預計到2017年,靜海將形成完善的自行車產(chǎn)業(yè)體系;到2020年,靜海將成為世界自行車電動車的“產(chǎn)業(yè)之都

龔孝燕:天津靜海將成世界自行車電動車“產(chǎn)業(yè)之都”

第四屆中國北方國際鋰電車及配套展示洽談會暨2014環(huán)渤海自行車嘉年華將于9月3日至5日,在天津濱海國際會展中心舉行。

天津市自行車電動車行業(yè)協(xié)會理事長龔孝燕:“今年年初的中國北方國際自行車電動車展覽會辦會經(jīng)驗說明,很多企業(yè)帶來的產(chǎn)品都具有創(chuàng)新性,檔次也較高,我覺得這種情況很好,行業(yè)發(fā)展需要摒棄低價競爭,避免持續(xù)出現(xiàn)同質(zhì)化、低質(zhì)化情況?!饼徯⒀啾硎?,為推動天津自行車電動車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,引領(lǐng)行業(yè)健康發(fā)展,第四屆鋰電車展沿襲了北方國際自行車電動車展覽會的辦會經(jīng)驗,以提高產(chǎn)品質(zhì)量,研究新材料、新技術(shù)為基礎(chǔ),推動行業(yè)發(fā)展。 另一方面,為提升自行車產(chǎn)業(yè)的整體競爭力,協(xié)會牽頭組建了由天津瑞龍豐德負責的“自行車高端產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”和由天津金米特電子負責的“高端電動車配件聯(lián)盟”。聯(lián)盟設定了嚴格的入會條件,“自行車高端產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”的會員企業(yè)必須獲三項以上本企業(yè)商標產(chǎn)品國家專利,具備生產(chǎn)歐盟或澳洲、日本產(chǎn)品標準的能力等。而加入“高端電動車配件聯(lián)盟”的企業(yè),產(chǎn)品零配件配套標準必須符合歐盟標準。龔孝燕認為,聯(lián)盟的組建將帶領(lǐng)行業(yè)走向高端、可持續(xù)發(fā)展,也會為天津的企業(yè)、產(chǎn)品開辟海外市場帶來更多可能。

除產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟外,龔孝燕介紹,靜??h依托自行車產(chǎn)業(yè)集群,建設了以富士達集團為主導的高端自行車企業(yè)聯(lián)盟基地,占地面積968畝;同時形成了鳳凰集團主導的高端自行車電動車品牌基地,占地238畝;三是建立新材料及高端企業(yè)聯(lián)盟基地?!斑@三個基地的建設將為靜海建立現(xiàn)代化自行車產(chǎn)業(yè)體系,推動天津自行車產(chǎn)業(yè)發(fā)展,搭建良好基礎(chǔ)。”龔孝燕提到,預計到2017年,靜海將形成完善的自行車產(chǎn)業(yè)體系;到2020年,靜海將成為世界自行車電動車的“產(chǎn)業(yè)之都”。

[責任編輯:中國電池網(wǎng)]

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