《“十四五”時(shí)期北京市新能源汽車(chē)充換電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》提出,建立一個(gè)覆蓋全市的設(shè)施網(wǎng)絡(luò),支撐200萬(wàn)輛新能源汽車(chē)充換電需求,到十四五時(shí)期末,力爭(zhēng)全市充電樁總規(guī)模達(dá)到70萬(wàn)個(gè)。

《“十四五”時(shí)期北京市新能源汽車(chē)充換電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》

8月5日,北京市城市管理委員會(huì)正式印發(fā)《“十四五”時(shí)期北京市新能源汽車(chē)充換電設(shè)施發(fā)展規(guī)劃》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》),《規(guī)劃》提出,到2025年,基本建成與200萬(wàn)輛新能源汽車(chē)發(fā)展相匹配、充換電設(shè)施高效有序利用、跨部門(mén)一體化協(xié)同、行業(yè)實(shí)現(xiàn)數(shù)智化升級(jí)的充換電設(shè)施體系,具體體現(xiàn)在以下"三個(gè)一":

1.建立一個(gè)覆蓋全市的設(shè)施網(wǎng)絡(luò),支撐200萬(wàn)輛新能源汽車(chē)充換電需求

在總體規(guī)模上,到"十四五"時(shí)期末,力爭(zhēng)全市充電樁總規(guī)模達(dá)到70萬(wàn)個(gè),其中居住區(qū)自用和公用充電樁達(dá)到57萬(wàn)個(gè),單位內(nèi)部充電樁達(dá)到5萬(wàn)個(gè),社會(huì)公用充電樁達(dá)到6萬(wàn)個(gè),業(yè)務(wù)專(zhuān)用充電樁達(dá)到2萬(wàn)個(gè);換電站規(guī)模達(dá)到310座。

在服務(wù)半徑上,到"十四五"時(shí)期末,全市平原地區(qū)建立3公里找到樁、核心區(qū)0.9公里找到樁的公用充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò),實(shí)現(xiàn)"好找好用";實(shí)現(xiàn)換電平均服務(wù)半徑小于5公里。

在充電結(jié)構(gòu)上,到"十四五"時(shí)期末,中心城區(qū)社會(huì)公用樁快慢充比例不低于2:1,其他地區(qū)社會(huì)公用樁快慢充比例不低于1:2。

2.構(gòu)建一個(gè)效率優(yōu)先的服務(wù)體系,滿(mǎn)足不同領(lǐng)域的充換電需要和服務(wù)提升需求

以提升使用效率與服務(wù)水平為重點(diǎn),促進(jìn)充電設(shè)施布局與交通各領(lǐng)域新能源汽車(chē)充電需求相匹配,新能源汽車(chē)電能補(bǔ)給便利性和使用者滿(mǎn)意度明顯改善,電能補(bǔ)給安全性和配套服務(wù)有效保障。居住區(qū)充電方面,通過(guò)"私人充電樁+小區(qū)公用充電樁+新技術(shù)、新模式應(yīng)用等"組合方式,切實(shí)解決居住區(qū)充電設(shè)施建設(shè)難題,提升充電保障能力;單位內(nèi)部充電方面,資金支持、強(qiáng)化管理與鼓勵(lì)共享相結(jié)合,不斷提升單位內(nèi)部充電樁的設(shè)施規(guī)模與服務(wù)質(zhì)量,與居住區(qū)充電樁形成有效互補(bǔ);社會(huì)公共充電方面,通過(guò)聚焦中心區(qū)供需缺口大、鄉(xiāng)村地區(qū)存在建設(shè)空白、高速公路服務(wù)區(qū)等重點(diǎn)場(chǎng)景,實(shí)現(xiàn)設(shè)施布局優(yōu)化與服務(wù)水平同步提升;專(zhuān)用充電方面,空間挖潛和企業(yè)合作相結(jié)合,強(qiáng)化公交、出租、物流、環(huán)衛(wèi)等專(zhuān)用領(lǐng)域充電樁服務(wù)保障。探索在"三城一區(qū)"等重點(diǎn)區(qū)域建立充電服務(wù)綜合示范區(qū)。換電方面,統(tǒng)籌優(yōu)化換電站空間布局,促進(jìn)車(chē)電分離模式發(fā)展。

3.打造一個(gè)協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)生態(tài),實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的商業(yè)模式創(chuàng)新和社會(huì)共治的良好局面

