在剛剛過(guò)去的2013年，中國(guó)車(chē)市獲得了大豐收，據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，我國(guó)全年累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)2211.68萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)14.76%，銷(xiāo)售汽車(chē)2198.41萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)13.87%，產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)率較2012年分別提高了10.2%和9.6%。其中，乘用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)1808.52萬(wàn)輛和1792.89萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)16.50%和15.71%，產(chǎn)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)率較2012年分別提高了9.52%和8.84%；商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)403.16萬(wàn)輛和405.52萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)7.56%和6.40%，同比較2012年分別提高12.25%和12.30%。在這一年里，有八成以上的車(chē)企完成了全年銷(xiāo)售任務(wù)，賺得盆滿缽滿、樂(lè)得合不攏嘴。

現(xiàn)在2014年的大幕已經(jīng)開(kāi)啟，那么今年的中國(guó)車(chē)市又有哪些變化呢？這是很多車(chē)企、相關(guān)汽車(chē)管理部門(mén)及消費(fèi)者都非常關(guān)注的問(wèn)題。總結(jié)過(guò)去才能展望未來(lái)，那么我們就來(lái)看一看備受關(guān)注的新能源汽車(chē)的發(fā)展前景又會(huì)如何。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2013年我國(guó)的新能源汽車(chē)共計(jì)銷(xiāo)售17000輛，其中：純電動(dòng)銷(xiāo)售14604輛，插電式混合動(dòng)力銷(xiāo)售3038輛，同比增速為39%，遠(yuǎn)高于中國(guó)車(chē)市的增長(zhǎng)速度，后勁十足。而所謂的微型電動(dòng)車(chē)（又稱“老年代步車(chē)”）2013年累計(jì)銷(xiāo)售達(dá)到35萬(wàn)輛，今年預(yù)計(jì)能達(dá)到50萬(wàn)輛。雖然微型電動(dòng)車(chē)并沒(méi)有獲得國(guó)家認(rèn)可的“準(zhǔn)生證”，但是這種車(chē)的銷(xiāo)售量如此高也反映了消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)可，這是一個(gè)非常好的預(yù)熱。

伴隨著國(guó)內(nèi)霧霾污染的加劇，政府及民眾都已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了霧霾污染的危害性，而新能源汽車(chē)幾乎可以解決汽車(chē)尾氣污染甚至是實(shí)現(xiàn)汽車(chē)尾氣的零排放，因此大力推廣新能源汽車(chē)也已經(jīng)獲得了政府部門(mén)的重視，未來(lái)新能源汽車(chē)的發(fā)展必將走上新的更快的軌道上來(lái)。

政府政策的導(dǎo)向?qū)π履茉雌?chē)的發(fā)展將起到極大的提振作用。比如2014年1月6日《天津市節(jié)能與新能源汽車(chē)示范推廣及產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》正式通過(guò)，第二天，比亞迪就宣布旗下E6純電動(dòng)汽車(chē)、秦混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)在天津上市銷(xiāo)售。那么根據(jù)《天津市節(jié)能與新能源汽車(chē)發(fā)展規(guī)劃（2013-2020年）》的規(guī)定，在天津市購(gòu)買(mǎi)e6和秦可免搖號(hào)直接上牌，這將極大的促進(jìn)新能源汽車(chē)在天津的推廣。

比亞迪e6充一次電可以累計(jì)行駛300多公里，秦在純電動(dòng)模式下可以行駛70公里、百公里綜合油耗只有1.6升，國(guó)產(chǎn)新能源汽車(chē)的綜合性能已經(jīng)達(dá)到國(guó)際水準(zhǔn)，這些車(chē)型對(duì)于緩解城市的汽車(chē)尾氣污染大有裨益。市場(chǎng)人士預(yù)測(cè)，待天津地方補(bǔ)貼細(xì)則出臺(tái)后，秦和e6將在天津市場(chǎng)迎來(lái)熱賣(mài)。這比起北京等地對(duì)待新能源汽車(chē)的態(tài)度，天津的做法要“先進(jìn)”很多。

