到2015年底,西安市累計(jì)將推廣新能源汽車(chē)11000輛,在已列入示范城市的副省級(jí)城市中,西安11000輛的推廣目標(biāo)排第二位。

西安著力推廣新能源汽車(chē) 15年底完成1.1萬(wàn)

記者近日從西安市發(fā)改委獲悉,到2015年底,西安市累計(jì)將推廣新能源汽車(chē)11000輛,倡導(dǎo)綠色出行方式,優(yōu)化能源消費(fèi)結(jié)構(gòu),減少對(duì)石油、天然氣資源的依賴(lài)。在已列入示范城市的副省級(jí)城市中,西安11000輛的推廣目標(biāo)排第二位。

為此,西安市在鼓勵(lì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用方面出臺(tái)了一系列政策,包括《西安市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用實(shí)施方案(2014-2015年)》,《西安市示范應(yīng)用新能源汽車(chē)財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法》,《西安市推廣應(yīng)用新能源汽車(chē)暫行規(guī)定》?!都涌煨履茉雌?chē)推廣應(yīng)用優(yōu)惠政策》,《西安市新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)實(shí)施方案(2014-2015年)》等。

32項(xiàng)便民優(yōu)惠措施

西安市針對(duì)新能源汽車(chē)推廣制定了32項(xiàng)優(yōu)惠措施,其中包括:對(duì)單位和個(gè)人購(gòu)買(mǎi)使用新能源汽車(chē),按照國(guó)家補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)1∶1的比例給予地方配套補(bǔ)貼,國(guó)家和地方補(bǔ)貼總額最高不超過(guò)車(chē)輛銷(xiāo)售價(jià)格的60%;對(duì)新能源汽車(chē)免收125元/輛的牌照費(fèi);對(duì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的,首次機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)費(fèi)用給予全額財(cái)政補(bǔ)貼;對(duì)個(gè)人購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)給予10000元/輛財(cái)政補(bǔ)貼,用于自用充電設(shè)施安裝和充電費(fèi)用;對(duì)于直接或組織員工一次性購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)超過(guò)10輛的法人單位,給予2000元/輛的財(cái)政補(bǔ)貼,專(zhuān)項(xiàng)用于單位自用充電設(shè)施建設(shè);對(duì)報(bào)廢“黃標(biāo)車(chē)”、“老舊車(chē)”的單位和個(gè)人,更新購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的,在原享受報(bào)廢財(cái)政補(bǔ)貼(按不同車(chē)型2000—6000元/輛不等)的基礎(chǔ)上,再給予3000元/輛的財(cái)政補(bǔ)貼。

同時(shí)要求,全市公共停車(chē)場(chǎng)、臨時(shí)停車(chē)場(chǎng)及商場(chǎng)、旅游景點(diǎn)等必須設(shè)置新能源汽車(chē)專(zhuān)用停車(chē)位,大中型停車(chē)場(chǎng)比例不得低于5%,小型停車(chē)場(chǎng)比例不得低于10%;新能源汽車(chē)在全市公共停車(chē)場(chǎng)、物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)停車(chē)場(chǎng),停放2小時(shí)以?xún)?nèi)免費(fèi)。

鼓勵(lì)各類(lèi)社會(huì)資本參與充電設(shè)施的建設(shè)

據(jù)了解,西安市新能源汽車(chē)充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),計(jì)劃到2015年底,在全市范圍內(nèi)建設(shè)各類(lèi)充電樁約10700個(gè)。其中,建設(shè)立體充電塔4座(1600個(gè)充電車(chē)位),地面充電站42座(2100個(gè)充電車(chē)位),同時(shí)在公交場(chǎng)站、公共停車(chē)場(chǎng)、大型商超停車(chē)場(chǎng)、居民小區(qū)、機(jī)場(chǎng)、汽車(chē)客運(yùn)站、新能源汽車(chē)專(zhuān)業(yè)銷(xiāo)售4S店、具備條件的加油站等場(chǎng)所建設(shè)充電樁7000個(gè)。

鑒于新能源汽車(chē)的應(yīng)用范圍涉及公交車(chē)、出租車(chē)、物流車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、私家車(chē)等社會(huì)各個(gè)領(lǐng)域,其應(yīng)用規(guī)模及運(yùn)行特征也略有不同,政府將主導(dǎo)建設(shè)布局合理的公用充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò),政策引導(dǎo)建設(shè)規(guī)范有序的自用充電設(shè)施。資金保障方面,鼓勵(lì)各類(lèi)社會(huì)資本參與充電設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)營(yíng)及管理。對(duì)集中式、經(jīng)營(yíng)性充電設(shè)施建設(shè)投資(不含征地費(fèi)用)給予30%的財(cái)政補(bǔ)貼,在充電設(shè)施建設(shè)完成、通過(guò)驗(yàn)收并正式投入使用后予以撥付。對(duì)個(gè)人自用型充電設(shè)施安裝給予1萬(wàn)元/輛的財(cái)政補(bǔ)貼(含電費(fèi)補(bǔ)貼)。

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