“請幫我的車補下電”。9月29日上午，記者來到安徽省合肥市瑤海電動汽車充電站，剛好碰到801路公交車司機張師傅來到充電站，要求給他所駕駛的公交車補充電能。在辦妥了充電手續(xù)后，工作人員閆新惠和張瑩瑩來到車前，熟練地打開電池蓋，將充電器插入車輛充電口，僅用了兩分鐘時間就完成了充電操作?！八齻兊姆?wù)很好，隨叫隨到，充電也很方便，我開了一年多時間的電動公交車，還沒有遇到充電中途發(fā)生故障和因為電力不足造成路上拋錨的情況”，張師傅對充電站工作人員的服務(wù)給予充分肯定。

瑤海電動汽車充電站設(shè)在公交停保場內(nèi)，共配備46臺大型充電機，總?cè)萘?000千伏安，能同時滿足90輛電動公交車的充電需求。國慶長假期間，瑤海公交停保場所屬的7條公交線路都要增派車輛上路加強運力，所以也加大了充電設(shè)施的運行維護(hù)工作量?！拔覀冋纠镌黾尤耸?，實行24小時輪值運行，每值都要對充電設(shè)備進(jìn)行一次特巡，每天還要將運行情況向中心值班領(lǐng)導(dǎo)報告一次，對于任何的缺陷和隱患，中心都會派技工來進(jìn)行檢查和修復(fù)”，瑤海充電站站長張錕告訴記者。

合肥市目前有380輛純電動公交車，其中198輛在路上運行。2010年以來，合肥供電公司共建成5座大型充電站并投入運營，裝設(shè)101臺充電機主要供電動公交車、單位電動通勤車等使用。據(jù)合肥供電公司新能源汽車服務(wù)中心主任鄭勇介紹，早在今年的國慶節(jié)前，合肥供電公司就已組織對各充電站配套專用開閉所的10千伏雙電源線路進(jìn)行檢查，并做好切換試驗，保障電源端能夠可靠供電。中心還成立了應(yīng)急分隊，與車輛生產(chǎn)廠家、電池生產(chǎn)廠家和公交公司建立常態(tài)溝通機制，保持密切聯(lián)系，隨時做好突發(fā)事件的應(yīng)對處理。除了供電問題，電動汽車最怕的就是火災(zāi)事故，國慶節(jié)前，該公司新能源汽車服務(wù)中心還專門組織了一次針對車輛火災(zāi)事故的消防知識培訓(xùn)，結(jié)合5座充電站的地形和設(shè)備特點，分別進(jìn)行了應(yīng)急預(yù)案的演練。

據(jù)鄭勇介紹，電動公交車使用直流充電方式，內(nèi)設(shè)整流裝置，充電過程比較復(fù)雜。系統(tǒng)提供按電池管理系統(tǒng)、按時間、按電量、按金額四種充電方式，可以按照屏幕提示刷卡進(jìn)行充電。電動公交車一般白天在外運行，晚上統(tǒng)一進(jìn)站充電，如電量不足，也可隨時進(jìn)行補電。