武漢人為這25.18萬臺車掏了385.78億元，達(dá)歷年來最高。不過，從增幅上來看有所放緩。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，全國汽車市場都進(jìn)入微增長時代，武漢市場雖比北上廣等發(fā)達(dá)城市反應(yīng)慢一點，但也不能幸免。
昨武漢市國稅局車購稅分局發(fā)布數(shù)據(jù)：今年前八個月，武漢市新增汽車25.18萬輛，比去年同期增長19.93%。據(jù)預(yù)測，武漢全年汽車上牌量將達(dá)40余萬輛，很有可能在年底達(dá)到“230萬輛保有量的限購紅線”。
武漢人為這25.18萬臺車掏了385.78億元，達(dá)歷年來最高。不過，從增幅上來看有所放緩。業(yè)內(nèi)認(rèn)為，全國汽車市場都進(jìn)入微增長時代，武漢市場雖比北上廣等發(fā)達(dá)城市反應(yīng)慢一點，但也不能幸免。
進(jìn)口汽車放緩速度尤其明顯，但SUV表現(xiàn)亮眼，同比去年增長111.76%。
在各種優(yōu)惠措施的刺激下，新能源汽車逐漸為市民接受，前八個月武漢新增2479臺新能源車，免征車輛購置稅2929萬元。
豪車方面，8月份武漢某房地產(chǎn)企業(yè)出手購入當(dāng)月最貴車輛——價格316萬元的賓利飛馳，發(fā)票價格316萬元，繳稅28.56萬元。
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