今天，北汽新能源公司向天津申通、全峰、中通三家快遞公司交付了250輛純電動(dòng)汽車，今后，您會(huì)看到越來越多的純電動(dòng)物流車將快遞送到家了。

　　這次交付的250輛電動(dòng)車是北汽新能源根據(jù)物流運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)，依托傳統(tǒng)車型加以改造和研發(fā)的威旺307純電動(dòng)汽車。北京新能源汽車股份有限公司副總經(jīng)理張勇介紹說，這是國(guó)內(nèi)首款上市的純電動(dòng)微客和物流雙重功能車型，與傳統(tǒng)的微型面包車相比，內(nèi)部載貨空間更大，達(dá)到6.5立方米，能夠一次性裝載200桶桶裝水。

　　張勇：“最大的優(yōu)勢(shì)就是經(jīng)濟(jì)便宜，百公里相當(dāng)于燃油車的用車成本的八分之一到十分之一，第二個(gè)，環(huán)保零排放沒有污染，第三個(gè)操作簡(jiǎn)捷，相當(dāng)于無(wú)級(jí)變速的自動(dòng)擋汽車，第四對(duì)于快遞物流企業(yè)我們提供了一攬子充電方案，現(xiàn)在市場(chǎng)訂單超過1000臺(tái)，但是目前就是產(chǎn)能問題，需求非常大?！?/p>

　　全峰快遞公司一口氣訂了150臺(tái)電動(dòng)車，天津公司總經(jīng)理李瑞川說，對(duì)于物流企業(yè)來說，更關(guān)注的是車輛性能，因?yàn)檫@直接影響到物流運(yùn)輸成本。

　　李瑞川：“正常的燃油車燃油成本百公里是在五六十元左右，這款車百公里38度電能充滿，充滿能跑150公里，也就是百公里也就十多元錢，從這方面來說，從經(jīng)濟(jì)效益來說，也會(huì)給企業(yè)帶來很多空間?！?/p>

　　李瑞川說，目前快遞員普遍是用電動(dòng)車送貨，丟件丟車的事件常有發(fā)生，微型面包車的投入可以在一定程度上保證快件的安全。

　　李瑞川：“上樓的過程中，你的電動(dòng)車在樓下，的確不安全，包括快件也是不安全，等你到了六樓再下來，一車貨全沒了，因此這款車投入使用后在安全上提供很大保障?！?/p>

　　近些年，中國(guó)電商快速發(fā)展，帶動(dòng)物流快遞的迅猛增長(zhǎng)。剛剛過去的雙11電商購(gòu)物節(jié)，總成交額達(dá)到805億，隨之而來的是4.09億個(gè)包裹要快遞到消費(fèi)者手中。但是越來越嚴(yán)格的空氣污染治理，機(jī)動(dòng)車限行措施等措施對(duì)于物流業(yè)也面臨巨大考驗(yàn)。如何有效降低運(yùn)輸成本，如何提升快遞物流效率，減少尾氣排放都是物流行業(yè)不得不面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。

　　當(dāng)前，中央和各地相繼出臺(tái)了多項(xiàng)關(guān)于鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展的政策，同時(shí)交通運(yùn)輸部也發(fā)布了《關(guān)于加快新能源汽車推廣應(yīng)用的實(shí)施意見》，其中明確提出至2020年，在城市公交、出租汽車和城市物流配送等領(lǐng)域，新能源汽車比例不低于30%。天津市新能源汽車推廣應(yīng)用辦公室主任祝志平表示，天津是全國(guó)第一個(gè)在郵政快遞行業(yè)推廣試點(diǎn)應(yīng)用新能源汽車的城市，快遞市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿艽蟆?/p>

　　祝志平：“截至目前，郵政快遞已經(jīng)有100多輛新能源汽車陸續(xù)投入使用，快遞企業(yè)已經(jīng)與北汽簽約的達(dá)到260多輛，已經(jīng)提交購(gòu)買意向的超過1000輛，我市雙11期間，日處理快件220余萬(wàn)件，同比增長(zhǎng)85%，以上這些情況表明快遞這匹黑馬將全面提速，快遞市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿Υ??！?/p>