國(guó)際在線報(bào)道（記者 藺博）日前，北京市昌平區(qū)新增加的50輛電動(dòng)出租車正式上路運(yùn)營(yíng)。今年內(nèi)，北京市投入運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)出租車將超過千輛。由于擁有環(huán)保和價(jià)格優(yōu)勢(shì)，北京的電動(dòng)出租車深受乘客青睞。

自2011年起，北京市正式推廣電動(dòng)出租車的運(yùn)營(yíng)。目前試點(diǎn)的地區(qū)都分布在7個(gè)遠(yuǎn)郊區(qū)縣，其中，延慶最多，有150輛。據(jù)了解，今年除了昌平區(qū)將新增150輛電動(dòng)出租車外，通州區(qū)年內(nèi)也將有200輛電動(dòng)出租車上路。中國(guó)交通企業(yè)管理協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)趙忠義說，北京之所以選擇在遠(yuǎn)郊區(qū)縣推廣電動(dòng)出租車，是因?yàn)椴糠诌h(yuǎn)郊區(qū)縣以前沒有出租車，居民乘坐出租車的需求不能得到滿足。

“對(duì)一些遠(yuǎn)郊縣出租車覆蓋不到的地方，比如房山、昌平等地雖然通了地鐵，（乘客）下了地鐵以后需要乘坐出租車，在正規(guī)出租車很少的地方跑活或者趴活，如果固定一些電動(dòng)出租車，這樣也可能解決這個(gè)問題?！?

如今，電動(dòng)出租車運(yùn)行兩年多來，由于價(jià)格低廉，深受市民的親睞。北京昌平去一名電動(dòng)出租車司機(jī)付師傅說：“電動(dòng)出租車是8元起步，三公里之內(nèi)是八元，三公里以外每公里是兩元，因?yàn)槲覀儏^(qū)縣并不大，電動(dòng)出租車都是短程，基本都在3公里到5公里之間，不超過6公里，所以周轉(zhuǎn)性比較快，短途辦事人員比較多，價(jià)格便宜，所以現(xiàn)在區(qū)縣電動(dòng)出租車比較受歡迎。”

由于電動(dòng)出租車零部件價(jià)格昂貴，目前北京市政府對(duì)推廣電動(dòng)出租車采取了定量補(bǔ)貼的政策。據(jù)北京市昌平區(qū)交通局辦公室主任劉秀成介紹，每輛車每月將享有約3000元的政府補(bǔ)貼。

“電動(dòng)出租車的電池是整個(gè)汽車成本的一個(gè)重要組成部分，價(jià)格相對(duì)比較高，也是靠市和區(qū)兩級(jí)財(cái)政的補(bǔ)貼來保證車輛的正常運(yùn)營(yíng)，電動(dòng)出租車的基本要求是每天需要充電，所以要求每輛車要配備一個(gè)相應(yīng)的充電裝，各區(qū)縣提供場(chǎng)地。”

正如劉秀成提到的，電動(dòng)出租車充電設(shè)備的不足如今已成為推廣電動(dòng)出租車過程中亟待解決的難題。對(duì)此，業(yè)內(nèi)人士建議，未來可以在一些生活小區(qū)或辦公樓附近增加充電設(shè)備的建設(shè)。此外，進(jìn)一步推動(dòng)出租車電池技術(shù)的更新?lián)Q代也是大勢(shì)所趨。