中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)公布2月汽車銷售159.64萬(wàn)輛，環(huán)比下降26%，同比增長(zhǎng)17.8%。交銀國(guó)際發(fā)布報(bào)告認(rèn)為，2月份汽車銷量好於預(yù)期，原因可能與管道備貨有關(guān)，商用車好於預(yù)期的幅度更大。由於3月份一般是一年中的最高點(diǎn)，交銀認(rèn)為認(rèn)為今年也不例外，預(yù)計(jì)環(huán)比和同比均有望實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng)，鑒於未來(lái)銷量回升，而且估值水準(zhǔn)不高，交銀仍維持行業(yè)領(lǐng)先的投資評(píng)級(jí)，繼續(xù)維持長(zhǎng)城汽車(02333-HK)作為首選個(gè)股。

分品類來(lái)看，MPV和SUV行業(yè)繼續(xù)領(lǐng)跑各細(xì)分子行業(yè)，2月份MPV13.43萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)73.1%。SUV當(dāng)月銷售23.72萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)50.3%；2月轎車同比增長(zhǎng)10.7%，微客同比下降12.9%。

另外交銀還提及近期新能源汽車相關(guān)個(gè)股輪番表現(xiàn)，主要得益於政策的催化效應(yīng)。交銀認(rèn)為目前出臺(tái)的政策中新能源客車首先受益，轎車方面，北京、上海、廣州、天津等限牌城市，由於新能源汽車在車牌方面有優(yōu)惠，未來(lái)有提前推廣的潛力，其他城市大規(guī)模推廣需要電池成本的下降。不過(guò)由於目前處?kù)墩叽碳す蓛r(jià)階段，因此，未來(lái)重點(diǎn)關(guān)注相關(guān)的政策，如地方政府出臺(tái)相關(guān)補(bǔ)貼政策、車型目錄等，或發(fā)布充電基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃等，另外特斯拉在中國(guó)開(kāi)售或?qū)π履茉雌囉写呋Ч磥?lái)新能源汽車股或反復(fù)有表現(xiàn)。