大學生制造的賽車

在重慶大學機械學院，有這樣一群大學生，他們在完成學業(yè)的同時，動手能力也超群，靠著70人，用70多萬元造出了兩輛方程式賽車。其中一輛跟火爆的特斯拉一樣，居然還是電力驅動的。

關鍵部件打印出來

前日，重慶大學機械學院，重大方程式賽車隊隊長張巍介紹，目前車隊有70名成員。在去年的中國大學生方程式汽車大賽中，他們在60多支隊伍中名列第39位。

2014賽季，重大方程式賽車隊引入了電動車隊，將參加燃油車和電動車比賽，目標是燃油車進前20，電動車進前10。

“社會大趨勢在朝新能源方向走，我們也將這定為今年的主攻方向?！睆埼「嬖V記者。

兩部賽車共花費70多萬元，其中不乏高科技，比如汽油車進氣系統(tǒng)、電動車方向盤等部件，就是用3D技術打印而成，“3D打印技術，可以制作一些精度要求高，現(xiàn)有機床難以打磨的零件?！?/p>

美國外援大有來頭

車間忙碌的人群中，重慶晚報記者發(fā)現(xiàn)一名老外，正忙著給賽車噴油漆。

“這是來自西班牙的簡多，重大機械學院研究生，原美國大學生方程式賽車手，牛得很?！睆埼「嬖V記者，簡多是在去年看到他們的新車發(fā)布會后，主動要求進入車隊的。

簡多的到來，將大家的綜合技術水平提高到一個新的檔次。“無論是焊接，還是底盤、發(fā)動機、懸掛調教，他的水平都遠高于我們的水平。”張巍說，簡多此前曾多次參與美國密歇根大學生方程式賽事，后來轉戰(zhàn)多米尼加組建自己的車隊，簡多豐富的制造、賽事經(jīng)驗，讓同學們獲益匪淺。

指揮用上無線wifi

今年，隊員們還開發(fā)了一套車聯(lián)網(wǎng)APP(應用軟件)系統(tǒng)，用于賽場上車手與團隊指揮聯(lián)絡。

“手機上下載這個APP，在賽車發(fā)動機上安裝一個傳感器，利用WIFI(無線網(wǎng)絡)，就可將車子的水溫、轉速、檔位、車速，包括電車的電子信息、電池溫度、電機溫度等，即時傳輸?shù)疥犛咽謾C上，這樣，大家在場外就可很清晰的了解車手操作狀態(tài)，為他提供即時的技術指導?！敝卮箅姎鈱W院大四學生程章格介紹說。

張巍告訴記者，研發(fā)出這套系統(tǒng)后曾在車隊官方微博上炫耀過，沒曾想立馬就有人私信過來，想購買這套技術。