本周北京首次啟動空氣重污染“紅色預(yù)警”,并采取多種措施應(yīng)對有害霧霾,包括對汽油和混合動力汽車實(shí)施單雙號限行等。但純電動車并不在限行之列。經(jīng)銷商和汽車廠商們表示,此舉已促使眾多潛在買家紛紛咨詢購車事宜。

港媒:霧霾為中國萌芽階段的電動汽車市場帶來福音

香港《南華早報》12月10日文章,原題:霧霾迫使北京啟動“紅色預(yù)警”,電動車不限行引發(fā)咨詢熱潮 對中國處于萌芽階段的電動汽車市場來說,霧霾籠罩北京反倒是種“福音”,一些經(jīng)銷商表示對純電動車的咨詢已增長近一成。

本周北京首次啟動空氣重污染“紅色預(yù)警”,并采取多種措施應(yīng)對有害霧霾,包括對汽油和混合動力汽車實(shí)施單雙號限行等。但純電動車并不在限行之列。經(jīng)銷商和汽車廠商們表示,此舉已促使眾多潛在買家紛紛咨詢購車事宜。

“我正在考慮(一輛電動車),因?yàn)樾乱?guī)意味著電動車即便在重污染天氣行駛也不受限”,本周在比亞迪某經(jīng)銷店打量電動車的王超(音)說,不受限只是他考慮購買電動車的一個原因,政府補(bǔ)貼也頗具吸引力,買一輛電動車能讓他節(jié)省約10萬元。

此類補(bǔ)貼和政府推出的其他措施,已助推今年前10個月的全國純電動汽車銷量激增近4倍,達(dá)113810輛,這令中國即將在今年取代美國成為全球最大的電動車市場。

北京的空氣污染已促使更多潛在買家打聽純電動車,經(jīng)銷商李輝(音)說,“近來霧霾很嚴(yán)重,人們不愿出門來看車,所以他們給我們打電話?!?/p>

但業(yè)內(nèi)人士說,目前斷言咨詢量上升能否轉(zhuǎn)化為實(shí)際銷量上漲,尚為時過早。但若為電動車充電的電能仍來自燃煤電廠,即便駕車者改用電動車,也不一定能降低污染威脅??▋?nèi)基梅隆大學(xué)近期進(jìn)行的一項研究發(fā)現(xiàn),中國轉(zhuǎn)用電動車或?qū)?dǎo)致更嚴(yán)重的空氣污染,因?yàn)槊禾咳栽跒橹袊暙I(xiàn)約75%的發(fā)電量。(作者杰克·斯普林,丁雨晴譯)

[責(zé)任編輯:陳語]

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