1日正值國(guó)慶長(zhǎng)假首日,各地迎來(lái)出行高峰,江蘇南京交管部門聯(lián)合多家媒體,首次采用無(wú)人機(jī)航拍,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電臺(tái)等方式向車友直播高速路況。

車多擁擠 江蘇南京上空無(wú)人機(jī)巡航高速報(bào)路況

大批車輛在南京長(zhǎng)江二橋高速上緩慢通行?!°蟛āz

車多擁擠 江蘇南京上空無(wú)人機(jī)巡航高速報(bào)路況

出城車輛明顯多于進(jìn)城車輛?!°蟛āz

中新網(wǎng)10月1日南京電(記者泱波)不受地域限制,觀察高度、角度和位置可隨意控制,可監(jiān)控幾平方公里內(nèi)的交通狀況并通過(guò)微信平臺(tái)等新媒體及時(shí)向公眾播報(bào)。1日正值國(guó)慶長(zhǎng)假首日,各地迎來(lái)出行高峰,江蘇南京交管部門聯(lián)合多家媒體,首次采用無(wú)人機(jī)航拍,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)、電臺(tái)等方式向車友直播高速路況。

早上7點(diǎn),家住南京夫子廟附近的李先生就開著汽車帶著家人出發(fā)去青島旅游,車輛行至二橋高速時(shí),依然碰上堵車,只得下來(lái)伸個(gè)懶腰松松筋骨,他告訴記者:“就怕堵車,便起了個(gè)大早,沒想到還是遇到了,以后出行還得提早”。

從當(dāng)天早上開始,南京周邊幾乎所有的高速公路出城方向迎來(lái)大批車輛,不時(shí)出現(xiàn)的車輛碰擦,加劇了道路的擁擠。

車多擁擠 江蘇南京上空無(wú)人機(jī)巡航高速報(bào)路況

大批車輛緩慢前行。 泱波 攝

以此同時(shí),江蘇交通廣播控制無(wú)人機(jī)駐點(diǎn)滬寧高速收費(fèi)站和長(zhǎng)江二橋收費(fèi)站,密切關(guān)注高速路況。與視頻監(jiān)控相比,無(wú)人機(jī)在空中不受地域限制,觀察高度、角度和位置可隨意控制,并且觀察范圍廣,一幅監(jiān)控畫面可監(jiān)控幾平方公里內(nèi)的交通狀況。此外,遇到大型交通事故和自然災(zāi)害監(jiān)測(cè),無(wú)人機(jī)航拍可大視角拍攝大型交通事故現(xiàn)場(chǎng)同時(shí)可獲取現(xiàn)場(chǎng)正攝圖像。同時(shí)首推“微啵云”直播互動(dòng)系統(tǒng),即時(shí)回傳無(wú)人機(jī)拍攝的高速公路重要節(jié)點(diǎn)照片,并鼓勵(lì)每一位出行人員通過(guò)手機(jī)微信登錄jsjs1011互動(dòng)系統(tǒng),“隨手拍、發(fā)路況”。網(wǎng)友可以在“微啵云”路況頁(yè)面上傳自己所處地段的路況,也可以看到其他網(wǎng)友分享他所在的路況。據(jù)介紹,這是無(wú)人機(jī)巡航技術(shù)運(yùn)用在重要節(jié)點(diǎn)播報(bào)路況的首次嘗試,未來(lái)此項(xiàng)技術(shù)會(huì)應(yīng)用更多道路疏導(dǎo)、車輛分流等突發(fā)事件需求上。

截止記者發(fā)稿時(shí)止,據(jù)南京交警發(fā)布的路況顯示,四橋高速出城方向、二橋收費(fèi)站南向北出城方向、繞城公路東陽(yáng)坊往二橋方向、滬寧高速274公里處往二橋方向、長(zhǎng)江大橋等多條進(jìn)出城道路依然車多緩行。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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