日前，廣州公布的有關禁止電動自行車生產、銷售、通行等的管理條例征求意見稿，引發(fā)了社會的廣泛關注。18日舉行的第九屆中國無錫太湖國際新能源電動車展覽會新聞發(fā)布會上，無錫相關行業(yè)方面的負責人受訪時表示，無錫錫山區(qū)作為國內電動車產業(yè)的重點基地之一，一直深受電動車“禁與不禁”的政策困擾，但無錫的電動車產業(yè)一直穩(wěn)步增長，相信集中展示電動車行業(yè)最新動向及產品的展會，也將讓人們更多了解和認識這個產業(yè)，促進產業(yè)的發(fā)展。

據(jù)悉，第九屆中國無錫太湖國際新能源電動車展覽會將于2015年的5月16日到18日舉行。而發(fā)布會舉行的當天，又是第32屆中國江蘇國際自行車、電動車及零部件交易會的開幕千禧，這場展會也是國內為數(shù)不多的專業(yè)展會之一。據(jù)介紹，江蘇是中國電動車三大主產區(qū)之一，而無錫又是江蘇省的重點產業(yè)區(qū)域。也是江蘇展會的主力參展區(qū)域。而就無錫即將舉行的展會來說，包括新日、雅迪等國內30多家整車品牌都將齊聚展會，電動獨輪車、兩輪車、三輪車和四輪車將一起呈現(xiàn)在觀眾面前?！鞍▏H的知名電動汽車品牌——特斯拉，都會第一次來到展會，大家可以近距離感受最時尚、最新款的電動汽車帶來的駕駛新體驗。”無錫市貿促會負責人徐惠娟這樣介紹道。

而當天的發(fā)布會，自然行業(yè)人士不會回避對有關廣州“禁電令”的探討。中國自行車協(xié)會理事長馬中超在發(fā)布會上首先為行業(yè)“打氣”。他對相關的“禁電令”提出質疑，認為這是對電動自行車行業(yè)的“不友好”。他認為，相關的“禁電令”是對電動自行車行業(yè)及產品的無視和偏見，也不符合國家有關新能源發(fā)展的大方向，“我倒是覺得，今年注定是電動自行車行業(yè)不平凡的一年，無論是宏觀的，還是行業(yè)微觀的方面，都可以看到這個產業(yè)具有更大的前途?！彼€呼吁，相關的意見征求，能夠聽取行業(yè)和民眾的聲音。

錫山區(qū)副區(qū)長顧忠衛(wèi)則介紹稱，無錫是國內最大的電動車生產基地之一，每年的產量占到江蘇省的一半以上，到2016年，電動車產業(yè)的年產量將達到一千萬輛，并致力于整個產業(yè)的轉型，“打造全球最大的電動車產業(yè)研發(fā)中心、信息中心和配套中心，發(fā)揮行業(yè)引領作用，這是我們未來發(fā)展目標?！彼硎?，盡管行業(yè)發(fā)展面臨困境，尤其是政策影響對銷售影響很大，但總體來說，無錫的電動車產業(yè)影響不會很大。

不過，相關的行業(yè)人士也坦言，來自政策的影響，使得行業(yè)的發(fā)展依然瓶頸不少，比如說有關安全、通行等問題，“兩輪車的銷售今年可能影響很大，電動自行車與科技的結合不夠，如何實現(xiàn)更安全和智能化，行業(yè)也在積極探索?！钡?，行業(yè)人士依然認為，考慮到市場需求尤其是市民生活需要、快遞行業(yè)發(fā)展等因素，電動自行車未來依然很有“前途“。