和諧汽車年產(chǎn)50萬輛“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”生產(chǎn)基地總平面圖

　　核心提示電動汽車總動員，河南“跑”在前。一年前，如果有人說要在鄭州造一輛“特斯拉”似的電動汽車，可能沒人相信;但就在3個(gè)多月前，郭臺銘、馬化騰、馮長革三巨頭相約鄭州共同制造“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”，使傳說變成現(xiàn)實(shí);昨日，大河報(bào)記者從和諧汽車獲悉，一座高端電動汽車生產(chǎn)基地選址鄭州市;不久以后，由河南本土制造的、自帶互聯(lián)網(wǎng)“基因”的電動汽車有望與世人見面。

　　進(jìn)展高端互聯(lián)網(wǎng)智能電動車基地選址鄭州

　　昨日在和諧汽車，首席運(yùn)營官楊磊向大河報(bào)記者展示了“年產(chǎn)50萬輛新能源汽車研發(fā)生產(chǎn)基地總平面圖”，高端互聯(lián)網(wǎng)智能電動車研發(fā)總部大樓，電池、電機(jī)、控制器生產(chǎn)車間，智能化總裝車間……一應(yīng)俱全，這個(gè)生產(chǎn)基地將實(shí)現(xiàn)三巨頭“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”計(jì)劃。此前，和諧汽車收購了浙江綠野汽車有限公司，這家公司制造的是低速電動汽車，而位于鄭州的生產(chǎn)基地將制造高端電動汽車。

　　這輛集聚夢想的車，會以怎樣的形態(tài)、特點(diǎn)、功能呈現(xiàn)在世人面前?

　　純電池能源、外形炫酷、車內(nèi)具備強(qiáng)大的互聯(lián)網(wǎng)功能。楊磊舉例：在鄭州這樣的“堵城”，動態(tài)導(dǎo)航將實(shí)時(shí)為車主規(guī)劃“最快”路線，避開正在發(fā)生的“賭點(diǎn)”;如果車輛需要充電，“車聯(lián)網(wǎng)”不僅可以為車主挑選最近的、不用排隊(duì)的充電樁，而且還能預(yù)先支付充電費(fèi)用。

　　楊磊向記者描述，他們將制造的電動汽車有五個(gè)特點(diǎn)：無電池不汽車、無智能不汽車、無時(shí)尚不汽車、生產(chǎn)工廠為4.0工廠、“體驗(yàn)+互聯(lián)網(wǎng)”營銷模式。這部依靠電池驅(qū)動的電動汽車，電池續(xù)航能力將達(dá)到300公里以上，0-100公里加速在5.5秒以內(nèi)，電池壽命6年以上。另外，這部車子的智能化程度起初將設(shè)定在30%以上，最終達(dá)到全智能。

　　“對標(biāo)特斯拉，但價(jià)格比特斯拉更優(yōu)惠?！彼f，這臺車的定位用戶為新興的中產(chǎn)階級精英，以及科技、互聯(lián)網(wǎng)、金融精英，主要是70、80、90后。車型將有轎車與SUV兩款，SUV或?qū)⑾壬鲜小?/p>

　　對于大家最為關(guān)心的價(jià)格問題，楊磊介紹，預(yù)估轎車售價(jià)為30萬左右，SUV為35萬左右，政府補(bǔ)貼之后，價(jià)格能再降低10萬元。

　　為解決國內(nèi)電動汽車外觀比較落后的問題，這輛電動汽車的設(shè)計(jì)委托世界頂級設(shè)計(jì)院意大利賓尼法利納設(shè)計(jì)院操刀。

　　事件富士康、騰訊、和諧汽車在鄭州成立三方合資公司

　　河南造車，始于夢想，但絕非只是停留在紙上的汽車夢。

　　6月18日，富士康、騰訊、和諧汽車簽訂協(xié)議，在鄭州成立初始規(guī)模為10億元的投資合作公司，作為共同投資智能電動汽車及相關(guān)互聯(lián)網(wǎng)項(xiàng)目的投資平臺。而和諧汽車今年5月22日在香港閃電配售增發(fā)股票籌21.5億港幣，引入大量國際著名基金作為股東，募集資金主要用于“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動汽車”。

　　據(jù)了解，富士康、騰訊、和諧汽車三方的出資比例分別為30%、30%、40%，并各委派一名董事，董事長由富士康委派，總經(jīng)理由和諧汽車委派。為此組成的專門團(tuán)隊(duì)，人員來自富士康、和諧、騰訊、寶馬、特斯拉、瑪莎拉蒂、豐田等，具有豐富的造車、賣車經(jīng)驗(yàn)。

　　有人好奇，雖然這三家都是業(yè)界翹楚，但并沒有一家具有整車制造經(jīng)驗(yàn)，他們的信心從何而來?

　　富士康是世界頂級的高科技制造企業(yè)，這是人盡皆知的，但許多人不知道的是，富士康在新能源汽車、精密制造方面具有強(qiáng)大的研發(fā)及技術(shù)實(shí)力，已擁有了互聯(lián)網(wǎng)智能電動車的核心技術(shù)。

　　騰訊作為世界頂級的互聯(lián)網(wǎng)巨頭，在車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域擁有領(lǐng)先地位。和諧汽車則在新能源汽車產(chǎn)品定位、市場、銷售及售后服務(wù)方面積累了豐富經(jīng)驗(yàn)。三方強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合將創(chuàng)造民族品牌，使中國汽車業(yè)實(shí)現(xiàn)彎道超車，走向世界。

　　另外，三方已在深圳籌劃成立智能互聯(lián)網(wǎng)研發(fā)中心，研發(fā)人員來自富士康、騰訊、Google等先進(jìn)研發(fā)人才。

　　聲音電動汽車，河南的新機(jī)遇

　　三巨頭為何將目光投向“互聯(lián)網(wǎng)+智能電動車”領(lǐng)域?

　　2014年以來，我國新能源汽車市場在政策利好的強(qiáng)力支持下逐漸爆發(fā)，新能源汽車銷量呈現(xiàn)井噴式增長，全年銷量突破7.4萬輛，增長率超過300%。預(yù)計(jì)2015年新能源汽車銷量增長率將達(dá)到170%，銷量規(guī)模接近20萬輛。中國將成為全球新能源汽車第一大需求國，2020年新能源汽車存量將可能達(dá)到500萬輛。

　　而河南，看到了這個(gè)領(lǐng)域的發(fā)展機(jī)遇，電動汽車是我省確立的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一。2011年，省政府印發(fā)《河南省促進(jìn)中部地區(qū)崛起規(guī)劃實(shí)施方案》，對新能源汽車的推廣提出了正式的要求：河南將依托鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)、信陽、三門峽、許昌六個(gè)電動汽車示范運(yùn)營城市，發(fā)展電動汽車整車、關(guān)鍵零部件、動力電池等產(chǎn)業(yè)。

　　清華大學(xué)汽車產(chǎn)業(yè)與技術(shù)戰(zhàn)略研究院院長趙福全接受媒體采訪時(shí)指出：河南汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)很好，整車、零部件生產(chǎn)企業(yè)眾多，區(qū)位優(yōu)勢明顯，勞動力成本相對較低，加上承接?xùn)|部沿海產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移和一系列國家政策的支持，“發(fā)展新能源汽車，對河南是一個(gè)戰(zhàn)略機(jī)遇?！?/p>