昨日從財(cái)政部獲悉,北京已被納入國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心相關(guān)人士昨日向記者透露,目前北京新能源汽車政策正在制定中,年內(nèi)有望正式出臺(tái),將

昨日從財(cái)政部獲悉,北京已被納入國(guó)內(nèi)第一批新能源汽車推廣應(yīng)用城市。北京市新能源汽車發(fā)展促進(jìn)中心相關(guān)人士昨日向記者透露,目前北京新能源汽車政策正在制定中,年內(nèi)有望正式出臺(tái),將包括有一些財(cái)政補(bǔ)貼、市場(chǎng)推廣方面的政策支持。

近期,財(cái)政部、科技部、工信部、國(guó)家發(fā)改委組織專家對(duì)各地申報(bào)的新能源汽車推廣應(yīng)用方案進(jìn)行了審核評(píng)估,確認(rèn)北京、天津、太原等28個(gè)城市或區(qū)域?yàn)榈谝慌履茉雌囃茝V應(yīng)用城市。

廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)表示,新能源汽車由于技術(shù)、產(chǎn)量、成本等原因,初期推廣普及離不開政府支持。此前我國(guó)新能源汽車銷量一直較低,隨著20多個(gè)城市入圍新能源汽車推廣計(jì)劃,未來我國(guó)新能源汽車數(shù)量有望迎來快速增長(zhǎng)。統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2012年中國(guó)新能源汽車銷量為12791輛,在全年1800多萬輛的新車市場(chǎng)中,只占總銷量的0.7%。

根據(jù)此前公布的政策,示范城市或區(qū)域須滿足的條件包括:2013-2015年特大型城市或重點(diǎn)區(qū)域新能源汽車?yán)塾?jì)推廣量不低于1萬輛,其他城市或區(qū)域累計(jì)推廣量不低于5000輛;推廣應(yīng)用的車輛中,外地品牌數(shù)量不得低于30%。而北京此前發(fā)布的《2013-2017年清潔空氣行動(dòng)計(jì)劃》提出,到2017年底,北京新能源和清潔能源汽車應(yīng)用規(guī)模力爭(zhēng)達(dá)到20萬輛。從政策力度來看,遠(yuǎn)超這次公布新能源汽車推廣計(jì)劃。

北京汽車集團(tuán)一位負(fù)責(zé)人表示,新能源汽車推廣政策對(duì)于行業(yè)來說是重大利好消息,作為車企,希望北京能夠盡快落地相關(guān)政策。按照此前國(guó)家發(fā)布的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),購(gòu)買新能源汽車最多補(bǔ)貼6萬元。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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