工信部發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：今年1-8月，我國(guó)新能源汽車?yán)塾?jì)生產(chǎn)12.35萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3倍。與此相呼應(yīng)，包括力帆股份、比亞迪、長(zhǎng)城汽車、江淮汽車在內(nèi)的車企大量募集資金，用于新能源汽車項(xiàng)目。

春江水暖鴨先知。企業(yè)的敏銳感知、堅(jiān)定動(dòng)作正昭示著一個(gè)事實(shí)：新能源汽車的春天真的來(lái)了。

在機(jī)會(huì)到來(lái)時(shí)，只有有準(zhǔn)備的人才能抓住它。當(dāng)政策的靴子逐漸落地、市場(chǎng)的培育漸趨成熟、技術(shù)的阻礙逐漸克服，合肥已經(jīng)在積累中占得先機(jī)。2009、2010、2013年，合肥抓住三次機(jī)遇，大力推動(dòng)新能源汽車發(fā)展，成為全國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用的先驅(qū)。

新能源汽車推廣應(yīng)用完成率全國(guó)第一；新能源汽車在機(jī)動(dòng)車保有量的占比位居全國(guó)第一；新能源公交車的占比全國(guó)第一；推出全球第一條純電動(dòng)公交路線；全國(guó)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)轎車大批量外銷的城市……合肥在新能源汽車領(lǐng)域開創(chuàng)了全國(guó)新能源汽車推廣應(yīng)用的多個(gè)第一，樹立座座豐碑。

在新的政策機(jī)遇、新的歷史條件下，合肥正銳意進(jìn)取、砥礪前行，朝著打造全國(guó)領(lǐng)先的新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚基地進(jìn)發(fā)。

搶抓機(jī)遇，新能源汽車跑出“合肥速度”

2009年，我國(guó)開始實(shí)施“十城千輛”節(jié)能與新能源汽車示范推廣工作，合肥是躋身試點(diǎn)的13個(gè)城市之一；2010年，國(guó)家“私人購(gòu)買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)城市”出爐，合肥再次進(jìn)入試點(diǎn)城市名單； 2013年，合肥再次入選國(guó)家新一輪新能源汽車推廣應(yīng)用示范城市。國(guó)家層面的重視，讓合肥覓得發(fā)展先機(jī)。

截至今年7月底，合肥市在全國(guó)范圍內(nèi)累計(jì)推廣新能源汽車1.6萬(wàn)輛，其中包括新能源客車4800多輛，新能源乘用車近1.1萬(wàn)輛。新能源汽車推廣應(yīng)用完成率全國(guó)第一。全市范圍新能源汽車推廣量近1萬(wàn)輛，全市機(jī)動(dòng)車保有量120萬(wàn)輛，新能源汽車在機(jī)動(dòng)車保有量的占比位居全國(guó)第一；在公交車領(lǐng)域推廣新能源汽車近1100輛，占全市公交車總量的30%，新能源公交車的占比全國(guó)第一。此外，我市還推出全球第一條純電動(dòng)公交路線，全國(guó)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)轎車大批量外銷的城市，新能源汽車應(yīng)用走到了全國(guó)前列。

與此同時(shí)，新能源汽車推廣領(lǐng)域不斷拓寬，逐步進(jìn)入民用、公共交通和政府公務(wù)車等諸多領(lǐng)域。

亮眼的成績(jī)背后不僅是合肥捕捉機(jī)遇的能力，更是市委、市政府高瞻遠(yuǎn)矚的戰(zhàn)略決斷。省委常委、市委書記吳存榮專題召開市委常委會(huì)議研究首批電動(dòng)公交、電動(dòng)轎車推廣模式；市政府成立了以市長(zhǎng)為組長(zhǎng)，常務(wù)副市長(zhǎng)、分管副市長(zhǎng)為副組長(zhǎng)的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組；市長(zhǎng)張慶軍主持召開市政府常務(wù)會(huì)，出臺(tái)一系列支持政策。

上下同欲者勝！戰(zhàn)略眼光、同心協(xié)力，引領(lǐng)合肥新能源汽車發(fā)展駛?cè)肟燔嚨?，享譽(yù)全國(guó)。

夯實(shí)基礎(chǔ)，合肥新能源汽車呈領(lǐng)風(fēng)之勢(shì)

當(dāng)一輛輛新能源汽車奔跑在城市街頭，當(dāng)一批批新能源汽車駛出國(guó)門贏得榮譽(yù)，這背后支撐的正是合肥日益壯大的新能源汽車產(chǎn)業(yè)。