經(jīng)過14年的持續(xù)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)優(yōu)化，江西宜春市的鋰電產(chǎn)業(yè)蒸蒸日上，不僅獲批全國唯一的國家級鋰電新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化基地，而且逐漸形成了從源頭鋰資源開采到終端鋰電池回收的完整閉環(huán)產(chǎn)業(yè)鏈條。特別是近兩年來，宜春市迅速成為行業(yè)頭部企業(yè)集聚地，鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展迎來新的突破，2022年全產(chǎn)業(yè)鏈營收有望首次突破1000億元。

在宜春調(diào)研，電池網(wǎng)（微號：mybattey）看到一大批包括寧德時代、比亞迪、國軒高科等行業(yè)頭部上市公司紛紛布局宜春，更有合眾新能源（哪吒汽車）等造車新勢力搶灘登陸；作為擁有鋰礦資源的重鎮(zhèn)，宜春更吸引了寧德時代、比亞迪、國軒高科、南氏鋰電、銀鋰新能源、永興新材料、飛宇新能源等眾多品牌“掘金”碳酸鋰。

宜春鋰電產(chǎn)業(yè)發(fā)展中心主任呂軍介紹，截止到目前宜春市共有投產(chǎn)鋰電企業(yè)157家，今年1-7月營收達471.56億元，同比增長107.25%，利潤總額108.25億元，稅金總額22.34億元。2022年1-8月，全市新能源（鋰電）簽約項目41個，總投資942.36億元；正在洽談的新能源（鋰電）項目18個，擬投資總額979億元。截至2022年8月底，全市共有120個新能源（鋰電）在建項目，總投資1361.07億元。

宜春正立足資源儲量優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)延鏈帶動優(yōu)勢、細分領(lǐng)域領(lǐng)先優(yōu)勢、龍頭企業(yè)引領(lǐng)優(yōu)勢、全產(chǎn)業(yè)鏈成本優(yōu)勢，瞄準打造“五大基地一個中心”的目標，加快構(gòu)造“全鏈條、全綠色、全球樣板”發(fā)展格局，推動宜春市鋰電新能源產(chǎn)業(yè)加速突破，產(chǎn)業(yè)規(guī)模在全國地級市中位居前列，產(chǎn)業(yè)發(fā)展亮點紛呈。

鋰資源戰(zhàn)略價值凸顯  已探明氧化鋰儲量約517.42萬噸

宜春市鋰礦資源以鋰云母形式存在。目前已探明氧化鋰儲量約517.42萬噸，氧化鋰品位0.4-1.6%之間。圍繞鋰云母進行采選冶的企業(yè)近五十家，以南氏鋰電、銀鋰新能源、永興新材料、飛宇新能源為代表的利用鋰云母制備碳酸鋰的企業(yè)，2021年鋰鹽產(chǎn)量達8.5萬噸，占全國總產(chǎn)量的28.5%，與鋰輝石提鋰、鹽湖提鋰形成三足鼎立之勢。未來4年，宜春時代、江西國軒等企業(yè)將在鋰云母選礦和碳酸鋰行業(yè)新增投資393億元，推動兩者產(chǎn)量翻番增長，到2025年宜春鋰云母和碳酸鋰產(chǎn)量將分別達到700萬噸和50萬噸以上，碳酸鋰的產(chǎn)量超過2021年全國的產(chǎn)能。

原材料產(chǎn)能大幅擴張  負極材料、膜材料發(fā)展勢頭良好

江西紫宸科技在高端負極材料領(lǐng)域占據(jù)龍頭地位，規(guī)劃產(chǎn)能達到20萬噸，2021年產(chǎn)值和產(chǎn)量國內(nèi)排名第二；正拓新能源聯(lián)手北京聯(lián)美集團投資30億元建設(shè)年產(chǎn)20萬噸新能源負極材料一體化項目，一期4.5萬噸負極材料項目已經(jīng)投產(chǎn)；恩捷股份占據(jù)國內(nèi)隔膜市場半壁江山，旗下公司江西通瑞新能源產(chǎn)能占全國的1/12，全部達產(chǎn)后年產(chǎn)量可達15億平米；明冠新材料已登錄科創(chuàng)板，成為宜春經(jīng)開區(qū)首家本土上市鋰電企業(yè)，擁有鋁塑膜發(fā)明專利30余項，打破多項國際技術(shù)壟斷，正加速產(chǎn)能擴建，預(yù)計近期可達產(chǎn)能1億平米。

