2014年12月28日,北京地鐵正式漲價。這對于在帝都打拼的上班族來說,絕對是一件鬧心事,隨之而來的買房、租房、選車問題也再一次成為視線焦點。從發(fā)改委給出的最終調價方案來看,不少上班族的交通成本從以前的每天4元漲到了每天10元,漲幅達雙倍還多。既然漲價已成現(xiàn)實,那么如何巧妙應對這一現(xiàn)實問題?也許打破常規(guī)選擇新能源汽車出行未嘗不是一個明智的選擇。
我們無法改變地鐵漲價的現(xiàn)實,也改變不了北京居高不下的房價,只能從自己出發(fā),找到更好的辦法來解決出行成本問題。那么大家就跟著小編來盤點一下,地鐵、公交等傳統(tǒng)交通工具與新能源汽車在使用費用上的差別。
地鐵消費起步價3元,最高票價為9元 | |||
地鐵出行 | 里程 | 價格(單程) | 工作時間花費(22天) |
6公里內 | 3元 | 132元 | |
6-12公里 | 4元 | 176元 | |
每增加10公里+1元 | +1元 | 176~396元 | |
普通卡刷卡(5折)/學生卡(2.5折),花費以不換乘為前提計算 | |||
公交出行 | 10公里內 | 2元 | 88元/44元/22元 |
每增加5公里+1元 | +1元 | >132元/66元/33元 | |
以北京95號油價7.06/升、汽車1.5L油耗7L/百公里為前提計算 | |||
汽車出行 | 10公里 | 4.9元 | 215.6元 |
30公里 | 14.7元 | 646.8元 | |
以北京電價0.52元/度、和悅iEV4純電動車百公里耗電13度為前提計算 | |||
純電動車出行 | 10公里 | 0.676元 | 29.744元 |
30公里 | 2.028元 | 89.232元 |
出行費用一覽表
相比地鐵分分鐘近10塊的價格來說,自行車與公共汽車或許會獲得更多的關注,但速度與乘坐舒適性顯然不能和地鐵相提并論。也許你會每天帶好防寒防暑裝備,為了不遲到提前30分鐘離開家來到車站等車,感受這些遭遇惡劣天氣對你意志力的考驗,但相對于時間成本這個重要前提下,快節(jié)奏的生活勢必會讓你思考另一種出行方式。