過去十年，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)不斷崛起，從資源輸出到技術輸出，從國產(chǎn)化走向全球化，國際競爭力不斷提升，自主品牌加速崛起。我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)也已經(jīng)形成較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈，新能源汽車銷量與動力電池裝車量全球占比均已超過60%，正極材料、負極材料、隔膜、電解液等動力電池關鍵材料出貨量全球占比超過70%。

與此同時，過去十年間，電池新能源產(chǎn)業(yè)也經(jīng)歷了多輪洗牌，供需嚴重錯配導致動力電池產(chǎn)業(yè)已進入前所未有的深度博弈與大洗牌周期，產(chǎn)能過剩、價格內(nèi)卷、資本收縮、去庫難題、降本壓力、業(yè)績承壓等問題集中涌現(xiàn)，大批企業(yè)倒閉破產(chǎn)。

但長期來看，新能源賽道增長的確定性不改，景氣度與風口依舊。2024年，電池新能源產(chǎn)業(yè)迎來關鍵節(jié)點，推動產(chǎn)業(yè)從內(nèi)卷競爭走向理性博弈，今年將是重要的一年。

面對競爭日益加劇的電池新能源產(chǎn)業(yè)，“剩者”如何穿越周期？對于新能源人而言，不僅要練好“內(nèi)功”，還要知己知彼，方才能百戰(zhàn)不殆，把握新能源賽道的演變趨勢、玩家策略、未來挑戰(zhàn)、變現(xiàn)能力等至關重要。

在此背景下，研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院基于國內(nèi)外電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈第一手綜合數(shù)據(jù)和嚴謹?shù)拈g接研究數(shù)據(jù)，共同推出了90余種行業(yè)深度白皮書。其中，新能源產(chǎn)業(yè)鏈系列行業(yè)發(fā)展白皮書重點覆蓋鋰離子電池及其產(chǎn)業(yè)鏈，新能源汽車及其關鍵零部件產(chǎn)業(yè)鏈，儲能及其產(chǎn)業(yè)鏈、氫能及燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈、其他新型電池體系及產(chǎn)業(yè)鏈和智能汽車產(chǎn)業(yè)鏈等。

其中，《中國鋰離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》數(shù)據(jù)顯示，2023年，全球鋰離子電池總體出貨量1202.6GWh，同比增長25.6%，增幅相對于2022年已經(jīng)呈現(xiàn)大幅度下滑，中國鋰離子電池出貨量達到887.4GWh，同比增長34.3%，在全球鋰離子電池總體出貨量的占比達到73.8%，出貨量占比繼續(xù)提升。預計全球鋰離子電池出貨量在2025年和2030年將分別達到1926.0GWh和5004.3GWh，相對于該機構(gòu)在2023年初發(fā)布的白皮書而言，EVTank調(diào)低了對于鋰離子電池出貨量的預測，主要原因在于考慮到包括液流電池、鈉離子電池等電池技術的產(chǎn)業(yè)化進展超預期，可能在部分領域部分取代鋰離子電池。

《中國新能源汽車動力電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》數(shù)據(jù)顯示，2023年全球動力電池出貨量達到865.2GWh，同比增長26.5%，動力電池出貨量排名前十企業(yè)中，中國企業(yè)占據(jù)六席，韓國企業(yè)占據(jù)三席，日本企業(yè)占據(jù)一席。EVTank預計到2030年全球動力電池出貨量將達到3368.8GWh，相比2023年仍然有接近3倍的增長空間。

《中國儲能行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》數(shù)據(jù)顯示，2023年，全球儲能電池出貨量達到224.2GWh，同比增長40.7%，其中中國企業(yè)儲能電池出貨量為203.8GWh，占全球儲能電池出貨量的90.9%。EVTank在白皮書中預測，到2030年全球儲能電池的出貨量將達到1397.8GWh。

《中國固態(tài)電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》數(shù)據(jù)顯示，大量固態(tài)電池企業(yè)紛紛提前其全固態(tài)電池量產(chǎn)時間規(guī)劃，預計全固態(tài)電池的量產(chǎn)時間或?qū)⑻崆爸?027年，相比之前的預測提前三年。

