2014年中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)品銷(xiāo)售收入715億元,同比2013年的590億元增長(zhǎng)21.1%。其中,IT市場(chǎng)用鋰離子電池銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)6%,包括日韓等外資企業(yè)在中國(guó)的生產(chǎn)量,全國(guó)規(guī)模為580億元,占鋰離子電池市場(chǎng)的81.1%。

中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)劉彥龍秘書(shū)長(zhǎng)

近日,中國(guó)化學(xué)與物理電源行業(yè)協(xié)會(huì)劉彥龍秘書(shū)長(zhǎng)發(fā)布了“2014年度中國(guó)電池行業(yè)百?gòu)?qiáng)企業(yè)名單”,排名以2014年度企業(yè)產(chǎn)品銷(xiāo)售收入為主要依據(jù),并參考利潤(rùn)總額、出口創(chuàng)匯額等其他經(jīng)濟(jì)指標(biāo)綜合排定。同時(shí),協(xié)會(huì)還發(fā)布了鋰離子電池前20強(qiáng)企業(yè)名單、動(dòng)力和儲(chǔ)能用鋰離子電池前10強(qiáng)名單、鋰離子電池組前10強(qiáng)名單和鋰離子電池出口前20強(qiáng)名單。    

據(jù)統(tǒng)計(jì),2014年中國(guó)鋰離子電池產(chǎn)品銷(xiāo)售收入715億元,同比2013年的590億元增長(zhǎng)21.1%。其中,IT市場(chǎng)用鋰離子電池銷(xiāo)售收入增長(zhǎng)6%,包括日韓等外資企業(yè)在中國(guó)的生產(chǎn)量,全國(guó)規(guī)模為580億元,占鋰離子電池市場(chǎng)的81.1%。新能源汽車(chē)和電動(dòng)自行車(chē)用動(dòng)力鋰離子電池總需求約120億元,同比增長(zhǎng)200%,占鋰離子電池市場(chǎng)的16.8%,鋰電電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量接近300萬(wàn)輛,鋰離子電池需求約20億元,新能源汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)到7.48萬(wàn)輛,車(chē)用動(dòng)力電池需求約100億元。通信和新能源儲(chǔ)能用鋰離子電池需求為15億元,占鋰離子電池市場(chǎng)的2.1%。2014年鋰離子電池出口量13.22億只,2013年出口量11.32億只,同比增長(zhǎng)16.8%。2014年出口額54.75億美元,2013年出口額48億美元,同比增長(zhǎng) 14.1%。 

劉彥龍指出,當(dāng)前中國(guó)電池行業(yè)面臨良好的發(fā)展機(jī)遇:

(1)國(guó)家加大對(duì)新能源汽車(chē)的支持力度,國(guó)家和地方政府出臺(tái)了多項(xiàng)鼓勵(lì)推廣新能源汽車(chē)的政策措施,2014年新能源汽車(chē)的銷(xiāo)量達(dá)到了7.48萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)324%。2014年動(dòng)力鋰電池的需求量達(dá)到40億WH,銷(xiāo)售收入達(dá)到100億元。2015年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量有望達(dá)到15萬(wàn)輛。這為動(dòng)力鋰電池企業(yè)提供巨大的市場(chǎng)需求,將帶動(dòng)鋰電池相關(guān)材料產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。

(2)2014年我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量超過(guò)2300萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)7.26%,連續(xù)六年全球第一。全國(guó)低速電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)量接近40萬(wàn)輛,低速電動(dòng)汽車(chē)大省-山東的產(chǎn)量超過(guò)18.14萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)52%,為鉛酸蓄電池和鋰離子電池提供了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。

(3)我國(guó)已成為全球最大的光伏應(yīng)用市場(chǎng)和最大的風(fēng)力發(fā)電市場(chǎng),2014年我國(guó)光伏并網(wǎng)10.52GW,累積并網(wǎng)26.52GW,同比增長(zhǎng)67%;2015年并網(wǎng)目標(biāo)為15GW。2014年風(fēng)電新增并網(wǎng)容量17.7GW,累積并網(wǎng)容量95.8GW,同比增長(zhǎng)25.6%。大規(guī)模儲(chǔ)能、分布式儲(chǔ)能、戶(hù)用儲(chǔ)能等對(duì)鉛酸電池、鋰離子電池等將有更大的需求。

