圖片來源：寧德時(shí)代

近日，研究機(jī)構(gòu)EVTank、伊維經(jīng)濟(jì)研究院聯(lián)合中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院共同發(fā)布了《中國(guó)鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》。白皮書在綜合對(duì)比分析了鈉離子電池、磷酸鐵鋰電池、三元電池和鉛酸電池在能量密度、循環(huán)壽命、平均電壓、安全性、倍率性能和快充性能、高低溫性能等方面的特點(diǎn)之后，認(rèn)為鈉離子電池在電動(dòng)二輪車、低速電動(dòng)車、儲(chǔ)能、啟停等應(yīng)用場(chǎng)景具備較好的前景。另外，EVTank在白皮書中指出基于創(chuàng)新的電池PACK方式，鈉離子電池還可通過與鋰離子電池等其他產(chǎn)品混搭、串聯(lián)、并聯(lián)、集成的方式應(yīng)用在新能源汽車領(lǐng)域。

EVTank在《中國(guó)鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》中根據(jù)鈉離子電池各潛在應(yīng)用場(chǎng)景對(duì)電池的需求量進(jìn)行了測(cè)算。理論上，鈉離子電池在100%滲透的情況下在2026年的市場(chǎng)空間可達(dá)到369.5GWh，其理論市場(chǎng)規(guī)?；?qū)⑦_(dá)到1500億元。

但是，EVTank在白皮書中也指出目前鈉離子電池由于尚未產(chǎn)業(yè)化且產(chǎn)業(yè)鏈培養(yǎng)并不成熟導(dǎo)致其成本優(yōu)勢(shì)并未體現(xiàn)出來。另外，由于其能量密度相比鋰離子電池的劣勢(shì)在成本優(yōu)勢(shì)不明顯的情況下很難大規(guī)模的在潛在應(yīng)用場(chǎng)景中去完成滲透。更重要的是，鈉離子電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需要大量的應(yīng)用場(chǎng)景且長(zhǎng)時(shí)間的驗(yàn)證。因此，EVTank在白皮書中雖然給出其潛在理論理論市場(chǎng)空間將達(dá)到369.5GWh，但是考慮到成本、產(chǎn)業(yè)鏈培養(yǎng)、技術(shù)缺陷改進(jìn)、產(chǎn)品穩(wěn)定性驗(yàn)證等多種因素，即便是寧德時(shí)代已經(jīng)明確將在2023年開始推出鈉離子電池，EVTank預(yù)計(jì)鈉離子電池實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展也將在2025年之后。但是以中科海納等為代表的鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)現(xiàn)在開始布局或許是最佳時(shí)機(jī)。

在《中國(guó)鈉離子電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2022年）》中，EVTank對(duì)鈉離子電池的技術(shù)發(fā)展現(xiàn)狀，產(chǎn)業(yè)化發(fā)展現(xiàn)狀，主要工藝、成本和技術(shù)路線，產(chǎn)業(yè)鏈上下游情況等進(jìn)行了詳細(xì)的研究和分析。在與鋰離子電池對(duì)比分析的情況下，測(cè)算了鈉離子電池的主要應(yīng)用場(chǎng)景的理論市場(chǎng)空間，并對(duì)其產(chǎn)業(yè)化時(shí)間節(jié)點(diǎn)和影響其產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵因素進(jìn)行了預(yù)測(cè)。

白皮書框架

第一章 鈉離子電池行業(yè)基本屬性

一、定義及分類

（一）鈉離子電池定義

（二）鈉離子電池分類

二、鈉離子電池與其他二次電池的對(duì)比分析

三、鈉離子電池產(chǎn)業(yè)鏈研究

（一）產(chǎn)業(yè)鏈結(jié)構(gòu)圖

（二）上游原材料產(chǎn)業(yè)

（三）下游應(yīng)用領(lǐng)域

第二章 2021年鈉離子電池行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究

一、鈉離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展歷程

二、全球鈉離子電池產(chǎn)業(yè)政策分析

三、全球鈉離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）海外鈉離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（二）中國(guó)鈉離子電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

四、2021年鈉離子電池行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)分析

（一）鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程正處在加速階段

（二）把握鈉離子電池發(fā)展機(jī)遇，多家企業(yè)積極進(jìn)行產(chǎn)業(yè)鏈布局

（三）小規(guī)模商業(yè)化應(yīng)用已實(shí)現(xiàn)，作為鋰電差異化補(bǔ)充產(chǎn)品效果好

第三章 2021年鈉離子電池技術(shù)現(xiàn)狀分析

一、技術(shù)路線分析

（一）正極材料技術(shù)路線

（二）負(fù)極材料技術(shù)路線

二、工藝路線分析

三、成本路線分析

四、2021年鈉離子電池技術(shù)發(fā)展特點(diǎn)分析

（一）鈉離子電池電極材料的性能表現(xiàn)仍是制約產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素