鋰電池生產(chǎn)多點開花  動力與儲能規(guī)劃產(chǎn)能近200GWh

宜春時代電池工廠項目一期投資135億元，產(chǎn)能從50GWh擴大至2024年底達70GWh以上，年產(chǎn)值可達500億元以上，并將在2024年啟動二期項目建設(shè)，再新增50GWh產(chǎn)能，創(chuàng)下宜春市單體新能源項目投資記錄；江西國軒投資115億元建設(shè)年產(chǎn)30GWh鋰電池及PACK生產(chǎn)基地項目，動力電池一期已于5月30日成功投產(chǎn)，系宜春市引進的首個百億項目；清陶能源全固態(tài)電池牽手戴姆勒、廣汽、上汽、北汽等新能源汽車巨頭；遠東電池18650電芯產(chǎn)線處于滿產(chǎn)狀態(tài)，成為小牛、納恩博等兩輪電動車核心供應(yīng)商；九鼎動力、允福亨、厚鼎、格林德等十余家鋰電池企業(yè)紛紛涉足共享單車、電動工具、智能穿戴設(shè)備、基站儲能等領(lǐng)域，擁有穩(wěn)定客戶市場。

充電基礎(chǔ)設(shè)施日趨完善  預(yù)計今年充電樁數(shù)量超2000根

數(shù)據(jù)顯示，2021年宜春市新建公用充電樁1024根，目前保有量達到1700根。2022年以來，按照宜春市委市政府“一張網(wǎng)”“一盤棋”思路，宜春市發(fā)投集團統(tǒng)籌全市充電樁建設(shè)，預(yù)計今年充電樁數(shù)量超過2000根。市城通公司開發(fā)的“宜城充”充電運營平臺，立足于以“一個平臺、一張網(wǎng)絡(luò)”統(tǒng)一管控全市在線運營充電樁，實現(xiàn)“車、樁、網(wǎng)、電（池）”的一體化建設(shè)。

健全推進機制、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)  加快推進鋰資源本地產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用

對于鋰電產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展的構(gòu)想，宜春市政府有著清晰布局和戰(zhàn)略格局。站在鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展風口，宜春正著力健全推進機制、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)生態(tài)，加快推進鋰資源本地產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，重點打造五大基地一中心，全力構(gòu)建“全鏈條、全綠色、全球樣板”發(fā)展格局——

一是打造全球最大的碳酸鋰基地。憑借得天獨厚的鋰資源優(yōu)勢，持續(xù)推進鋰資源采、選、冶產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，支持宜春時代、江西國軒整合碳酸鋰行業(yè)，到2025年形成50萬噸碳酸鋰產(chǎn)能。

二是打造國內(nèi)重要的正極材料基地。發(fā)揮宜春上游碳酸鋰原材料和下游市場優(yōu)勢，積極引進正極材料領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，著力推動宜春時代、江西國軒、北京聯(lián)美、中化膜、升華新材料、格林美等已落地項目及洽談項目加快進度，到2025年將形成100萬噸正極材料產(chǎn)能。

三是打造國內(nèi)最大的鋰電池產(chǎn)業(yè)基地。在基礎(chǔ)設(shè)施、工業(yè)用地、水電氣、人才培養(yǎng)、科技研發(fā)、鋰礦開采、市場推廣等方面為宜春時代、江西國軒等龍頭企業(yè)提供政策支持，推動企業(yè)釋放產(chǎn)能，到2025年將形成170GWh鋰電池產(chǎn)能，相當于2020年全國動力電池的產(chǎn)量，重點培育扶持鋰電池環(huán)節(jié)成為宜春鋰電產(chǎn)業(yè)的核心。

四是打造國內(nèi)最大的負極材料基地。目前宜春負極材料產(chǎn)能已達20萬噸，再結(jié)合紫宸科技、北京聯(lián)美、榮碳科技、壹金新能源等企業(yè)的發(fā)展規(guī)劃，支持企業(yè)達產(chǎn)擴能，不斷強化產(chǎn)業(yè)配套本土化，進一步鞏固并提升行業(yè)地位，到2025年將形成60萬噸負極材料產(chǎn)能。

五是打造國內(nèi)重要的鋰電池應(yīng)用基地。宜春正推進交通全面電動化的同時，加快布局成熟高效的鋰電池回收處理體系，睿達新能源已經(jīng)進入工信部白名單，明利再生資源投資22億元建設(shè)年綜合回收20萬噸廢舊鋰電池項目已經(jīng)簽約，中國光大綠色環(huán)保擬投資100億元，建設(shè)年綜合回收利用20萬噸廢舊鋰電池項目，達產(chǎn)后將實現(xiàn)年產(chǎn)值約75億元。同時將在新能源汽車、儲能等項目上發(fā)力，到2025年宜春新能源汽車產(chǎn)量將達到20萬輛。

六是打造鋰產(chǎn)品交易中心。鋰系列產(chǎn)品價格波動幅度較大，掌握定價話語權(quán)，才能真正意義上使資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。要在宜春市盡早建設(shè)鋰產(chǎn)品交易中心，覆蓋鋰礦、碳酸鋰、鋰電池材料、鋰電池等產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)重要產(chǎn)品，為國內(nèi)鋰系列產(chǎn)品的定價、貿(mào)易提供一個公開、公平、公證的第三方交易平臺，進而成為對國際鋰產(chǎn)品價格有重要影響力的成份指數(shù)，打造鋰電產(chǎn)業(yè)定價中心、信息中心和服務(wù)中心，為宜春市鋰電新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。