重慶躋身全國(guó)第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。

對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)而言，從生產(chǎn)、推廣，到消費(fèi)，這都是一個(gè)扎扎實(shí)實(shí)的利好。重慶市也抓住機(jī)遇，力爭(zhēng)在三年能累計(jì)完成5萬輛的產(chǎn)銷量，比如市民今年購(gòu)買新能源汽車，最高可獲得6萬元的補(bǔ)貼。

財(cái)政部昨日發(fā)布消息，經(jīng)財(cái)政部、科技部、工信部、發(fā)改委四部委審核評(píng)估，包括重慶在內(nèi)的28個(gè)城市或區(qū)域被確定為全國(guó)第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，一場(chǎng)與新能源汽車產(chǎn)業(yè)相關(guān)的生產(chǎn)、推廣行動(dòng)已拉開序幕——在生產(chǎn)層面，到2015年，“重慶造”新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量要達(dá)到5萬輛;在推廣環(huán)節(jié)，從今年起到2015年的3年內(nèi)，重慶將應(yīng)用1萬輛新能源汽車，今年最高可獲6萬元補(bǔ)貼。

28個(gè)城市或區(qū)域首批入圍

入圍首批新能源汽車推廣應(yīng)用名單的28個(gè)城市或區(qū)域，包括北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉(xiāng)市、武漢市等。

根據(jù)工信部日前發(fā)布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》(后簡(jiǎn)稱《通知》)，入圍新能源汽車推廣應(yīng)用的城市或區(qū)域，將在2013年至2015年期間，繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作，并對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車給予補(bǔ)貼。

記者查詢了工信部官方網(wǎng)站發(fā)布的消息，《通知》顯示，補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)依據(jù)新能源汽車與同類傳統(tǒng)汽車的基礎(chǔ)差價(jià)確定，并考慮規(guī)模效應(yīng)、技術(shù)進(jìn)步等因素逐年退坡。

據(jù)了解，在2013年，市民購(gòu)買新能源汽車，最高補(bǔ)貼可達(dá)6萬元。2014年和2015年，純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)乘用車、純電動(dòng)專用車、燃料電池汽車補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上分別下降10%和20%;純電動(dòng)公交車、插電式混合動(dòng)力(含增程式)公交車標(biāo)準(zhǔn)維持不變。

重慶3年推1萬輛新能源車

“重慶是全國(guó)發(fā)展新能源汽車最早的城市?！敝貞c市科委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，從2009年開始，重慶就在實(shí)施節(jié)能與新能源汽車“十城千輛”示范城市建設(shè)，截至今年8月，已在重慶本地推廣應(yīng)用節(jié)能與新能源汽車1933輛，在北京、合肥、昆明等其他城市推廣應(yīng)用節(jié)能與新能源汽車3863輛，“重慶造”新能源汽車在全國(guó)范圍內(nèi)共計(jì)推廣應(yīng)用達(dá)5796輛。

此外，為推動(dòng)純電動(dòng)汽車的發(fā)展，重慶已建設(shè)完成200個(gè)交流充電樁(分布于渝北區(qū)、江北區(qū)、渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、南岸區(qū)、沙坪壩區(qū))、1座投資1000萬元位于江北茶園的標(biāo)準(zhǔn)型充電站、1座投資713萬元的充換一體站以及9座總投資2921萬元的快速充電站?！俺貞c市電力公司以外，國(guó)內(nèi)其他能源巨頭和央企也積極與我市進(jìn)行協(xié)商，計(jì)劃進(jìn)行充電站的投入和建設(shè)”。該負(fù)責(zé)人表示。

來自重慶市科委的消息稱，按最新擬定的重慶市新能源汽車推廣應(yīng)用方案，從2013年起到2015年，重慶市將推廣純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力汽車1萬輛，其中本地汽車產(chǎn)品為7000輛、外地汽車產(chǎn)品為3000輛。

配套政策助力產(chǎn)業(yè)發(fā)展

“四部委將重慶確定為首批新能源汽車推廣應(yīng)用城市之一，對(duì)重慶的新能源產(chǎn)業(yè)來說是重大利好消息。”重慶市經(jīng)信委汽車處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，此前，重慶已成為全國(guó)新能源汽車試點(diǎn)城市之一，自主開發(fā)的純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車、插電式混合動(dòng)力汽車已取得一定進(jìn)展，其中長(zhǎng)安公司的混合動(dòng)力汽車、恒通公司的純電動(dòng)客車在全國(guó)居領(lǐng)先地位。隨著新能源汽車整車的發(fā)展，一批關(guān)鍵零部件配套企業(yè)正逐漸向我市聚集。

