近幾年,寧波新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。截至目前,已投入2500萬元,建立了1座電動(dòng)汽車換電站、68個(gè)充電樁,2座高速服務(wù)區(qū)換電站。

明年寧波新能源汽車充電樁將累建達(dá)到5506個(gè)

筆者昨天從國家電網(wǎng)寧波客服中心獲悉,按照規(guī)劃,至2015年寧波市新能源汽車充電樁建設(shè)將累計(jì)達(dá)5506個(gè),其中3689輛私家車充電設(shè)施建設(shè)均按1:1配比。電力部門也為市民算了一筆賬,居民自建新能源汽車充電樁,可享受0.558元/千瓦時(shí)的電價(jià),算下來,充一次電,每跑一公里,耗費(fèi)不到一角錢。

近幾年,寧波新能源汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)。截至目前,已投入2500萬元,建立了1座電動(dòng)汽車換電站、68個(gè)充電樁,2座高速服務(wù)區(qū)換電站。按照該市新出臺(tái)的《寧波市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》,將按實(shí)際投資額(不含土地)給予20%的補(bǔ)助,促進(jìn)新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)。

對(duì)于新建辦公樓、商場、住宅小區(qū)等新能源汽車充電樁按總規(guī)劃停車位數(shù)20%的比例進(jìn)行配置;規(guī)劃和國土管理部門將在土地出讓條件中明確新建公建類項(xiàng)目、住宅小區(qū)和社會(huì)公共停車場的充電設(shè)施配置要求。

在此基礎(chǔ)上,至2015年,寧波將累計(jì)建設(shè)充電站13座,充電架332個(gè),交流充電樁5506個(gè)。其中,150輛純電動(dòng)出租車和200輛“微公交”專用交流充電樁均按照1:1配比,共建設(shè)交流充電樁200個(gè);3689輛私家車充電設(shè)施建設(shè)按照1:1配比、社會(huì)公用交流充電樁按照4:1配比。

“個(gè)人自建充電設(shè)施,電價(jià)優(yōu)惠!”國家電網(wǎng)寧波客服中心主任虞昉介紹,在家庭住宅、住宅小區(qū)內(nèi)自建電動(dòng)汽車充電設(shè)備的居民,實(shí)行一樁一表制,充電電價(jià)按居民合表用戶電價(jià)計(jì)費(fèi),即0.558元/千瓦時(shí),“以特斯拉充滿需要85千瓦時(shí)電能跑500公里來算,每100公里只要10元。”

需要提醒的是,居民申請(qǐng)自建充電設(shè)施時(shí),需攜帶身份證、停車場地的產(chǎn)權(quán)證和物業(yè)同意建設(shè)證明前往電力部門申請(qǐng)。此外,黨政機(jī)關(guān)、企事業(yè)單位和社會(huì)公共停車場建設(shè)充電設(shè)施將執(zhí)行“一般工商業(yè)及其他”類電價(jià)。經(jīng)營單位將執(zhí)行大工業(yè)電價(jià)。

[責(zé)任編輯:肖何]

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