近日,奧星石墨深加工項目搶抓上凍前晴好天氣的有利時機,24小時趕施工進度,力爭在10月中下旬試生產。 在負極材料生產車間,大型設備已經(jīng)安裝完畢,正在安裝壁板。在球型石墨生產車間

近日,奧星石墨深加工項目搶抓上凍前晴好天氣的有利時機,24小時趕施工進度,力爭在10月中下旬試生產。

在負極材料生產車間,大型設備已經(jīng)安裝完畢,正在安裝壁板。在球型石墨生產車間,正在生產線上安裝鋼結構框架。據(jù)介紹,這是全國第一家能夠生產D508um球型石墨的生產線,即所生產出的球型石墨直徑為508微米,是高端鋰離子電池負極材料的重要組成部分。今年,日本豐田汽車在多家競爭商中,通過7次評比、實驗、篩選,最終與奧星石墨簽訂合同,預訂球型負極石墨3噸。目前,蘿北奧星石墨是全國唯一為日本豐田提供球型負極石墨的企業(yè)。

據(jù)介紹,奧星石墨項目投產后,可實現(xiàn)年生產球型石墨4000噸,年生產負極材料1000噸。目前,該項目的浮選車間、隧道熔爐、球型石墨生產車間和負極材料生產車間的土建工程、設備安裝均已完畢,正在進行收尾工作,預計在10月中下旬可進行試生產。該廠正式達產后,有7項產品入列國家“十二五”規(guī)劃的新能源、新材料。

[責任編輯:梁小婧]

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