2014年12月28日,北京地鐵正式漲價。在越來越提倡綠色出行的今天,新能源汽車的出現(xiàn)無疑順應了大時代的潮流,作為城市中短途出行的代步工具可謂一個明智的選擇。

2014年12月28日,北京地鐵正式漲價。這對于在帝都打拼的上班族來說,絕對是一件鬧心事,隨之而來的買房、租房、選車問題也再一次成為視線焦點。從發(fā)改委給出的最終調價方案來看,不少上班族的交通成本從以前的每天4元漲到了每天10元,漲幅達雙倍還多。既然漲價已成現(xiàn)實,那么如何巧妙應對這一現(xiàn)實問題?也許打破常規(guī)選擇新能源汽車出行未嘗不是一個明智的選擇。

不懼地鐵漲價 新能源汽車或成新興出行方式

我們無法改變地鐵漲價的現(xiàn)實,也改變不了北京居高不下的房價,只能從自己出發(fā),找到更好的辦法來解決出行成本問題。那么大家就跟著小編來盤點一下,地鐵、公交等傳統(tǒng)交通工具與新能源汽車在使用費用上的差別。

地鐵消費起步價3元,最高票價為9元




地鐵出行

里程

價格(單程)

工作時間花費(22天)

6公里內

3元

132元


6-12公里

4元

176元


每增加10公里+1元

+1元

176~396元


普通卡刷卡(5折)/學生卡(2.5折),花費以不換乘為前提計算




公交出行

10公里內

2元

88元/44元/22元

每增加5公里+1元

+1元

>132元/66元/33元


以北京95號油價7.06/升、汽車1.5L油耗7L/百公里為前提計算




汽車出行

10公里

4.9元

215.6元

30公里

14.7元

646.8元


以北京電價0.52元/度、和悅iEV4純電動車百公里耗電13度為前提計算




純電動車出行

10公里

0.676元

29.744元

30公里

2.028元

89.232元


出行費用一覽表

相比地鐵分分鐘近10塊的價格來說,自行車與公共汽車或許會獲得更多的關注,但速度與乘坐舒適性顯然不能和地鐵相提并論。也許你會每天帶好防寒防暑裝備,為了不遲到提前30分鐘離開家來到車站等車,感受這些遭遇惡劣天氣對你意志力的考驗,但相對于時間成本這個重要前提下,快節(jié)奏的生活勢必會讓你思考另一種出行方式。

不懼地鐵漲價 新能源汽車或成新興出行方式

不懼地鐵漲價 新能源汽車或成新興出行方式

[責任編輯:中國電池網(wǎng)]

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