北京市在純電動(dòng)客車推廣方面,一是將堅(jiān)持面向全國(guó)開放純電動(dòng)客車市場(chǎng)。采用備案制管理,只要納入國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》和《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》,完成企業(yè)和產(chǎn)品備案,即可在京銷售。

 北京市純電動(dòng)客車推廣獲財(cái)政補(bǔ)貼 采用備案制管理

    8月10日,北京市科委會(huì)同市財(cái)政局、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市交通委在市科委召開北京市純電動(dòng)客車相關(guān)政策解讀會(huì)。市科委、市經(jīng)濟(jì)信息化委、市財(cái)政局、市交通委等部門,大興、通州等區(qū)縣交通局和區(qū)縣公交運(yùn)營(yíng)企業(yè),北汽福田、鄭州宇通、深圳比亞迪、蘇州金龍等整車生產(chǎn)企業(yè),北京市電力公司、中國(guó)普天、北汽特來(lái)電、富電科技、中興新能源等主要充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)單位出席了會(huì)議。

  會(huì)上,市財(cái)政局重點(diǎn)對(duì)《關(guān)于購(gòu)買純電動(dòng)客車有關(guān)財(cái)政政策的通知》、市經(jīng)濟(jì)信息化委對(duì)純電動(dòng)客車企業(yè)及產(chǎn)品備案等進(jìn)行了解讀,并對(duì)相關(guān)問(wèn)題進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)解答。

  據(jù)悉,北京市在純電動(dòng)客車推廣方面,一是將堅(jiān)持面向全國(guó)開放純電動(dòng)客車市場(chǎng)。采用備案制管理,只要納入國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》和《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》,完成企業(yè)和產(chǎn)品備案,即可在京銷售。

  二是堅(jiān)持市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)一致性。參照中央財(cái)政補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),北京提供1:1市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼,兩級(jí)財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車輛銷售價(jià)格的60%。

  三是堅(jiān)持向全部市場(chǎng)主體開放。凡是滿足交通行業(yè)相關(guān)規(guī)定的運(yùn)營(yíng)企業(yè)均可購(gòu)置、運(yùn)營(yíng)純電動(dòng)客車。鼓勵(lì)公交、公路客運(yùn)、旅游等領(lǐng)域的企業(yè)積極開展純電動(dòng)客車示范推廣工作;積極鼓勵(lì)開展各種純電動(dòng)客車車型示范應(yīng)用。

  四是堅(jiān)持市場(chǎng)驅(qū)動(dòng),積極鼓勵(lì)純電動(dòng)客車商業(yè)模式創(chuàng)新。鼓勵(lì)整車企業(yè)、運(yùn)營(yíng)企業(yè)和充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)等協(xié)同創(chuàng)新商業(yè)模式,滿足各類市場(chǎng)需求,積極營(yíng)造全社會(huì)共同參與電動(dòng)汽車示范推廣的良好氛圍。

  北京市堅(jiān)持政策引導(dǎo),激發(fā)市場(chǎng)內(nèi)生動(dòng)力,實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新、商業(yè)模式創(chuàng)新和政策創(chuàng)新之間的有機(jī)協(xié)同,突出重點(diǎn)領(lǐng)域的應(yīng)用,鼓勵(lì)存量更新,在推動(dòng)純電動(dòng)小客車市場(chǎng)化進(jìn)程的同時(shí),積極推動(dòng)純電動(dòng)客車的市場(chǎng)化進(jìn)程。

  另?yè)?jù)了解,7月23日,北京市正式公布了《關(guān)于購(gòu)買純電動(dòng)客車有關(guān)財(cái)政政策的通知》。該通知規(guī)定自2015年8月1日起至2017年12月31日,凡納入國(guó)家《節(jié)能與新能源汽車示范推廣應(yīng)用工程推薦車型目錄》和《免征車輛購(gòu)置稅的新能源汽車車型目錄》,且符合我市產(chǎn)品技術(shù)、安全及售后服務(wù)等要求的純電動(dòng)客車,在取得我市車輛登記牌照后,可申請(qǐng)享受北京市純電動(dòng)客車財(cái)政補(bǔ)助。行政事業(yè)單位使用財(cái)政資金購(gòu)買純電動(dòng)客車不納入本通知規(guī)定的補(bǔ)助范圍。在中央補(bǔ)貼基礎(chǔ)上,北京純電動(dòng)客車補(bǔ)助按中央標(biāo)準(zhǔn)1:1確定,財(cái)政補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車輛銷售價(jià)格的60%。

  此外,北京市將“削、補(bǔ)”結(jié)合促推廣,發(fā)揮政策疊加效應(yīng)。今年5月11日,財(cái)政部、工業(yè)和信息化部、交通運(yùn)輸部發(fā)布《關(guān)于完善城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策加快新能源汽車推廣應(yīng)用的通知》(以下簡(jiǎn)稱《通知》),《通知》提出從2015年起,對(duì)城市公交車成品油價(jià)格補(bǔ)助政策逐步下調(diào),到2019年下調(diào)60%,同時(shí)給予純電動(dòng)公交車最高8萬(wàn)元的運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼?!锻ㄖ穼⑷加凸卉嚦善酚蜐q價(jià)補(bǔ)助退坡后的補(bǔ)貼款,逐步補(bǔ)向新能源公交車,也是借價(jià)格機(jī)制的調(diào)節(jié),形成良性循環(huán)機(jī)制。

  據(jù)悉,北京市也將積極推動(dòng)純電動(dòng)公交車PPP模式。推廣運(yùn)用PPP模式,充分調(diào)動(dòng)社會(huì)資本參與建設(shè)運(yùn)營(yíng)的積極性,探索創(chuàng)新可持續(xù)運(yùn)營(yíng)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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