武漢市科技局高新技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化處處長(zhǎng)程樂學(xué)在2013(第四屆)全球汽車論壇上對(duì)大智慧通訊社表示,武漢市將制定政策申請(qǐng)新能源汽車示范城市推廣,將看重新能源汽車的技術(shù),“選我們

武漢市科技局高新技術(shù)發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化處處長(zhǎng)程樂學(xué)在2013(第四屆)全球汽車論壇上對(duì)大智慧通訊社表示,武漢市將制定政策申請(qǐng)新能源汽車示范城市推廣,將看重新能源汽車的技術(shù),“選我們沒有的技術(shù)”,并制定免稅政策。

“比亞迪、宇通客車和我們接觸過(guò),想進(jìn)入武漢市場(chǎng)?!背虡穼W(xué)表示,外地車企在武漢推廣新能源汽車在汽車零配件、售后服務(wù)等方面不如本地車企有優(yōu)勢(shì)?!皣?guó)軒高科相關(guān)負(fù)責(zé)人和我們交流過(guò),他們認(rèn)為如果外地車企在本地車企推廣的新能源汽車數(shù)量沒達(dá)到500輛,對(duì)車企來(lái)說(shuō)就不劃算?!?

“我們選擇外地車企,將重點(diǎn)關(guān)注該新能源車是否有更好的技術(shù),能否提供更好的體驗(yàn),如續(xù)航里程等”,他表示。

他還提到,新能源汽車發(fā)展最關(guān)鍵的是核心技術(shù),這主要體現(xiàn)在電池技術(shù)上,作為湖北本土最大的車企東風(fēng)汽車(600006.SH),其新能源乘用車工廠已經(jīng)開工,在一些零配件上他擁有自主技術(shù),但是在電池技術(shù)上尚無(wú)核心自主技術(shù)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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