早在8月1日,財政部、國家稅務(wù)總局、工信部三部委下發(fā)的《關(guān)于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》中規(guī)定,自2014年9月1日至2017年12月31日期間,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅?!?月起新能源車購置稅免除,但半個月來還是沒有實際購車客戶?!痹颇瞎馊A比亞迪4S店市場經(jīng)理鄭悅對記者說:“雖然現(xiàn)在關(guān)注秦和E6的消費者比較多,但僅僅是免購置稅的話還是無法促進新能源車的銷售,最關(guān)鍵的地方補貼還是沒有著落。消費者都在觀望、等待?!?/span>
而記者通過走訪奇瑞、江淮、長安、北汽、廣汽、榮威、東風(fēng)日產(chǎn)等在昆4S店了解到,符合免稅政策的新能源車型幾乎難覓蹤影,有的只有展車,并不銷售。
省內(nèi) 消費者大多在觀望
記者通過比亞迪經(jīng)銷商介紹采訪了一位車主小陳,他說:“自從比亞迪秦上市以來就一直想買這個車子。如果說政府當初對私人購買新能源車沒有任何補貼措施,雖說車價比較貴,可能我買了也就買了?,F(xiàn)在一直在等地方補貼,單單免購置稅不劃算。就怕我今天買了明天就出臺地補政策,那豈不是虧大了!”
這樣的準車主不在少數(shù),趙先生上個月就在4S店訂了比亞迪秦,但就是不提車,據(jù)記者了解并非4S店沒有現(xiàn)車,他一直在等地方補貼政策。和小陳一樣,怕前腳提車落戶,后腳政策出臺,這一下子可得“損失”3萬多。
云南迪坤比亞迪4S店王強總經(jīng)理介紹,已經(jīng)實施了地方補貼政策的省市,消費者購買新能源汽車優(yōu)惠力度非常大。各項補貼可以疊加享受,以比亞迪E6為例,它的官方報價是36.98萬元,按國補標準享受5.7萬元補貼。如果是在省外一些已經(jīng)施行地補政策的地區(qū)購車還能享受1:1的地補也就是5.7萬元,共計補貼額度為11.4萬元,那么消費者購車只需花費25.58萬元(購置稅全免,一些地區(qū)免車船稅以及過路、過橋費)。
“在地方補貼尚未出臺的情況下,我們并不鼓勵消費者提車落戶”王強說。
省外 新能源車賣到斷貨
與昆明新能車境遇形成鮮明對比,北京、上海等地自9月1日新能源車免購置稅以來,北汽、比亞迪、廣汽、江淮等一些品牌4S店有的單店日銷量破百,有的品牌直接賣到脫銷。
東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部專職副總部長葉磊介紹,得益于地方政府和國家的雙重補貼,以及免征購置稅后,大約有10萬元的讓利空間,消費者購買晨風(fēng)電動車最低配置車型的花費最低在18萬元以下,這款基于日產(chǎn)專屬EV平臺打造的新能源車在價格方面具有競爭力,預(yù)計啟辰純電動車到2018年將實現(xiàn)五萬輛左右的銷量規(guī)模。
原因 地補和車源是主因
除了新能源車地方補貼沒落實以外,昆明市面上車源少也是導(dǎo)致新能源車在昆遇冷的原因之一。據(jù)記者了解,除了比亞迪兩款在售的新能源車外,消費者很難找到其他可以直接購買上牌并享受免購置稅的新能源車。這也使得新能源車在昆明的境遇雪上加霜。
截至2014年上半年,中國新能源汽車生產(chǎn)20692輛,銷售20477輛,產(chǎn)銷量超過2013年全年。業(yè)內(nèi)預(yù)計,隨著政策組合拳的落地,今年新能源汽車銷量將可望超過5萬輛。不過,相比國家規(guī)劃確定的“到2015年純電動汽車和插電式混合動力汽車累計產(chǎn)銷量達到50萬輛”的目標來說,目前新能源汽車市場還是剛剛起步,明年達標尚不樂觀。
而達成50萬輛保有規(guī)模,將是新能源汽車加速產(chǎn)業(yè)化的一個“臨界點”,因此今明兩年將是新能源汽車破局的關(guān)鍵。
選購提示
23款新能源乘用車免稅
上月,工信部和稅務(wù)總局對第一批免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄進行了公告。此次公布的113款新能源汽車分為純電動汽車和插電式混合動力汽車。其中,純電動乘用車車型有17款,插電式混合動力乘用車車型有6款。其余為客車車型及專用車車型。
乘用車中,純電動乘用車車型分別為江淮和悅iEV、北汽紳寶EV、比亞迪e6、騰勢、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰e30、東南汽車V 3菱悅純電動轎車、奇瑞eQ、上汽榮威E 50、上海通用Springo、吉利康迪純電動轎車和長安E 30等;插電式混合動力乘用車車型分別為江淮和悅iREV、比亞迪秦、廣汽增程式混合動力轎車、上汽榮威550PH EV等。
不難發(fā)現(xiàn),本次入選車型大多都是來自于自主品牌。僅上海通用Springo、騰勢、東風(fēng)日產(chǎn)啟辰e30等3款車型是來自合資品牌、合資自主品牌,而特斯拉等進口品牌的新能源汽車沒有出現(xiàn)在首批目錄中。
在眾多車企中,北汽的E150EV、紳寶EV、威旺307EV等4款車型入圍該目錄,成為全國入選車型數(shù)量最多的新能源汽車企業(yè)。