此外，今年3月28日，河南速達(dá)電動汽車科技有限公司年產(chǎn)10萬輛電動汽車項(xiàng)目獲國家發(fā)改委核準(zhǔn)，成為全國第十二家獲得新建純電動乘用車資質(zhì)的企業(yè)。該項(xiàng)目全部建成后形成年產(chǎn)10萬輛純電動乘用車生產(chǎn)能力，總投資26.43億元，項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值356億元。

新能源汽車的廣闊前景，也吸引了眾多上市企業(yè)跨界涉足。

在河南，多氟多2015年5月就出資約1.5億元，通過收購股權(quán)和增資投資的方式控股紅星汽車，從而獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)，開始進(jìn)軍新能源汽車整車生產(chǎn)領(lǐng)域。

此后，多氟多陸續(xù)公告擬投資30億元打造以汽車制造及研發(fā)中心為主的紅星公司新基地；投資51.5億元在焦作市西部工業(yè)產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)，建設(shè)年產(chǎn)30萬套新能源汽車動力總成及配套項(xiàng)目等。

百億投資下，多氟多意欲打通新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈，形成從螢石到六氟磷酸鋰再到新能源汽車的一體化生產(chǎn)。

在近期接受證券時報(bào)·e公司記者采訪時，多氟多董事長李世江就曾明確表示，多氟多將走出一條以新材料體系為支撐，新能源汽車為引領(lǐng)，電動汽車動力總成為核心的發(fā)展道路。目前首批多氟多純電動汽車已經(jīng)出廠銷售，未來還將在產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)加大布局。

除多氟多外，河南本土電氣行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)森源集團(tuán)，也將汽車制造，尤其是新能源汽車制造，作為集團(tuán)下階段的發(fā)展重點(diǎn)。

森源集團(tuán)董事長，森源電氣實(shí)控人楚金甫近期接受證券時報(bào)記者采訪時稱，早年汽車生產(chǎn)就已是集團(tuán)重要板塊之一，憑借在電氣行業(yè)的技術(shù)發(fā)展優(yōu)勢，集體近年來也已布局新能源功能車生產(chǎn)，電動汽車在汽車板塊占比已達(dá)20%左右。

楚金甫表示，下一步森源集團(tuán)將投資百億元，打造商用汽車制造基地，以電動作為切入點(diǎn)，率先帶動商用車從燃油到電動過渡。而在乘用車方面，目前許昌市政府已經(jīng)規(guī)劃了3000畝用地，作為森源乘用車生產(chǎn)基地。目前，一期1800畝用地已啟動開發(fā)，占地50萬平方米的廠房已經(jīng)建設(shè)完畢，現(xiàn)在已經(jīng)進(jìn)入批量化預(yù)生產(chǎn)階段，設(shè)備購進(jìn)安裝階段計(jì)劃10月底完成，屆時將形成年產(chǎn)10萬到20萬輛的生產(chǎn)規(guī)模。該項(xiàng)目的投入資金也將超過百億元。