奧迪在CES展出無人駕駛概念車

繼電腦、手機、電視之后，汽車成為“聰明流水線”的又一個產(chǎn)物。1月7日至10日，2014年國際消費電子產(chǎn)品展（簡稱CES）在美國拉斯維加斯舉行，除傳統(tǒng)消費電子領(lǐng)域各大企業(yè)之外，全球十大汽車制造商中有9家都來參展，越來越多的智能互聯(lián)技術(shù)融入到汽車?yán)铩?

傳統(tǒng)車企重新定義“移動”

在今年CES展中，風(fēng)頭最勁的當(dāng)屬奧迪。CES展上，奧迪發(fā)布了奧迪A7無人駕駛概念車。這款車能使用激光和雷達掃描前方道路，擋風(fēng)玻璃上的攝像頭解決了盲區(qū)的問題，一塊iPad大小的控制主板取代了駕駛員。奧迪CEO施泰德表示：“我們不是重新發(fā)明汽車，而是重新定義了移動。”

越來越多的汽車企業(yè)想讓汽車”聰明“起來。今年CES展上，沃爾沃給自己最新的XC60裝上了與愛立信聯(lián)合開發(fā)的Sensus Connect系統(tǒng)。它基于愛立信車聯(lián)云技術(shù)，將作為沃爾沃的車內(nèi)體驗中心，結(jié)合連接服務(wù)、車載信息娛樂、導(dǎo)航與音頻系統(tǒng)，讓整個汽車變得更“聰明”。據(jù)悉，這套系統(tǒng)有望在今年內(nèi)覆蓋沃爾沃全部新車型。

谷歌聯(lián)盟“領(lǐng)導(dǎo)”汽車巨頭

在汽車廠商紛紛發(fā)力智能互聯(lián)的同時，傳統(tǒng)IT廠商也積極搶占汽車市場。1月6日，Google正式宣布成立“開放汽車聯(lián)盟”，目前，已吸納通用、本田、奧迪、現(xiàn)代等汽車廠商和英偉達等芯片廠商，未來Android系統(tǒng)將成為這些品牌汽車的標(biāo)配。這一聯(lián)盟被普遍認(rèn)為是Google與蘋果在汽車市場爭奪戰(zhàn)的開端。去年6月，蘋果已推出“iOS in the Car”計劃，并與10余家汽車廠商達成合作。

CES展上，芯片企業(yè)高通也推出了汽車級娛樂芯片組驍龍 602A，它搭載四核Krait CPU、Adreno 320 GPU，針對汽車行業(yè)就溫度、質(zhì)量、使用壽命和可靠性的高要求而設(shè)計。

同樣為汽車做了特別優(yōu)化的芯片還有NVIDIA的Tegra K1 VCM（視覺計算模塊）版，在保留強勁的圖形性能的同時能為車輛提供一個完整的計算機系統(tǒng)，將被提供給汽車OEM廠商和一級供應(yīng)商。