中國已成為汽車產銷第一大國，未來每年超2,000萬輛的產銷規(guī)模為汽車電子發(fā)展提供大空間。過去十余年，中國汽車行業(yè)發(fā)展迅猛，由2000年的208.6萬輛增長至2013年的2198.4萬輛，年復合增長率約20%，中國汽車銷量占全球銷量的比重已達23.6%（2012年），已成為產銷第一大國。長期趨勢來看，預計汽車在中國仍處于汽車消費普及階段、保有量較低、二三四線汽車購買能力顯著提升、城鎮(zhèn)化等內生性因素驅動下，銷量增速仍將維持較高的水平上。

中國汽車銷量及增速（單位：輛；%）

中國汽車電子2012年銷售額超3,200億元，預計2016年有望接近7,000億元。過去十年，中國汽車電子銷售額自2003年的354.6億元增至2012年的3,246.2億元，年復合增長率達27.9%。預測到2016年汽車電子銷售額有望達7,000億元：一方面，單車汽車電子配套比例增加；另一方面，中高端乘用車與新能源汽車在乘用車中的占比提升。

中國汽車電子銷售額及增速（單位：億元；%）

汽車電子占乘用車成本比重還較低，未來提升空間大。根據有關數據顯示：目前，緊湊型乘用車成本中，汽車電子占比僅15%，中高端乘用車中占比約28%，新能源汽車中占比約47%。我國汽車保有量已達1.34億輛（截至2013年6月），仍以每年2,000萬輛左右的銷量遞增，一、二線部分城市的汽車保有量已達100輛/千人，未來龐大保有量下將帶來巨大換購需求，而換車需求將帶來中高端乘用車需求的持續(xù)增長。

未來汽車電子提升空間大，主要來自于：汽車電子化與智能化是汽車行業(yè)未來發(fā)展的長期趨勢，汽車電子占緊湊型、中高端乘用車比重都將提升；換車需求帶來的中高端乘用車占比提升，中高端乘用車中汽車電子占比較緊湊型乘用車高；伴隨新能源汽車的發(fā)展，新能源汽車對汽車電子的需求巨大。

汽車電子占乘用成本比重（單位：%）