不過(guò)就在昨天，也就是1月20日有媒體也報(bào)道了“北京兩會(huì)關(guān)注新能源汽車(chē)，2014年鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)”的消息，中國(guó)汽車(chē)流通協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)羅磊表示，北京市場(chǎng)對(duì)新能源汽車(chē)已經(jīng)做了很多工作，可以說(shuō)政策已經(jīng)放開(kāi)，在限購(gòu)的情況下加大新能源汽車(chē)的搖號(hào)指標(biāo)、提供地方補(bǔ)貼等都是對(duì)新能源汽車(chē)發(fā)展的最大鼓勵(lì)。以前也有媒體報(bào)道稱，北京從2014年開(kāi)始也將對(duì)新能源汽車(chē)設(shè)置單獨(dú)“搖號(hào)指標(biāo)”，以鼓勵(lì)新能源汽車(chē)進(jìn)京，據(jù)介紹從2014年開(kāi)始至2017年北京將新增新能源汽車(chē)17萬(wàn)輛。由此可知，北京也即將對(duì)新能源汽車(chē)網(wǎng)開(kāi)一面，為緩解霧霾污染，實(shí)施新能源汽車(chē)鼓勵(lì)政策。

筆者相信，隨著天津、北京等地對(duì)新能源汽車(chē)刺激購(gòu)買(mǎi)政策的實(shí)施，全國(guó)各地也會(huì)紛紛效仿，鼓勵(lì)消費(fèi)者選購(gòu)新能源汽車(chē)，這將極大的促進(jìn)新能源汽車(chē)的大發(fā)展。另從不少權(quán)威部門(mén)對(duì)2014年的車(chē)市預(yù)測(cè)中也可以看出，今年的新能源汽車(chē)將會(huì)是增長(zhǎng)的亮點(diǎn)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)葉盛基也樂(lè)觀的預(yù)期：“今年，在混合動(dòng)力補(bǔ)貼政策盡快落實(shí)，各地打破地方壟斷的前提下，我國(guó)的新能源汽車(chē)有望銷(xiāo)售6至8萬(wàn)輛，其中乘用車(chē)將達(dá)3萬(wàn)輛左右。”

其實(shí)隨著國(guó)家對(duì)治理霧霾污染決心的加大，大力推廣新能源汽車(chē)的基本條件已經(jīng)具備。特別是2013年9月新一輪新能源補(bǔ)貼政策公布后，地方壟斷將被打破，新能源汽車(chē)的推廣開(kāi)始提速，我們幾乎可以預(yù)見(jiàn)：2014年將是新能源汽車(chē)大發(fā)展的元年，從這一年開(kāi)始，中國(guó)將正式邁入新能源汽車(chē)大國(guó)的行列中去。

另外，除比亞迪的新能源汽車(chē)近期已經(jīng)上市外，其他國(guó)產(chǎn)自主車(chē)企諸如一汽、上汽、東風(fēng)、長(zhǎng)城、北汽等都有開(kāi)發(fā)新能源汽車(chē)的計(jì)劃。而外資汽車(chē)品牌，比如雪佛蘭、日產(chǎn)、本田、豐田、大眾等都已公布了新能源汽車(chē)的上市時(shí)間表。未來(lái)，可供消費(fèi)者選購(gòu)的新能源汽車(chē)將會(huì)越來(lái)越多。

綜上所述我們可以發(fā)現(xiàn)，消費(fèi)者已經(jīng)逐步認(rèn)可了新能源汽車(chē)、政府的新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策及鼓勵(lì)購(gòu)買(mǎi)的辦法也陸續(xù)出臺(tái)、相關(guān)車(chē)企的新能源車(chē)型也在逐步上市、可供選擇的車(chē)型也更加豐富，可謂萬(wàn)事俱備，只等迎來(lái)今年新能源汽車(chē)的高速發(fā)展期。