調(diào)查顯示，目前在重慶，長(zhǎng)安、力帆、恒通、渝安等八家本土汽車企業(yè)通過產(chǎn)學(xué)研合作或引進(jìn)國(guó)外技術(shù)，在國(guó)內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域已具有一定的影響，并建立了以長(zhǎng)安為龍頭的重慶新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟。新能源汽車零部件企業(yè)達(dá)到了20多家。

按我市擬定的《汽車產(chǎn)業(yè)三年振興規(guī)劃》，到2015年，新能源汽車?yán)塾?jì)產(chǎn)銷量要達(dá)到5萬輛。發(fā)展重點(diǎn)包括純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車，同時(shí)將扶持關(guān)鍵零部件企業(yè)同步發(fā)展。來自市經(jīng)信委的消息稱，關(guān)注新能源汽車產(chǎn)業(yè)商機(jī)的企業(yè)，可重點(diǎn)鎖定動(dòng)力電池、電機(jī)、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)助力制動(dòng)、電動(dòng)空調(diào)等關(guān)鍵零部件及電池隔膜、陽(yáng)極材料、電解液等基礎(chǔ)材料的機(jī)遇。

車企將推新車 增里程減耗電

“新能源汽車示范城市的確定，對(duì)于車企而言，無疑將推動(dòng)新能源產(chǎn)品(純電動(dòng)/混動(dòng)汽車)的銷售推廣?！敝锌屏Ψ笨偨?jīng)理夏天明表示，力帆目前已推出了兩款純電動(dòng)汽車，兩款純電動(dòng)汽車都是從力帆的經(jīng)典車型力帆620改裝而來，價(jià)格在25~27萬元。夏天明表示，雖然兩款車推行已有幾年，但從去年的銷售情況來看，由于城市配套設(shè)施和補(bǔ)貼沒有到位，去年僅賣出10多臺(tái)。但夏天明表示，由于新政策的推行，力帆未來將下力技術(shù)革新，將在明年推出一款全新的純電動(dòng)汽車，該車型的行駛歷程有望達(dá)到300公里(一次充電可跑的歷程數(shù))，同時(shí)，新款的純電動(dòng)汽車也將更為輕便，單車重量有望下降到1.35噸以下。

長(zhǎng)安汽車新聞發(fā)言人江愛群表示，國(guó)家的新能源汽車示范城市確定的名單中，在重慶、北京和深圳都有長(zhǎng)安的新能源汽車生產(chǎn)基地，這對(duì)于長(zhǎng)安汽車在當(dāng)?shù)氐匿N售和產(chǎn)業(yè)鏈完善，無非是一個(gè)巨大的利好消息。

“去年長(zhǎng)安共銷售了新能源汽車1353臺(tái)，其中有424臺(tái)就是在重慶賣出的?！苯瓙廴罕硎?，目前該公司已有多款新能源汽車，包括混合動(dòng)力和純電動(dòng)車型。到2014年，長(zhǎng)安還將推出其中高端轎車逸動(dòng)的純電動(dòng)車型，同時(shí)，該公司在今年國(guó)內(nèi)車展中多次展出的逸動(dòng)混合動(dòng)力版，也將在重慶、深圳和北京基地實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。

行業(yè)迎利好 建議完善配套政策

“新能源汽車示范城市名單的確定，無疑對(duì)于國(guó)內(nèi)的新能源汽車制造商是一個(gè)利好?！眹?guó)內(nèi)知名汽車評(píng)論員賈新光表示，雖然目前國(guó)內(nèi)對(duì)新能源汽車的補(bǔ)貼方式和示范城市都有了規(guī)定，但中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)要想在新能源汽車上快速發(fā)展，仍需眾多的配套政策。賈新光稱，比如插電式純電動(dòng)汽車，需要大量的專用充電樁，這些就需要新能源汽車示范城市對(duì)充電樁的數(shù)量和地點(diǎn)進(jìn)行規(guī)劃。同時(shí)，在新能源汽車上牌上也要地方政府提供相應(yīng)的配套政策。

另一方面的問題主要體現(xiàn)在新能源汽車的補(bǔ)貼上，雖然四部委聯(lián)合制定了新能源汽車的補(bǔ)貼，其最高每臺(tái)可以達(dá)到6萬元。但對(duì)于地方政府而言，新能源汽車的補(bǔ)貼發(fā)放仍是一大問題。賈新光舉例說，比如某車企在A地銷售了一臺(tái)純電動(dòng)汽車，車企只有找到工廠所在的B地政府給予補(bǔ)貼，但這輛汽車的行駛地點(diǎn)仍在A地，對(duì)B地的節(jié)能減排無法起到作用，很有可能B地政府就不給補(bǔ)貼。賈新光建議，如果政府能出臺(tái)相應(yīng)的配套財(cái)政政策，將6萬元補(bǔ)貼通過稅費(fèi)形式直接返還給消費(fèi)者，就能很好的規(guī)避這方面的問題。