福田汽車2日向北京公交集團交付了首批30輛純電動公交車,這是福田汽車與北京公交集團700輛純電動車采購合同中的一部分。這也是北京首次將純電動公交車大規(guī)模投入運營。

北京在三年內(nèi)淘汰老舊公交車輛共8004輛

福田汽車2日向北京公交集團交付了首批30輛純電動公交車,這是福田汽車與北京公交集團700輛純電動車采購合同中的一部分。這也是北京首次將純電動公交車大規(guī)模投入運營。

據(jù)了解,在這700輛純電動公交車采購議中,包括12米雙源無軌電車和12米低地板純電動車,以及12米城郊版純電動車、6米級純電動車和18米級雙源無軌電車,這些車型均代表了國內(nèi)新能源客車行業(yè)的最高技術(shù)水準。

其中,10輛6米級純電動公交是福田歐輝在2014年5月剛推出的智藍F3純電動迷你巴士,是國內(nèi)首創(chuàng)開發(fā)的社區(qū)“微循環(huán)”公交車,專為快速接駁打造,實現(xiàn)地鐵與社區(qū)之間無縫對接。這10輛6米級純電動公交車長6.5米左右,核定載客人數(shù)36人,單次充電續(xù)駛里程可達100至150公里,充電時間僅需12至15分鐘。

據(jù)介紹,在APEC期間,這30輛新車將率先投放到懷柔區(qū)公交線路上。隨著純電動車的陸續(xù)交付使用,預計未來還將有70輛純電動公交車投放到懷柔區(qū)運營,懷柔區(qū)將成為北京市首個純電動公交規(guī)模示范運營區(qū)。

據(jù)了解,今后三年,北京公交集團計劃淘汰老舊公交車8004輛,更新車輛全部為新型環(huán)保公交車,每年新增公交車中,新能源和清潔能源公交車比例將達到70%。預計到2017年,公共電汽車將保持在21000輛,其中清潔能源公交車7920輛,占37.71%;新能源公交車5962輛,占28.39%;清潔能源和新能源公交車比例將達到公共電汽車規(guī)模的65%以上。

[責任編輯:中國電池網(wǎng)]

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