電動(dòng)汽車(chē)是過(guò)去一年全球增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一,除了先驅(qū)特斯拉,搭上這輛快車(chē)的還有來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)車(chē)企小鵬、理想和蔚來(lái),他們的首席執(zhí)行官的財(cái)富也借此增值。何小鵬以700億元財(cái)富領(lǐng)先李想(465億)和李斌(355億),三人在全球富豪榜上分別排第213名、403和582名,在汽車(chē)行業(yè)富豪榜上分別排在第12、16和18名。

3月17日,胡潤(rùn)研究院發(fā)布《2022胡潤(rùn)全球富豪榜》(Hurun Global Rich List 2022)。上榜企業(yè)家財(cái)富計(jì)算截止日期為2022年1月14日,這是胡潤(rùn)研究院連續(xù)第十一年發(fā)布“全球富豪榜”。其中,特斯拉50歲的埃隆·馬斯克以1.29萬(wàn)億元人民幣連續(xù)第二年成為世界首富,財(cái)富比去年增長(zhǎng)了4%。

過(guò)去一年,馬斯克一直是新聞?lì)^條的??停罱淮问撬糞paceX的Starlink系統(tǒng)已在烏克蘭啟動(dòng),將不間斷提供衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)支持。目前,特斯拉市值已超過(guò)5萬(wàn)億元人民幣,超過(guò)了其后10家汽車(chē)制造商的總市值。

2022胡潤(rùn)全球汽車(chē)業(yè)富豪榜:馬斯克第一 寧德時(shí)代4人上榜

圖片來(lái)源:胡潤(rùn)百富

除馬斯克外,其他一些汽車(chē)人也榜上有名。在《胡潤(rùn)全球富豪榜》TOP 1000名中,大約有25位來(lái)自汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的人物。

2022胡潤(rùn)全球汽車(chē)業(yè)富豪榜:馬斯克第一 寧德時(shí)代4人上榜

其中,電動(dòng)汽車(chē)是過(guò)去一年全球增長(zhǎng)最快的行業(yè)之一,除了先驅(qū)特斯拉,搭上這輛快車(chē)的還有來(lái)自中國(guó)的電動(dòng)車(chē)企小鵬、理想和蔚來(lái),他們的首席執(zhí)行官的財(cái)富也借此增值。何小鵬以700億元財(cái)富領(lǐng)先李想(465億)和李斌(355億),三人在全球富豪榜上分別排第213名、403和582名,在汽車(chē)行業(yè)富豪榜上分別排在第12、16和18名。

電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展,其相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈也如火如荼。鋰電池巨頭寧德時(shí)代54歲的曾毓群以3,350億元財(cái)富位列汽車(chē)行業(yè)第二,中國(guó)第三,全球第24位,比去年上升19位,同時(shí)進(jìn)入財(cái)富增長(zhǎng)最多的全球前十位企業(yè)家之列。過(guò)去一年在“雙碳”政策利好之下,寧德時(shí)代成為中國(guó)綠色經(jīng)濟(jì)的標(biāo)桿企業(yè)。此外,寧德時(shí)代是近兩年中國(guó)資本市場(chǎng)最受關(guān)注的上市公司之一,也是目前創(chuàng)業(yè)板上市企業(yè)市值唯一突破1萬(wàn)億元的公司。2021年,寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)為140億元至165億元,同比增長(zhǎng)150.75%至195.52%?;谏鲜龇N種原因,也不難理解寧德時(shí)代是上榜人數(shù)最多的公司。

電動(dòng)車(chē)鋰電池行業(yè)除了寧德時(shí)代,比亞迪、億緯鋰能也均榜上有名,億緯鋰能的劉金成先生和駱錦紅女士以820億財(cái)富位列全球第168名,較去年攀升35個(gè)名次,汽車(chē)行業(yè)排名第10;鋰礦行業(yè)有天齊的蔣衛(wèi)平上榜,485億財(cái)富排名世界第385名;鎳礦行業(yè)有青山控股64歲的項(xiàng)光達(dá),以265億元躋身全球前1000名。

傳統(tǒng)汽車(chē)制造商方面,中國(guó)車(chē)企掌舵人的表現(xiàn)要好于外國(guó)車(chē)企。其中以吉利李書(shū)福領(lǐng)銜,1500億元財(cái)富排名全球第63名,其次是長(zhǎng)城的魏建軍和韓雪娟(1450億),以及比亞迪的王傳福(1400億)。外國(guó)上榜的汽車(chē)人中,以寶馬的斯特凡·科萬(wàn)特先生和蘇珊娜·克拉騰女士最富,資產(chǎn)分別為1250億元和1200億元,在汽車(chē)業(yè)排名第8和第9,在全球也均在百?gòu)?qiáng)之列;再往后便是來(lái)自法拉利、保時(shí)捷、奔馳等豪華車(chē)企的領(lǐng)導(dǎo)人,另外現(xiàn)代汽車(chē)也有兩人上榜。

2022胡潤(rùn)全球汽車(chē)業(yè)富豪榜:馬斯克第一 寧德時(shí)代4人上榜

(圖片來(lái)源:胡潤(rùn)百富)

值得一提的是,今年有24人新進(jìn)胡潤(rùn)全球富豪榜前100名,其中就包括寧德時(shí)代的二股東黃世霖、長(zhǎng)城汽車(chē)的魏建軍、比亞迪的王傳福。在汽車(chē)行業(yè)最能圈錢(qián)的自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,美國(guó)自動(dòng)駕駛公司Aurora的創(chuàng)始人Chris Urmson首次登上胡潤(rùn)全球富豪榜。去年Aurora成功上市,目前市值140億美元。

2022胡潤(rùn)全球汽車(chē)業(yè)富豪榜:馬斯克第一 寧德時(shí)代4人上榜

圖片來(lái)源:胡潤(rùn)百富

另外我們榜單上未體現(xiàn)的一點(diǎn)是,由于去年全球半導(dǎo)體短缺,半導(dǎo)體行業(yè)財(cái)富累積也較快,如英偉達(dá)的黃仁勛、臺(tái)積電的張忠謀等。

[責(zé)任編輯:張倩]

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