“戀愛”談了9年，“婚事”卻一推再推的東風雷諾終于領證。昨日，記者從東風汽車集團內部獲悉，繼通過國家環(huán)保部、國資委審批之后，東風雷諾合資項目日前已通過國家發(fā)改委審批，整車廠預計將于年內奠基。

工廠年內奠基規(guī)劃年產乘用車15萬臺

“正式批文應該就在這周發(fā)布?！睎|風汽車集團內部人士告訴記者，本月中旬，東風集團內部獲知東風雷諾合資項目通過國家發(fā)改委審批。等發(fā)改委正式下發(fā)相關文件后，東風雷諾年內將舉行工廠奠基簽約儀式。

由于審批流程問題，東風雷諾的奠基簽約儀式被反復推遲多次。此次該項目獲國家發(fā)改委審批通過，意味著該項目跨過最后一道門檻，項目建設及相關工作進入發(fā)展正軌。

記者在國家環(huán)境保護部此前批復的環(huán)評報告中看到，東風雷諾項目位于武漢市黃金口工業(yè)園，總投資72.1億元，項目共征地2691.96畝，將建包括SUV、MPV整車及配套發(fā)動機的生產基地。項目建成后將形成年產15萬輛乘用車及配套的15萬臺發(fā)動機生產能力，建設周期為28個月。

東風集團負責人介紹，東風雷諾項目包括沖壓車間、沖焊件庫、焊裝車間、涂裝車間、樹脂車間、總裝車間、研發(fā)中心、發(fā)動機鑄造及生產車間等大型工業(yè)廠房。一期工程建筑面積約為32萬平方米。

事實上，項目生產基地已啟動前期準備工作。記者從黃金口產業(yè)園了解到，工廠核心用地已提前交付，地面已經鋪平，各項配套基礎設施建設正在有序推進中。

打通“金三角”三方利益實現(xiàn)最大化

早在2001年，東風汽車公司和日產洽談合作時就提出了“東風－日產－雷諾”的“金三角”大合作計劃。2003年東風和日產實現(xiàn)戰(zhàn)略重組，東風與雷諾的合作卻一波三折。

2004年雷諾汽車與東風汽車宣布將組建合資公司，由于戰(zhàn)略方向調整、選址等問題一度擱淺。2011年雙方重啟戰(zhàn)略合作洽談，再次將合作提上議程。

今年6月初，東風汽車公司辦理了三江雷諾變更東風雷諾的登記手續(xù)，東風雷諾合資公司正式獲批，三江雷諾則轉型為東風雷諾合資公司所生產產品的發(fā)動機、變速箱配套廠。

對雷諾而言，中國市場的重要性不言而喻，中國市場本地化生產是其發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分。汽車行業(yè)業(yè)內人士表示，雷諾－日產聯(lián)盟在很多技術領域共同持有知識產權，東風雷諾合作后，“金三角”戰(zhàn)線打通，將實現(xiàn)三方利益最大化。而東風日產在華發(fā)展速度快于國內很多同期啟動的合資項目，東風雷諾可借鑒其經驗。

記者獲悉，東風雷諾首款國產車型將被定為占雷諾整體銷量八成以上的SUV—科雷傲。而電動車作為雷諾的強項，與目前新能源汽車產業(yè)發(fā)展契合，未來東風雷諾工廠或還將用于新能源車型的生產。