通過(guò)推進(jìn)各領(lǐng)域充換電設(shè)施協(xié)同發(fā)展和跨領(lǐng)域一體化合作,打造政府、企業(yè)、消費(fèi)者等多方面共同參與的產(chǎn)業(yè)發(fā)展生態(tài)。通過(guò)發(fā)揮優(yōu)質(zhì)企業(yè)的引領(lǐng)和標(biāo)桿作用,促進(jìn)行業(yè)建立可持續(xù)商業(yè)模式,引領(lǐng)行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)。通過(guò)聚合多維數(shù)據(jù),強(qiáng)化不同領(lǐng)域充換電設(shè)施的互聯(lián)互通,加快行業(yè)數(shù)智化升級(jí),提升精細(xì)化管理和智慧化決策水平。

《2022年度北京市電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)補(bǔ)實(shí)施細(xì)則》

另外,8月3日,北京市城市管理委員會(huì)正式發(fā)布《2022年度北京市電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)補(bǔ)實(shí)施細(xì)則》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《細(xì)則》),《細(xì)則》明確了獎(jiǎng)補(bǔ)對(duì)象、方式及范圍,具體如下:

獎(jiǎng)補(bǔ)對(duì)象:對(duì)社會(huì)公用充電設(shè)施、換電設(shè)施、單位內(nèi)部充電設(shè)施的投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位給予資金支持。

獎(jiǎng)補(bǔ)方式:1)運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)。社會(huì)公用充電設(shè)施和換電設(shè)施運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)分為日常獎(jiǎng)勵(lì)和年度獎(jiǎng)勵(lì),日常獎(jiǎng)勵(lì)以充換電量為基準(zhǔn)給予,年度獎(jiǎng)勵(lì)以功率為基準(zhǔn)給予。2)建設(shè)補(bǔ)助。單位內(nèi)部充電設(shè)施建設(shè)補(bǔ)助以功率為基準(zhǔn)給予。

獎(jiǎng)補(bǔ)范圍:對(duì)2020年10月1日起至2022年5月31日建成投運(yùn)的社會(huì)公用充電設(shè)施、換電設(shè)施給予運(yùn)營(yíng)獎(jiǎng)勵(lì)支持;對(duì)2020年6月1日至2022年5月31日建成投運(yùn)的單位內(nèi)部充電設(shè)施給予建設(shè)補(bǔ)助支持。

《細(xì)則》顯示,項(xiàng)目主體為充換電設(shè)施投資建設(shè)運(yùn)營(yíng)單位,申報(bào)時(shí)間截至2022年8月30日。

申報(bào)條件有以下幾點(diǎn):

(一)充換電設(shè)施的產(chǎn)品、建設(shè)施工、竣工驗(yàn)收、運(yùn)營(yíng)管理符合國(guó)家和本市相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)規(guī)范要求。

(二)申報(bào)單位營(yíng)業(yè)執(zhí)照的經(jīng)營(yíng)范圍中包含電動(dòng)汽車(chē)充換電設(shè)施建設(shè)運(yùn)營(yíng)、機(jī)動(dòng)車(chē)充電銷(xiāo)售等相關(guān)內(nèi)容。

(三)充換電設(shè)施應(yīng)具有責(zé)任保險(xiǎn)或財(cái)產(chǎn)損失保險(xiǎn),且與場(chǎng)地權(quán)屬(管理)單位簽訂安全生產(chǎn)管理協(xié)議,或者在有關(guān)合同中明確各自的安全生產(chǎn)管理職責(zé)。

(四)申報(bào)單位投資建設(shè)、正常運(yùn)營(yíng)且接入市級(jí)公用充電設(shè)施數(shù)據(jù)信息服務(wù)平臺(tái)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)市級(jí)平臺(tái))的充換電設(shè)施總功率不低于3000千瓦,且實(shí)現(xiàn)充換電設(shè)施狀態(tài)信息互聯(lián)互通,并及時(shí)傳送充換電訂單數(shù)據(jù)。

(五)單位內(nèi)部充電設(shè)施未獲得建設(shè)補(bǔ)助(同一位置更換充電設(shè)施視為已獲得建設(shè)補(bǔ)助),且未使用財(cái)政資金建設(shè)。

[責(zé)任編輯:陳長(zhǎng)清]

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