記者從蘋果公司獲悉,法拉利、奔馳及沃爾沃等三家汽車廠商于上周首次推出CarPlay。隨后,其他更多的汽車廠商也將陸續(xù)加入蘋果的陣營,名單包括寶馬集團(tuán)、福特、通用、本田、現(xiàn)代、捷豹路虎、起亞、三菱、日產(chǎn)、標(biāo)致雪鐵龍、斯巴魯、鈴木和豐田等。

蘋果挑起車載“戰(zhàn)火” 谷歌等巨頭如何應(yīng)對(duì)

如今開車還能不用手機(jī)嗎?如果不能,那就請用更智能的方式以策安全!上周,蘋果在日內(nèi)瓦車展上推出了汽車服務(wù),但并不是此前宣布的iOS in the Car,而是一個(gè)名為CarPlay的功能,可以將iPhone通過Lightning接口連接到車載屏幕上。借助Siri語音助理,車主可以解放雙手和雙眼專注于駕駛,通過語音就能打電話、收發(fā)短信以及導(dǎo)航等。首批合作廠商包括法拉利、奔馳以及沃爾沃。無獨(dú)有偶,與蘋果合作的奔馳近日招聘技術(shù)人員以進(jìn)行“谷歌投射模式(Google ProjectedMode)”的開發(fā)。而這一模式則是谷歌“開放汽車聯(lián)盟(Open Automotive Alliance)”應(yīng)用的一部分。智能汽車,未來或像智能手機(jī)一樣,出現(xiàn)iOS與Android競爭。

蘋果汽車下半年上市

記者從蘋果公司獲悉,法拉利、奔馳及沃爾沃等三家汽車廠商于上周首次推出CarPlay。隨后,其他更多的汽車廠商也將陸續(xù)加入蘋果的陣營,名單包括寶馬集團(tuán)、福特、通用、本田、現(xiàn)代、捷豹路虎、起亞、三菱、日產(chǎn)、標(biāo)致雪鐵龍、斯巴魯、鈴木和豐田等。

據(jù)悉,首款搭載蘋果CarPlay的沃爾沃車型將是全新XC90,這款產(chǎn)品將在2014年下半年迎來全球首發(fā)。

據(jù)了解,通過CarPlay功能,車載系統(tǒng)可以立刻識(shí)別車主iPhone上的內(nèi)置App并調(diào)用,車主也可以在車內(nèi)屏幕上用Siri打電話、發(fā)短信、聽音樂、導(dǎo)航。在服務(wù)推出前期,CarPlay還可以支持如Spotify(全球最大流媒體音樂服務(wù)商之一)等第三方音樂App軟件。體驗(yàn)者表示,操作上,CarPlay將傳統(tǒng)汽車按鍵和觸控屏幕、方向盤快捷按鍵結(jié)合,Siri則是操控中最核心的部分—車主動(dòng)嘴不用動(dòng)手甚至是不用動(dòng)眼,在安全性與易用性上達(dá)成平衡。

如此看來,CarPlay更像是給汽車穿上馬甲而并非獨(dú)立的車載操作系統(tǒng),與AirPlay相似,是iOS連接汽車的一個(gè)協(xié)議。事實(shí)上,CarPlay并不介入汽車自身的控制系統(tǒng)。

據(jù)蘋果公司表示,CarPlay 將隨 iOS 7 更新一起推出,適用于支持 Lightning 端口的 iPhone,包括 iPhone 5S、iPhone 5C和 iPhone 5。CarPlay 將于2014年于指定汽車內(nèi)提供。由此可見,蘋果并不準(zhǔn)備將iPhone的功能限制在數(shù)碼玩家周邊。預(yù)計(jì)蘋果開發(fā)者為此得益,基于車輛的社交、O2O以及新聞資訊等,都將迎來新的市場。

OAA與CarPlay賽跑

奔馳近日發(fā)布招聘啟事稱,公司將進(jìn)行“谷歌投射模式(Google ProjectedMode)”的開發(fā),即將車內(nèi)Android智能手機(jī)或者平板的功能,“投射”到車內(nèi)的控制面板顯示屏、按鈕、揚(yáng)聲器和觸摸屏上。今年1月的CES 2014上,谷歌已聯(lián)手通用、本田、奧迪等成立了“開放汽車聯(lián)盟(Open Automotive Alliance),簡稱OAA”的組織,類似于在手機(jī)領(lǐng)域的Android系統(tǒng)開放聯(lián)盟。

相比蘋果CarPlay,“谷歌投射模式”似乎與汽車的聯(lián)系更“深入”—類似于蘋果去年曾經(jīng)嘗試的“車內(nèi)iOS”,即將Android設(shè)備和汽車內(nèi)部的輸入輸出設(shè)備相整合。實(shí)現(xiàn)的功能上則大同小異,Android系統(tǒng)將會(huì)和車載信息娛樂系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)無縫整合,車主將實(shí)現(xiàn)接打電話、發(fā)送短信、路線導(dǎo)航、媒體內(nèi)容播放等功能。

目前尚不清楚奔馳的做法是OAA汽車廠商與谷歌的共同之舉,還是奔馳自家行為。不過可以肯定的是,“谷歌投射模式(Google ProjectedMode)”最終上市,會(huì)比CarPlay晚。

另外,谷歌開創(chuàng)的無人駕駛新途徑,正在被雷克薩斯和奧迪等模仿。加上半路殺出的“程咬金”特斯拉汽車,不難預(yù)計(jì),2014年汽車與智能系統(tǒng)的融合、車聯(lián)網(wǎng)以及車載移動(dòng)應(yīng)用生態(tài)系統(tǒng),都將迅猛成長。手機(jī)領(lǐng)域的多系統(tǒng)混戰(zhàn),料將在iOS、Android以及特斯拉之間展開。

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