中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)葉盛基今日透露，2013年中國(guó)汽車產(chǎn)銷共計(jì)2300萬輛，其中新能源汽車的銷量為1.7萬輛，混合動(dòng)力新能源汽車為1.5萬輛。同時(shí)從第四屆全球新能源汽車大會(huì)傳出新聞來看，業(yè)內(nèi)預(yù)測(cè)隨著新能源汽車補(bǔ)貼政策的落地，2014年新能源汽車的銷售會(huì)明顯提速，2015年實(shí)現(xiàn)50萬輛可期。

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)行至市場(chǎng)化的前夜，2014年1月8日-10日，2013全球新能源汽車大會(huì)在海南?？诶_帷幕，全球數(shù)百位政府官員、企業(yè)高管和專家學(xué)者積極探討“市場(chǎng)化前夜的中國(guó)戰(zhàn)略”這一主題。

雷諾-日產(chǎn)聯(lián)盟CEO卡洛斯?戈恩相信，中國(guó)將拯救電動(dòng)汽車的未來，因?yàn)橹袊?guó)定下了2015年50萬輛、2020年500萬輛的龐大目標(biāo)。2013年9月中旬，中國(guó)啟動(dòng)了新一輪新能源汽車補(bǔ)貼新政，向50萬輛的目標(biāo)發(fā)起沖擊。不同的車企有不同的戰(zhàn)略。江淮、比亞迪是進(jìn)取型的代表，他們已經(jīng)推出了更新版的拳頭產(chǎn)品，直面消費(fèi)者?？鐕?guó)車企也竭盡所能，既通過合資引進(jìn)新能源車型，又高調(diào)宣傳將進(jìn)口銷售的明星車型。但是，也有車企在研發(fā)、生產(chǎn)、營(yíng)銷上毫無建樹，眾多業(yè)界人士大聲疾呼：企業(yè)不要等政府。

2014年的新能源汽車的大幅增長(zhǎng)則是業(yè)界一致的預(yù)期。歐瑞基金投資總監(jiān)葛原看來，目前本質(zhì)上講電動(dòng)車市場(chǎng)還是一個(gè)補(bǔ)貼市場(chǎng)，實(shí)際上很大程度上受制于政策的影響，在2013年這個(gè)形勢(shì)有一點(diǎn)不太那么好，原因其實(shí)就是補(bǔ)貼政策幾乎停了一年，2014年又回來了，這個(gè)形勢(shì)開始“熱起來“了。

上海普天新能源公司副總經(jīng)理赴毅也向上證報(bào)表示，隨著補(bǔ)貼政策的落地，各地在今年1季度會(huì)陸續(xù)出臺(tái)各地的配套細(xì)則政策，2014年中國(guó)新能源汽車的銷量會(huì)較2013年出現(xiàn)較大提升。

新能源汽車已經(jīng)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)化的前夜。在產(chǎn)業(yè)界人士看來，電池性能的提高，電池成本的下降，包括配套基礎(chǔ)設(shè)施的跟上，都創(chuàng)造了有利于產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大環(huán)境。

據(jù)歐瑞基金投資總監(jiān)葛原觀察，兩三年整個(gè)電池的成本急劇的下降，一年平均15%到20%的速度，從材料、電池到整車的整個(gè)成本包括零部件都再往下降，這是電池的技術(shù)進(jìn)步，帶動(dòng)成本的下降非常明顯，包括車廠不斷的進(jìn)行技術(shù)試驗(yàn)，電動(dòng)車雖然不可能把所有的傳統(tǒng)燃料車全部替代，有些地方完全可以替代，如出租車如果換電可以，大巴車充電也都不錯(cuò)。

普天新能源有限責(zé)任公司副總經(jīng)理傅毅則對(duì)上證報(bào)表示，從現(xiàn)有新能源汽車應(yīng)用環(huán)節(jié)看來，車輛的性價(jià)比還需要提高。解決辦法就是寄望于規(guī)模化生產(chǎn)，制造業(yè)這個(gè)規(guī)模上去成本肯定會(huì)下來?！氨仨毎研履茉雌嚠?dāng)作一個(gè)產(chǎn)業(yè)來抓?！?據(jù)他介紹，充電站、充電樁等基礎(chǔ)配套設(shè)施的建設(shè)也必須先行，如上海普天2009年就開始在深圳投資建設(shè)充電站，4年來已經(jīng)投資13億元。未來中石油、中石化等產(chǎn)業(yè)巨頭都有望將加大充電站設(shè)施的投資規(guī)模。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)化浪潮也帶來巨大的投資機(jī)會(huì)，據(jù)在前江淮汽車董事長(zhǎng)左延安介紹，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈的投資巨大，國(guó)家多年來投入的錢（十一五規(guī)劃、863戰(zhàn)略等）就像已把水燒到90攝氏度，民間投資再促進(jìn)一下就會(huì)沸騰，此時(shí)投資不應(yīng)再猶豫、再徘徊。