目前,青島市地方補(bǔ)貼政策已出臺(tái)并實(shí)施;車輛推廣工作全面展開,已推廣各類新能源汽車2073輛;充電設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),已建成換電站5座,交、直流充電樁823個(gè)。

青島已建換電站5座充電樁823個(gè) 新能源車突破2千輛

自2013年11月份,青島市獲批新能源汽車推廣應(yīng)用城市以來(lái),根據(jù)國(guó)家新能源汽車推廣應(yīng)用工作總體部署和《青島市新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》要求,我市成立了新能源汽車推廣應(yīng)用聯(lián)席會(huì)議制度,統(tǒng)籌協(xié)調(diào)29個(gè)成員單位在政策制定、車輛推廣、充電設(shè)施建設(shè)等方面全面推進(jìn)相關(guān)工作。目前,青島市地方補(bǔ)貼政策已出臺(tái)并實(shí)施;車輛推廣工作全面展開,已推廣各類新能源汽車2073輛;充電設(shè)施建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn),已建成換電站5座,交、直流充電樁823個(gè)。

落實(shí)國(guó)家政策出臺(tái)地方補(bǔ)貼政策

出臺(tái)并實(shí)施《青島市新能源汽車推廣應(yīng)用示范財(cái)政扶持專項(xiàng)資金管理暫行辦法》。暫行辦法規(guī)定2014年和2015年,對(duì)在本市購(gòu)買新能源汽車的消費(fèi)者給予補(bǔ)助,乘用車按照2013年中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)1:1補(bǔ)助,補(bǔ)助總額最高不超過(guò)車輛銷售價(jià)格的60%;其他車輛按照中央財(cái)政補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)的20%進(jìn)行補(bǔ)貼。補(bǔ)貼政策不實(shí)行退坡機(jī)制,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)按國(guó)家2013年度補(bǔ)貼額度計(jì)。充電設(shè)施建設(shè)企業(yè)建設(shè)公共充電樁將獲得設(shè)備投資額(不含土建工程及其他支出)30%的財(cái)政補(bǔ)助。

目前,青島市新能源小型乘用車車輛購(gòu)置補(bǔ)貼居全國(guó)最高水平。按照國(guó)家財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化、發(fā)展改革委《關(guān)于繼續(xù)開展新能源汽車推廣應(yīng)用工作的通知》,2013年度,純電動(dòng)乘用車?yán)m(xù)駛里程大于等于80公里,最低給予3.5萬(wàn)最高給予6萬(wàn)元車輛購(gòu)置補(bǔ)貼;插電式混合動(dòng)力(含增程式)純電續(xù)駛里程大于等于50公里,給予3.5萬(wàn)元車輛購(gòu)置補(bǔ)貼,2014年和2015年分別在2013年標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上退坡5%和10%。我市補(bǔ)貼政策參照國(guó)家2013年標(biāo)準(zhǔn)且不退坡,因此目前市民在我市購(gòu)買小型乘用車最高可獲國(guó)家及市級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼共11.4萬(wàn)元。

此外,發(fā)布《青島市新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,明確將重點(diǎn)引進(jìn)整車項(xiàng)目,加強(qiáng)關(guān)鍵核心技術(shù)研究,全面推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

公共領(lǐng)域示范帶動(dòng)  創(chuàng)新推廣模式推動(dòng)私人領(lǐng)域推廣

作為北京奧運(yùn)帆船比賽伙伴城市,我市積極響應(yīng)國(guó)家倡導(dǎo)推廣應(yīng)用電動(dòng)汽車的號(hào)召,于2010年底確定了在節(jié)能減排效果最優(yōu)、示范引領(lǐng)作用最強(qiáng)、市民環(huán)保意識(shí)提升最給力的公共交通領(lǐng)域,開展純電動(dòng)公交車推廣應(yīng)用工作。2011年4月25日,首批9輛純電動(dòng)公交車上路運(yùn)行。截至目前,已采購(gòu)新能源公交車1000多輛。開通公交線路近40條,累計(jì)安全運(yùn)行里程7000多萬(wàn)公里。

公務(wù)車推廣方面,制定并實(shí)施《青島市黨政機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)公務(wù)用車新能源汽車推廣應(yīng)用實(shí)施方案》。明確市直及市內(nèi)三區(qū)政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)購(gòu)買的新能源汽車占當(dāng)年配備更新總量的比例不低于60%,其他各區(qū)(市)不低于30%。

社會(huì)車輛推廣方面,創(chuàng)新推廣模式,提出“以充帶車、車充同步”的推廣思路。依托政府機(jī)關(guān)、科技園區(qū)及高校、大型企業(yè)、具備條件的居民小區(qū)開展了充電設(shè)施建設(shè)布點(diǎn)工作和推廣活動(dòng),有效帶動(dòng)全市新能源汽車推廣應(yīng)用,新能源乘用車推廣已經(jīng)突破千輛,形成車樁互動(dòng)良性循環(huán)。

基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先行 加速構(gòu)建全市充換電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)

今年以來(lái),我市的電動(dòng)汽車充換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)全面提速。主要開展了全市充電設(shè)施規(guī)劃研究、孵化器和政府機(jī)關(guān)及公共機(jī)構(gòu)等特色充電設(shè)施規(guī)劃及建設(shè)、公共充電站點(diǎn)建設(shè)等工作。建成薛家島、延安一路、深圳路、萊西、流清河建成5座充換電站,為純電動(dòng)公交車提供充換電服務(wù)。建成延安一路、市政府、青島大學(xué)、株洲路、薛家島、城陽(yáng)區(qū)政府、松嶺路、高新區(qū)管委、青島市工業(yè)技術(shù)研究院、李滄首佳交易市場(chǎng)、武昌路、永平路等充電站點(diǎn)32個(gè),充電終端近823個(gè)。下一步,我市將繼續(xù)加大力度推進(jìn)充電設(shè)施建設(shè),為新能源汽車推廣應(yīng)用營(yíng)造氛圍、夯實(shí)基礎(chǔ)。

[責(zé)任編輯:趙卓然]

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