10月21日，山東省首個(gè)居民自用電動(dòng)車充電樁在市南區(qū)海怡名都小區(qū)建成。小區(qū)業(yè)主宋先生訂購了一輛特斯拉電動(dòng)轎車，他在地下車庫安裝了充電樁，成為島城個(gè)人建充電樁第一人。

除了上述以個(gè)人名義安裝上充電樁外，青島市部分新建小區(qū)以及企事業(yè)單位都開始為新能源汽車安裝充電樁。位于青西新區(qū)的一處公交車站的智能充電群正式投入使用，該處充電群可為來往的社會(huì)車輛提供充電服務(wù)。位于嶗山區(qū)深圳路農(nóng)業(yè)銀行內(nèi)也搭建起了一處智能充電設(shè)備終端，供在這里工作的上班族使用。在島城的一些新建小區(qū)里，也開始預(yù)裝智能充電設(shè)備。位于李滄區(qū)的米羅灣和位于嶗山區(qū)的魯商藍(lán)岸麗舍這兩個(gè)新建小區(qū)在建設(shè)之初就預(yù)留了智能充電設(shè)備終端。

現(xiàn)狀純電動(dòng)公交漸入佳境

青島市新能源在公共交通系統(tǒng)更是迅猛發(fā)展。截至2014年9月23日，青島市目前運(yùn)行的450輛純電動(dòng)公交車共累計(jì)行駛達(dá)5147萬公里，安全運(yùn)行1176天。今年11月中旬，島城首個(gè)設(shè)有10個(gè)充電終端、預(yù)留8個(gè)充電終端的群智能充電系統(tǒng)將在溫馨巴士延安一路場站投入使用。到今年年底，交運(yùn)溫馨巴士還將在延安一路場站、深圳路場站、汽車北站場站完成27個(gè)充電樁的調(diào)試和安裝。屆時(shí)，這些新能源汽車充電設(shè)備將配合島城已有薛家島智能充換電站、延安一路充換電站、深圳路充換電站為青島市新能源汽車發(fā)展提供動(dòng)力支持和能源保障。

體驗(yàn)掃二維碼可給車充電

記者來到位于青島特銳德電氣股份有限公司內(nèi)的智能群充電停車場進(jìn)行體驗(yàn)。這個(gè)位于兩座大樓之間的停車場停放著六十余輛新能源汽車，停車場安裝了電動(dòng)汽車群智能充電終端。每一個(gè)停車位上都安裝有智能充電終端，分壁掛式和車擋式兩種。在停車場的最前方安裝了一個(gè)藍(lán)色大盒子，它是所有充電設(shè)備的控制中樞，里面的屏幕里可以顯示出所有充電終端的詳細(xì)數(shù)據(jù)。

青島特銳德汽車充電有限公司銷售經(jīng)理朱金星向記者現(xiàn)場演示了新能源汽車的充電全過程。

他打開一輛新能源汽車，從智能充電終端拔出充電槍，插入位于左側(cè)的充電口，隨后拿出手機(jī)對準(zhǔn)充電終端上的二維碼掃了掃，在手機(jī)APP軟件上輕輕一點(diǎn)，汽車就開始進(jìn)入充電狀態(tài)。駕駛室里的儀表盤內(nèi)可以顯示汽車的充電狀態(tài)，此外，用戶還可以通過手機(jī)軟件預(yù)約充電時(shí)間、設(shè)定充電度數(shù)。朱金星介紹，相比燃油車，電力新能源汽車在成本上要便宜不少，新能源汽車在成本上可節(jié)省60%，后期保養(yǎng)可節(jié)省80%。以北汽新能源汽車為例，該車電池容量25.6度電，最長行駛里程數(shù)大約為200公里。按照目前電價(jià)0.5469元/度計(jì)算，200公里也只需消耗14元的電費(fèi)。

規(guī)劃建市區(qū)“五公里充電圈”

據(jù)青島市發(fā)改委介紹，2013年，青島市被列入國家首批新能源汽車推廣應(yīng)用試點(diǎn)城市，計(jì)劃2015年底前推廣5200輛電動(dòng)汽車。相應(yīng)地，至2015年，青島市將根據(jù)需要建成15座充換電站、120臺(tái)公交車直流充電樁以及100臺(tái)乘用車直流充電樁，初步形成“三橫三縱”的電動(dòng)汽車充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)格局。

特銳德汽車充電公司計(jì)劃2015年年底前建成不低于10萬個(gè)智能充電終端。公司將于近期開始在全市范圍大量建設(shè)智能充電終端，打造“五公里充電圈”。此外，公司還將打造中國最大電動(dòng)汽車充電云平臺(tái)。它將成為智能充電設(shè)備控制中心，可以調(diào)用在全國任何一個(gè)充電智能終端數(shù)據(jù)，為電動(dòng)汽車提供基于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的服務(wù)。此外，青島還將建成全國最大的新能源汽車充電產(chǎn)業(yè)園。

新聞延伸

購新能源車政府給補(bǔ)貼

作為國家新能源汽車試點(diǎn)城市，青島市從財(cái)政、稅收等多方面對新能源汽車給予支持。 2014年8月，青島市財(cái)政局、青島市科技局、青島市經(jīng)信委、青島市發(fā)改委共同發(fā)布 《青島市新能源汽車推廣應(yīng)用示范財(cái)政扶持專項(xiàng)資金管理暫行辦法》，明確提出要對購置新能源汽車以及公共充電樁進(jìn)行補(bǔ)貼。

純電動(dòng)客車、插電式混合動(dòng)力(含增乘式)客車：每輛按中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的20%給予本市財(cái)政補(bǔ)助。純電動(dòng)乘用車、插電式混合動(dòng)力(含增乘式)乘用車：每輛按中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1：1給予本市財(cái)政補(bǔ)助，且中央財(cái)政和本市財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過車輛銷售價(jià)格的60%。純電動(dòng)專用車(主要是：郵政、物流、環(huán)衛(wèi)等)：按電池容量每千瓦時(shí)補(bǔ)助1000元，且每輛補(bǔ)助總額不超過中央財(cái)政補(bǔ)助最高標(biāo)準(zhǔn)的20%。燃料電池車：每輛按中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的20%給予本市財(cái)政補(bǔ)助。對符合條件且經(jīng)市聯(lián)席辦核準(zhǔn)備案的充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)，按公共充電樁設(shè)備投資額(不含土建工程及其他支出)的30%給予本市財(cái)政補(bǔ)助。

稅收方面，今年8月國家稅務(wù)總局發(fā)布公告稱，自2014年9月1日至2017年底，對獲得許可在中國境內(nèi)銷售的三類新能源汽車免征車輛購置稅。青島市首批5輛新能源電動(dòng)汽車免征車購稅審驗(yàn)通過，免稅額達(dá)32000元，以江淮和悅iEV第四代純電動(dòng)轎車為例，17萬元的裸車在享受國家和青島地方補(bǔ)貼，并免除車輛購置稅后僅為8萬元。