(4)中國(guó)政府5月20日公布的《加快高速寬帶網(wǎng)絡(luò)建設(shè)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)的指導(dǎo)意見(jiàn)》提出,2015年網(wǎng)絡(luò)建設(shè)投資將超過(guò)4300億元,2016-2017年累計(jì)投資不低于7000億元,這一舉措將加快國(guó)內(nèi)三大運(yùn)營(yíng)商4G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)步伐,通信后備電源對(duì)鉛酸蓄電池和鋰離子電池有更大的需求。4G通訊對(duì)智能手機(jī)帶來(lái)巨大需求,帶動(dòng)了鋰離子電池的發(fā)展。

(5)鉛酸蓄電池環(huán)保核查、準(zhǔn)入審查,以及鋰離子電池行業(yè)規(guī)范和動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)規(guī)范的實(shí)施,將進(jìn)一步規(guī)范鉛酸蓄電池和鋰離子電池行業(yè)的有序發(fā)展。

劉彥龍認(rèn)為,電池行業(yè)也面臨巨大挑戰(zhàn):

(1)國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)增速放緩,鉛酸蓄電池、鋰離子電池及相關(guān)材料等低端產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩,惡性競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)一步加劇,2014年鋰離子電池行業(yè)破產(chǎn)倒閉企業(yè)超過(guò)30多家,部分投資規(guī)模較大的企業(yè)由于資金鏈斷裂而退出市場(chǎng),給材料和設(shè)備供應(yīng)商造成較大的經(jīng)濟(jì)損失,2015年這種情況可能將繼續(xù)出現(xiàn),建議材料企業(yè)和設(shè)備企業(yè)慎重選擇合作伙伴。

(2)中共中央、國(guó)務(wù)院正式公布《關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的意見(jiàn)》,電池行業(yè)環(huán)保形勢(shì)進(jìn)一步嚴(yán)峻,環(huán)保治理成本增加,特別是鉛酸蓄電池行業(yè)環(huán)保審核和準(zhǔn)入審查加嚴(yán),環(huán)保治理設(shè)備投入劇增。

(3)全球經(jīng)濟(jì)溫和增長(zhǎng),國(guó)外需求減少,電池出口增速放緩;貿(mào)易保護(hù)不斷升溫,美國(guó)等國(guó)家對(duì)我國(guó)光伏產(chǎn)品雙反裁定,給剛剛好轉(zhuǎn)的光伏行業(yè)帶來(lái)更大的壓力;日本、韓國(guó)、澳洲、印度、俄羅斯、我國(guó)臺(tái)灣等國(guó)家和地區(qū)加大對(duì)電池產(chǎn)品強(qiáng)制檢測(cè)認(rèn)證的要求,增加進(jìn)入相關(guān)市場(chǎng)的成本和難度。

(4)日韓等外資企業(yè)加大在國(guó)內(nèi)的投資,憑借品質(zhì)和規(guī)模加大與國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)企業(yè)的配套,擠占國(guó)內(nèi)企業(yè)市場(chǎng),使得動(dòng)力鋰離子電池行業(yè)產(chǎn)能很快將出現(xiàn)過(guò)剩和競(jìng)爭(zhēng)加劇;特別是日韓企業(yè)在三元材料動(dòng)力電池方面的技術(shù)優(yōu)勢(shì),可能在國(guó)內(nèi)快速增長(zhǎng)的新能源乘用車(chē)方面獲得更多機(jī)會(huì), 應(yīng)引起國(guó)內(nèi)動(dòng)力鋰離子電池企業(yè)高度重視。

(5)國(guó)內(nèi)工資快速上漲,人工成本不斷增加,進(jìn)一步擠壓企業(yè)利潤(rùn)。中國(guó)目前已經(jīng)到了從“引進(jìn)來(lái)”到“走出去”的發(fā)展階段。中國(guó)現(xiàn)在是世界第三大外資提供國(guó),將來(lái)可能還會(huì)更大。在國(guó)內(nèi)產(chǎn)能?chē)?yán)重過(guò)剩的電池產(chǎn)品,可以適度考慮將生產(chǎn)基地向東南亞等國(guó)家轉(zhuǎn)移。

(6)1月26日,財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局發(fā)布的“對(duì)電池征收消費(fèi)稅的通知”,從今年2月1日開(kāi)始對(duì)鎳鎘電池、鎳鐵電池等征收消費(fèi)稅,明年1月1日期對(duì)鉛酸蓄電池征收消費(fèi)稅,將對(duì)鉛酸蓄電池、鎳鎘蓄電池等企業(yè)造成更大的壓力。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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