清華大學(xué)法學(xué)院副院長余凌云近日透露，我國道路交通法規(guī)的管理對(duì)象只有機(jī)動(dòng)車或非機(jī)動(dòng)車，《電動(dòng)自行車管理?xiàng)l例》正在研究制定當(dāng)中，并有望率先在北京立法。

余凌云指出，該條例將對(duì)電動(dòng)自行車生產(chǎn)、銷售、駕駛等方面逐一進(jìn)行規(guī)范，如規(guī)定安全行駛速度，不能上高速、環(huán)路行駛，駕駛時(shí)必須佩戴頭盔，后座限制載人等。

據(jù)悉，目前北京城鄉(xiāng)電動(dòng)自行車保有量約為300萬輛。電動(dòng)自行車電池隱患多，充電時(shí)引發(fā)的火災(zāi)逐年上升，前不久石景山區(qū)喜隆多商場的火災(zāi)就是由于一層餐廳操作間內(nèi)的電動(dòng)自行車充電時(shí)發(fā)生電氣故障引發(fā)的。另外，超速、帶人、闖紅燈、逆行、交通事故多發(fā)等也是電動(dòng)自行車的“罪狀”。從全國來看，2012年全國因交通事故共造成59997人死亡，其中因電動(dòng)自行車死亡的人員共5314人，受傷者近2.7萬人。與此同時(shí)，電動(dòng)自行車使用量正在我國以每年15%的速度增長。目前，電動(dòng)自行車社會(huì)保有量已達(dá)1.62億輛。