（二）現(xiàn)階段以小規(guī)模應(yīng)用示范為主，大規(guī)模量產(chǎn)應(yīng)用尚需時(shí)日

（三）“鋰-鈉混搭”或成為未來新趨勢(shì)

第四章 2021年鈉離子電池競(jìng)爭(zhēng)格局分析

一、區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)格局

二、企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

三、2021年鈉離子電池競(jìng)爭(zhēng)格局特點(diǎn)分析

第五章 鈉離子電池行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)研究

一、中科海納

（一）公司基本情況

（二）鈉離子電池技術(shù)路線與產(chǎn)品參數(shù)分析

（三）鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程情況分析

（四）未來發(fā)展規(guī)劃

二、寧德時(shí)代

（一）公司基本情況

（二）鈉離子電池技術(shù)路線及產(chǎn)品參數(shù)分析

（三）鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程情況分析

（四）未來發(fā)展規(guī)劃

三、鈉創(chuàng)新能源

（一）公司基本情況

（二）鈉離子電池技術(shù)路線及產(chǎn)品參數(shù)分析

（三）鈉離子電池產(chǎn)業(yè)布局情況分析

（四）未來發(fā)展規(guī)劃

四、眾鈉能源

（一）公司基本情況

（二）鈉離子電池技術(shù)路線分析

（三）鈉離子電池產(chǎn)業(yè)布局情況分析

（四）未來發(fā)展規(guī)劃

第六章 鈉離子電池行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

一、鈉離子電池技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)分析

（一）正極材料技術(shù)路線將持續(xù)優(yōu)化

（二）無負(fù)極金屬電池技術(shù)或?yàn)殁c離子電池打開更大的市場(chǎng)空間

二、鈉離子電池應(yīng)用場(chǎng)景市場(chǎng)空間分析

（一）電動(dòng)二輪車潛在市場(chǎng)空間

（二）低速電動(dòng)車潛在市場(chǎng)空間

（三）電力系統(tǒng)潛在市場(chǎng)空間

（三）通訊基站儲(chǔ)能潛在市場(chǎng)空間

（四）其他領(lǐng)域潛在市場(chǎng)空間

三、鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化趨勢(shì)預(yù)測(cè)

（一）影響鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化的關(guān)鍵因素

（二）鈉離子電池產(chǎn)業(yè)化時(shí)間階段預(yù)測(cè)

四、鈉離子電池投資建議與風(fēng)險(xiǎn)分析

（一）投資建議

（二）風(fēng)險(xiǎn)分析

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【聯(lián)合發(fā)布單位】

EVTank：全球領(lǐng)先的專注于電動(dòng)汽車及其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈研究的權(quán)威第三方機(jī)構(gòu)，為所有利益相關(guān)者、生產(chǎn)商、購(gòu)買商、供應(yīng)商、投資者、銀行、政府提供獨(dú)立而權(quán)威的專業(yè)研究服務(wù)。

伊維經(jīng)濟(jì)研究院：在國(guó)家主管部門支持下依法設(shè)立的一家專注于新興產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域研究和咨詢的第三方智庫(kù)，研究院下設(shè)汽車產(chǎn)業(yè)研究中心、節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)研究中心、電子信息產(chǎn)業(yè)研究中心、智能制造產(chǎn)業(yè)研究中心、新能源新材料產(chǎn)業(yè)研究中心等專業(yè)研究中心。研究院主要服務(wù)政府、企業(yè)和金融機(jī)構(gòu)，提供產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、招商服務(wù)、市場(chǎng)調(diào)研、行業(yè)研究、企業(yè)管理咨詢、投融資咨詢、可行性研究等專業(yè)服務(wù)。研究院總部位于北京，在上海、深圳、重慶等地方設(shè)有分支機(jī)構(gòu)。

中國(guó)電池產(chǎn)業(yè)研究院：中國(guó)電池網(wǎng)旗下的獨(dú)立研究機(jī)構(gòu)，總部位于北京，專注于新能源電池產(chǎn)業(yè)鏈的研究和咨詢服務(wù)、大數(shù)據(jù)研發(fā)，致力于為客戶提供權(quán)威、獨(dú)立和專業(yè)的第三方行業(yè)研究報(bào)告和數(shù)據(jù)。

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