區(qū)域：具備建設條件的加油 站(1500平方米以上)；高速路服務區(qū)；路側停車區(qū)域；電力營業(yè)網(wǎng)點(城區(qū)41個網(wǎng)點，全市共200個)；大型商圈； 新能源汽車4S店；旅游景點；P R停車場(目前本市P R停車場已達37個，共7513個停車位)； 車輛分時租賃點；社會公共停車場(含科技園和高校)。

截至2013年11月底，北京市電力公司累計投資8.26億元，建成電動汽車充換電站69座，包含充電樁1112臺，另有零散樁235臺，充電樁共計1347臺。

2013-2017年，北京市將投入20萬輛新能源車。到2017年，北京建成加氣站294座、充換電站107座、充電樁18.8萬個、變電站34座、雙源無軌線網(wǎng)151公里。

上海

上海已建成充換電站12座、充電樁1460個、充電架142個、加氫站3座(其中移動加氫站2座)，建成了初步的充電監(jiān)控網(wǎng)絡。

上 海將在新建小區(qū)“標配”充電樁，預計今年第二季度就會出臺相關政策性文件。根據(jù)計劃，到2015年，上海將初步形成與城市交通容量相匹配的電動汽車智能充 換電服務網(wǎng)絡。目前，上海市連同公交車在內，共有近2000輛電動車在運行。到2015年，上海市計劃完成電動車運行總量1萬輛的目標，并在全市布局 6000個以上的充電樁，將初步形成與全市電網(wǎng)規(guī)劃相協(xié)調，與城市交通容量相匹配的電動汽車智能充換電服務網(wǎng)絡。

目前，上海市電力公司正 積極加快城市公共充電網(wǎng)絡建設，以中心城區(qū)與重點示范區(qū)相結合，逐步形成覆蓋全市主要功能區(qū)域的電動汽車公共快充及服務網(wǎng)絡。中心城區(qū)每5平方公里設置1 處公共充電設施點，郊區(qū)每10平方公里設置1處公共充電設施點，這些充電設施將可滿足一萬輛以上車充電。

到2015年，上海預計示范及配套基礎設施建設投資10億元左右，力爭累計建設5000個左右道路、P R等社會停車場所的公共充電樁、若干個單位/私人自用充電樁和50個公共充換電站，結合現(xiàn)有加氫站改建或新建5座加氫站。

深圳

2013年9月26日，南方電網(wǎng)深圳供電局公司的工作人員告訴記者，其已建成大運充電站、和諧充電站、福田交通樞紐充電站、福田站充電站、僑城北充電站、大梅沙充電站、深圳機場充電站等7個大型充電站。

深圳已有81座充電站，3000個充電樁。到2015年將建168座公交充電站，50座出租車充電站，526個快速充電樁，39000個慢速充電樁。

杭州

杭州2014年將在原有2個“微公交”站點的基礎上，新增17個“微公交”站點，其中16個在西湖區(qū)，1個在濱江區(qū)，未來還將規(guī)劃更多站點。

新 增的17個“微公交”站點：西湖科技園3個，蔣村崇益路口2個，三墩鎮(zhèn)中心幼兒園附近1個，轉塘街道美院門口、云計算工業(yè)園、雙流公園分別有1個，蔣村街 道辦事處邊上1個，留下浙江工業(yè)大學和科技大學附近共有4個，雙浦鎮(zhèn)政府邊上1個，紫金花公園地下停車庫1個，濱江區(qū)吉利集團總部1個。

截至2013年6月，杭州市共建設62座換電站，620個充電樁，其中20個充換電站已經(jīng)投入使用，為300輛換電模式的純電動汽車提供服務，服務次數(shù)達到了25萬次。

未來杭州將建成集中充電站4座，充(換)電站38座，配送中心145座，充電樁3500套，分別位于古翠路、西溪、濱江、錢江新城、西湖南、西湖北，滿足2萬輛電動汽車規(guī)模的供電需求。

天津

天 津市已運行節(jié)能與新能源汽車共1304輛，建成充、換電站7座,充電樁471個。到2015年底，天津將推廣應用1.2萬輛新能源汽車，并建設66個充、 換電站和6700個充電樁,形成電動車快充網(wǎng)絡。在新建充、換電站的基礎上,并充分利用天津市已有充換電設施功能,將基本實現(xiàn)城區(qū)充換電基礎設施便利化、 網(wǎng)絡化，基本實現(xiàn)城區(qū)覆蓋。

重慶

重慶市2014年2月在重慶巴南區(qū)外河坪、重慶九龍坡區(qū)民安華福，新投用了兩座電動汽車充電站。 據(jù)介紹，一座充電站按照日運營時間16小時計算，每天能完成256車次的充電服務，每天充電量約為2300千瓦時。

重慶已建200個交流充電樁，3座綜合充電站，9座快速充電站。到2015年將建5座綜合充電站11座快速直流充電站，275個慢充充電樁。

合肥

2014年1月，合肥東至路和洪崗路交口新添一處電動車充電站。據(jù)了解，該充電站共有40多個充電樁，現(xiàn)在還在安裝調試階段，預計很快會投入使用。

合肥市已建成8座充電站，2000個充電樁，10座維保服務站。到2015年將建6座充電樁，5000個交流充電樁，1個電池循環(huán)利用點，1個電池回收處理站。