《中國鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》數(shù)據(jù)顯示，2023年中國鈉離子電池實際出貨量僅為0.7GWh，遠低于之前預測的3GWh。其中儲能領域是2023年鈉離子電池的最大應用市場，占比高達60%，其次為電動兩輪車和新能源汽車。

《中國鋰離子電池正極材料行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》數(shù)據(jù)顯示，2023年，中國鋰離子電池正極材料出貨量為247.6萬噸，同比增長27.2%，增幅相比2022年呈現(xiàn)出較大幅度的下滑。其中磷酸鐵鋰正極材料在整個正極材料中的市場份額已經(jīng)達到66.1%，較2022年進一步提升。

《中國負極材料行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》數(shù)據(jù)顯示，2023年全球負極材料出貨量達到181.8萬噸，同比增長16.8%，其中中國負極材料出貨量達到171.1萬噸，全球占比進一步提升至94.1%。EVTank表示2024年將是之前兩年全國新建石墨化和負極材料產(chǎn)能集中釋放的一年，整個行業(yè)將面臨著較大的產(chǎn)能過剩的壓力，負極材料的價格仍將面臨著較大的下行壓力。EVTank預計到2030年全球負極材料出貨量將超過800萬噸。

《中國鋰離子電池隔膜行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》數(shù)據(jù)顯示，2023年，全球鋰離子電池隔膜出貨量已經(jīng)突破210億平米，中國隔膜企業(yè)出貨量的全球占比在2023年已經(jīng)突破83%，出貨量同比增長32.8%，達到176.9億平米。2023年隔膜行業(yè)的競爭格局呈現(xiàn)較大的變化，預計2024年隔膜行業(yè)前十企業(yè)仍將發(fā)生較大的變動。

《中國鋰離子電池電解液行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》數(shù)據(jù)顯示，2023年，全球鋰離子電池電解液出貨量達到131.2萬噸，同比增長25.8%，其中，中國電解液出貨量為113.8萬噸，同比增長27.7%，中國電解液出貨量的全球占比繼續(xù)提升至86.7%。從中國電解液企業(yè)競爭格局來看，2023年相比2022年前十企業(yè)的排名出現(xiàn)了較大的變化。

《中國鋰離子電池設備行業(yè)發(fā)展白皮書（2024年）》數(shù)據(jù)顯示，2023年全球鋰離子電池設備市場規(guī)模達到1868.7億元，同比增長24.2%，其中中國市場規(guī)模達到1370.5億元。EVTank預計，未來三年中國鋰離子電池設備市場規(guī)模將呈現(xiàn)出下滑的趨勢，直到2027年鋰電設備行業(yè)將迎來反轉(zhuǎn)。未來幾年全球鋰電設備市場規(guī)模的增長將更多地依靠海外市場，預計海外鋰電設備市場規(guī)模在2030年將1266.5億元。

《中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)出海戰(zhàn)略研究報告（2024年）》數(shù)據(jù)顯示，截止到2024年6月，中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)公布的海外總投資金額達到5648億元，其中歐洲是中國鋰電產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)主要出海目的地，占比達到37%，其次為東南亞地區(qū)，而美國受地緣政治影響，投資額占比僅10%，其他地區(qū)中，如摩洛哥在產(chǎn)業(yè)基礎和政策利好下，或為“借道出海”提供選擇，受到中國企業(yè)青睞。

為助力新能源人進一步了解產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀、成本現(xiàn)狀及降本路徑、企業(yè)競爭格局、細分增量市場需求等，研究機構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟研究院聯(lián)合中國電池產(chǎn)業(yè)研究院特推出訂購白皮書7折鉅惠活動。

2024年度電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈系列行業(yè)發(fā)展白皮書數(shù)據(jù)更新至2024年上半年，即日起至2024年12月31日前，訂購2024年度電池新能源產(chǎn)業(yè)鏈系列行業(yè)發(fā)展白皮書，可享受7折優(yōu)惠。

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