記者昨日獲悉，國家財政部、科技部、工業(yè)和信息化部、發(fā)展改革委聯(lián)合發(fā)布首批新能源汽車推廣應用城市或區(qū)域名單，確認北京、上海等28個城市或區(qū)域為第一批新能源汽車推廣應用城市，其中，宜春市榜上有名。

此次名單的公布，意味著新能源汽車的推廣將進入實質(zhì)性階段。根據(jù)四部委9月份公布的《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》，示范城市或區(qū)域須滿足以下條件：2013－2015年，特大型城市或重點區(qū)域新能源汽車累計推廣量不低于10000輛，其他城市或區(qū)域累計推廣量不低于5000輛。推廣應用的車輛中外地品牌數(shù)量不得低于30%。不得設置或變相設置障礙限制采購外地品牌車輛。政府機關(guān)、公共機構(gòu)等領域車輛采購要向新能源汽車傾斜，新增或更新的公交、公務、物流、環(huán)衛(wèi)車輛中新能源汽車比例不低于30%。推廣應用城市對新能源汽車車輛購置、公交車運營、配套設施建設等方面已出臺具體明確的政策措施。還需要接受年度考核評估，未能完成年度推廣目標的將予以淘汰。

首批新能源汽車推廣城市名單的出臺，對新能源汽車產(chǎn)業(yè)及企業(yè)發(fā)展至關(guān)重要。該名單出來后，涉及的推廣城市將會加緊出臺更加細致的規(guī)則、方案，涉及到如何補貼、推廣車型數(shù)量、地方配套設施跟進、外地汽車進入門檻等。這對于新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)來說，也是一個重大利好，名單的出爐有利于企業(yè)更加精準地進行推廣營銷。

另外，根據(jù)《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應用工作的通知》，中央財政將安排資金對這些示范城市給予綜合獎勵，獎勵資金將主要用于充電設施建設等方面。